電動大戰 商用車不缺席

中華車更創國內車業之先，針對電動車提供「車電分離」租賃方案，將e-VERYCA車價壓低在53萬元以內（已扣除貨物稅補助），幾乎與同級汽油小貨車相當，加速電動商用車的推廣。

中華車三年前推出台灣第一款國產電動小貨車e-VERYCA，並拿下中華郵政電動郵務車標案，一舉成名，並逐步向法人客戶推廣，迄今累積銷售近百輛；今年e-VERYCA開始向一般大眾銷售，希望進一步拓展市場。

中華車表示，小貨車在大街小巷送貨，常常有需要臨停、不能熄火的狀況，而電動車靜音、不會排放廢氣，能滿足外燴、食品外賣、花卉園藝、宅配外送等業者「無煙無聲」的用車需求。此外，各大城市陸續規劃空氣品質維護區，禁止燃油車駛入，將有助於電動小貨車的推廣。

有鑒於e-VERYCA原價87.9萬元，幾乎是同級汽油小貨車的1.6倍高，嚇跑不少買家，中華車創新推出「車電分離」的租賃方案，把占全車成本最多的電池，改採分期租賃方式，月付2,899元即可取得，藉此將空車入手價壓低至52.6萬元起，幾乎與同級汽油小貨車相當，加速推廣。

中華車指出，e-VERYCA採用與BMW同級的三星SDI動力電池，高扭力的設計最高載重達400公斤，載重、載貨空間與一般汽油小貨車無異，且保養費、能源等用車成本節省約四成，看好能吸引精打細算的「頭家」青睞。