現行強制車險針對酒駕、肇事者已有懲罰性加費機制,2022年4月參考交通部建議,在強制汽車責任保險費率表修正案中,新增「強制汽車責任保險重大違規加費費率表」,對四類危險駕駛的汽車車主,隔年強制車險將加費,以前一年重大違規紀錄次數乘上固定金額2,700元,不設上限。機車族則不在加費規定內。

四種危險駕駛態樣,第一類是在道路上蛇行,或以其他危險方式駕車;二是行車速度,超過規定的最高時速60公里,即超速;三是任意以迫近、驟然變換車道或其他不當方式,迫使他車讓道,即逼車行為;四是非遇突發狀況,在行駛途中任意驟然減速、煞車或於車道中暫停。

原本依金管會規劃最快2023年上路,但實際上至今都還未上路。保險局說明,因草案預告期間,商總及六家運輸業者公會均表示,反對理由認為強制車險設立目的是要提供交通事故受害人基本保障,不是用來矯正駕駛人的行為手段,就算強制車險加費也無助改善交通,認為政府應採取其他行政措施,不應將強制車險加保,作為改善道路安全措施。

保險局認為,雖然交通部公路總局,有多次找運輸業者研商,但至今還未凝聚共識,為避免民怨,至今還未上路。目前沒有時間表,要等交通部何時與運輸業者達成共識,才有可能上路。

現行強制車險加費主要是針對「酒駕」,有酒駕紀錄的車輛,隔年強制車險的保費將加費3,600元,且加費次數跟金額無上限,也有納入肇事紀錄加減費機制,若當年度有肇事紀錄,隔年度保費也會提高。

#酒駕 #交通部 #加費 #上路 #運輸業