廣州地鐵4號線跑圖 交通轉乘縮短40分鐘

4號線南延段起於既有的金洲站，沿雙山大道、金隆路、環市大道、海港大道和科技大道敷設，終點為南沙客運港站。線路全長12.6公里，設飛沙角、廣隆、大湧、塘坑、南橫、南沙客運港等6座車站，線路列車和4號線保持一致。

10日上午8時59分，首趟試跑列車緩緩從黃村折返線開出進入黃村月台，開始本次貫通「跑圖」的列車試運，歷經70分鐘，列車在南沙客運站月台準點停穩。扣除黃村至金洲段的57分鐘，新開通的6個車站用時約13分鐘。

照此計算，從珠江新城至南沙客運港，約花80分鐘；相比目前，先搭近1小時的地鐵到南沙，再轉1小時的公車，4號線可節省約40分鐘。

廣州地鐵表示，今年將增加4號線高峰期的列車數，並爭取在年底4號線南延段開通時，壓縮4號線高峰行車間隔。10日的試運，4號線採用3種版本的時刻表，列車從原有載客的27列增加到36列，分別從南沙客運港、黃村兩端站投入跑圖運營，增幅達到1/3。

廣州地鐵補充，4號線的全線跑圖試運行，和其他新線不同，它既要確保行車安全和客運服務，又要確保全線貫通調試穩定的進行。為了備戰全線貫通列車「跑圖」，地鐵公司聯合進行十多次的行車緊急演練，完成17列新車信號安全載客認證和空載試運行。