蓮潭里部分道路的人行道僅有30公分。(民眾提供/寶智華台南傳真)
蓮潭里部分道路的人行道僅有30公分。(民眾提供/寶智華台南傳真)

台南市善化區因緊鄰南科台積電廠區,里民多為科技新貴、高收入,被喻為「台積村」、「富人里」,里長陳紫晶指出,蓮潭里表面看來似乎光鮮亮麗,令人稱羨,但實際上道路狹窄,全里被迫畫紅線禁止臨停,停車位一格難求,再加上未規畫公有地,就連里活動中心也只能蓋在滯洪區,希望南科附近重劃中的新聚落,記取教訓,不要再受台積村之苦。

紅圈代表蓮潭里的私人收費停車場,現有13處。(民眾提供/寶智華台南傳真)
紅圈代表蓮潭里的私人收費停車場,現有13處。(民眾提供/寶智華台南傳真)

陳紫晶表示,蓮潭里於2018年從善化鎮小新里切割出來,目前戶籍人口約有6千多人,不過里內出租套房有超過2千間,估計至少容納4千名未設籍人口,所以里內實際人數破萬,算是很大的里。

蓮潭里全里禁止臨停,一輛休旅車停上人行道紅磚區,遭檢舉開單。(民眾提供/寶智華台南傳真)
蓮潭里全里禁止臨停,一輛休旅車停上人行道紅磚區,遭檢舉開單。(民眾提供/寶智華台南傳真)

陳紫晶說,蓮潭里是根據早期都市計畫新建,里內道路普遍僅有7米寬,連道路中線都很難畫,如果兩側停放車輛,消防車、救護車都難以出入搶救,部分路段還出現人行道僅有30公分寬的不可思議狀況。她上任後,以維護居民生命財產為重,陸續申請將里內道路畫上紅線,禁止臨停,到現在全里道路百分百都是紅線區。

陳紫晶說,要搬到蓮潭里,得先找有車位的房子,每個車位現在均價180萬元,負擔不小。租套房的,得先找私人收費停車場看看有沒有車位,月租金2千元起跳,有的貴到3千多元。

陳紫晶表示,多處私人停車場原為閒置土地,她為了解決停車問題,只好去拜託地主承租給公所,或是自行開發經營,以地養地,對地主與里民都有好處,目前里內共有13座私人停車場,雖然暫時紓緩了停車問題,不過一旦這些私人停車場的土地另有所用,一一消失後,蓮潭里的停車問題勢必非常嚴重,里民生活將十分不便。

南科管理局副局長鄭秀絨表示,蓮潭里的確非常難停車,每次她想到當地訪友或臨停,最後都直接放棄,開車走人。

除了交通問題,蓮潭里未畫設公有地也是大問題。陳紫晶指出,她不斷爭取里活動中心,但里內沒有可用土地,最後只能利用滯洪區,好不容易獲准動工,還惹來部分里民質疑「會成為蚊子館」、「妨害鄰近公園視野」、「浪費錢」,讓她無奈又無言。蓮潭里的人口持續增加,需要有派出所、消防隊、學校,但就算是有經費可用,也沒有能用的土地,這些都是蓮潭里頭痛無解的問題。

陳紫晶說,南科園區周遭還有許多重劃區正規畫新建,希望政府單位不要再把蓮潭里的經驗「複製、貼上」,讓這些新興社區,免除「台積村」的苦。

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