傳統稽查烏賊車的方式以人力追查,費時費力且效果不佳。(環保局提供/林欣儀台中傳真)
傳統稽查烏賊車的方式以人力追查,費時費力且效果不佳。(環保局提供/林欣儀台中傳真)
台中市環保局首創「機車汙染AI車牌辨識系統」,獲「2022全球智慧50大獎」,由外交部駐芝加哥辦事處組長鄭錦松代表領獎。(環保局提供/林欣儀台中傳真)
台中市環保局首創「機車汙染AI車牌辨識系統」,獲「2022全球智慧50大獎」,由外交部駐芝加哥辦事處組長鄭錦松代表領獎。(環保局提供/林欣儀台中傳真)

為有效降低空氣汙染情況,台中市政府環保局以科技取代傳統人力稽查方式,首創「機車汙染AI車牌辨識系統」,配合機車定檢、老舊機車汰換等政策,頗有成效;此辨識系統更代表台中市參加「2022全球智慧50大獎」,入選智慧城市科技應用項目,是台灣唯一獲獎的城市。

環保局表示,為有效改善台中市空氣品質,市府推動多元管制策略,同時結合科技應用,在科技執法方面,2020年起效法警察執法,以車牌影像辨識系統結合人工智慧(AI)自動判煙技術,藉以管制行駛中排煙烏賊車,並加強管制未完成年度排氣檢驗的上路機車。

統計數據顯示,台中市去年應定檢機車數共119萬3452輛、已定檢數98萬6962輛,定檢率達82.70%;而在烏賊車方面,去年遭檢舉、主動稽查數量共有1538輛次,經確認有排煙汙染情況且通知到案的510輛,實際到檢者312輛,後續報廢數124輛,總計經經青白煙稽查管制而報廢老舊機車比例約有4成。

環保局強調,在實施AI技術執法後,台中市透過相關稽查作為、搭配老舊機車汰換補助政策,全年共汰換1至4其老舊機車數量達6萬931輛,減碳量約相當於栽種112萬棵樹、等同闢建8.5座台中都會公園。局長陳宏益說,藉由結合政府、機車檢驗站與民眾的三方力量,盼促使所有機車每年都能完成排氣檢驗,改善移動汙染問題。

#機車 #汙染 #AI #定檢 #老舊機車