萬海今天股價開盤震盪後，隨後收上漲停價位。法人出具的報告中指出，萬海4月營收149.39億元，每股稅後盈餘2.75元，而萬海今年有20艘船要交付及增闢遠洋航線，且亞洲線運價5月22日起明顯調漲，將陸續反映在6月營收之後，看好萬海第2季每股盈餘將達8元水準，持續創下歷史新高。
去年9月大陸政府管制運價，運價依舊一路大漲。今年5月19日，美國工業託運人聯盟要求監管運價，法人預期，運價上漲關鍵還是在於供不應求，除非能讓新船短期大量增加，否則，任何管制只會衍生出更多收費項目，對雲價回檔沒有幫助。
目前是美國零售業淡季，但庫存卻在低點，第3季是零售旺季前的進貨高峰，美國線將帶領全球運價上漲，市場還是出現搶櫃狀況，持續挹注航商獲利。以目前貨櫃航運的供需來看，2021年及2022年還是供不應求。
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