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Tesla Model Y
知乎新人 专注商业领域干货
马斯克， 第一性原理算法的五步： 第一，放宽可以放宽的约束； 第二，删除可以删除的一切（如果没有为删多了而后悔，那就没有删够）； 第三，优化可以优化之物； 第四，加速（产能爬坡）； 第五，自动化 下面是某个版本的马斯克原话（不同的视频中说过很多次，马斯克传中也有类似的）： 1. 对每个需求进行质疑。每个需求都应该附带提出者的姓名。你绝不能接受一个需求来自某个部门，比如“法律部门”或者“安全部门”。你需要知…
我这话放在这里，蔚小理这三家，3年内只会活一家，当国内老二（老大是比亚迪），而这三家里最大可能以访问欧美为名卷钱跑路从此消失的就是蔚来这帮人，不信看着吧。 我补充几句，李斌这帮人，从一开始就压根不想搞车，他们玩的还是摩拜那套，把钱都装进由他们持股的上游供应链里，所以蔚来亏的一塌糊涂，但他们却盆满钵满。 不同于摩拜的是，摩拜可以无视市场需求的直接狂生产自行车往街上扔，但造车不行，车是面向消费市场而不…
电动车狂热爱好者，市面上主流电动车基本都开过。
我作为特斯拉车主这几年观察，供参考： 1、特斯拉车型外观好看优美的造型能，Hold住各种颜色，贴啥都好看。就好比一个五官非常精致的女明星，穿什么衣服都好看。而很多车型本身就长的丑，穿什么好看衣服也是白搭。 2、特斯拉车漆非常薄经不起任何轻微的剐蹭，尤其是车轮因为没有挡泥板，卷起砂石对车漆有致命的打击。我之前跑了一躺长途去湖南张家界玩，一路上蚊子直接就融入到漆里面去了，真的是怎么洗都洗不掉。 3、其他车漆，…
机车，烹饪，游戏，健身控
谢谢邀请。 刚好3.9提了特斯拉y星空灰。 作为一个之前重来没有把特斯拉列入考虑购买目标的人，最后提了y，只能说真香。之前电车看了个遍，准备把开了10年的glk300换成理想l7，正好3月理想降价通知，去万象城看车最后买了特斯拉y。 从以下几个方面考虑 1：安全性。之前挺在意车里面的内饰和舒适感的，后来看多了不少品牌，发现功能花哨没有止境，还是安全最重要，特斯拉的车体安全性打动了我，买车首先最重要的就是安全。 2:纯电…
前三好学生，前经济学PhD，前摸鱼员工，现无业游民
普通人觉得蔚来的车不值这个钱，更深层次的原因，民众对炒作概念的资本玩家有天然的抵触感。 如果我的观感没错，这两年民众对李斌的观感比何小鹏和李想是越来越低的。我相信蔚来一开始是想好好造车的，但是商业模式走不通之后，李斌越来越寻求造车以外的打法寻求脱身。 上月刚写了篇有点对蔚来负面评价的文章，这篇文章一写，估计蔚来黑的帽子就来了。但说实话，我2020年前是纯蔚来粉，2018年去北京蓝色港湾的蔚来店，店里有赛车…
匿名用户
年后买的23款长续航版本，所以有些东西感觉跟网上说的通病有些不一样，应该是有所改进。 先说缺点吧 1，有异响，刚提回来的时候是后座皮革摩擦的声音，开了一段时间，自己好了 后来安全带的金属插头有时候会跟旁边的塑料碰撞，买了几个硅胶套，安装上去后就好了 最近好像是扶手箱里面的游戏手柄碰撞声音，又好像是B柱，又好像是座椅下面的储物盒(后加装的)，然后后备箱也好像有什么东西碰撞的声音，不过稍微放下音乐也听不到了，…
你知道都是什么样的人会去买30万左右的纯电车吗？ 既不是穷人也不是有钱人，而是那些在大城市兢兢业业打工的白领中产，拿出自己的血汗钱买一辆家用代步车。 这批人是最难伺候的，他们既要体面又要务实，既精明又不容易忽悠。这些人拿脚投票选出来的东西，你觉得可能差吗？我不聊特斯拉最大的优点操控性，我就聊一个城市中产，对车一窍不通的普通人，在选购的时候会考虑哪些问题。 1.直营模式大家应该都知道网购当初是怎么击垮电…
匿名用户
姐姐买了es8，30多40万不到，不带电池。每月1000多一点的电池租赁费（具体多少没注意，请看评论区解答）！当然你也可以选择多花十多万（具体多少不记得了）买带电池版本。但是她依旧选择的是租电方案，当时我就纳闷了，问：那么如果我买带电池es8去换电，是不是把我崭新的电池换走，给个二手的？ 那么如果我不买电池，30多万买个油的SUV每月1000多的油费加油，没有里程焦虑，以后保值率是不是要高一些？ 那么如果以后我想换车，…
凡是问题，必有答案
Model Y最大的优势是空间大 最大的劣势是外观，比例不协调 家庭第二辆车：买MODEL 3 有小孩的家庭：买MODEL Y 年轻没小孩：买MODEL 3 年轻女性：买MODEL 3 喜欢露营的：买MODEL Y
GQ打工人
提车半年，硬伤根据影响程度由高到低随时添加所以不加序号了 没有360°影像，障碍物距离30cm以内不再更新提示，而且雷达声音和距离显示都有延迟（MD这个延迟已经让我蹭到了，对新手极其不友好），座椅调到最高也看不到车头，停车和拐角转弯的时候有点虚。 空调非常不好用，不能分开调节主副驾风速以及开关，而且不管怎么调风向都吹手，方向盘根部那个位置还漏风，吹得膝盖冰凉。后排空调只能调开关，明明有物理出风口却只能在前…
金融
比亚迪20万我不喷，极氪3，40万我不喷（甚至有点想买），仰望100万我也不喷 为什么你理想，蔚来招人喷？一个连自己工厂都没有的企业，一个每年巨额亏损的企业，内饰外观毫无亮点，各方面堪称平庸的汽车，卖4.50万。不喷你喷谁？？
一只傻傻的嘟嘟鸟。
美丑本身就没有绝对的分界线，巴黎时装秀的很多衣服我就感觉很奇葩很丑丑，可是为啥有人会觉得它时尚很漂亮呢。 情人眼里出西施，可是很多人喜欢他是因为喜欢他背后的东西，我曾经看过一个视频问一个清华学霸他说他想成为马斯克那样的人，之所以他想成为就是因为马斯克背后的故事吧。谁都知道越贵的相对来说会越漂亮，可是买不起呀，但Model 3是很多人能买的起能可以考虑的一款车，会去寻找他的优点。后来发现好像性价比来说确实…
妄求菩萨来电话，渡我素贞出凡尘
潮州特斯拉满油门狂奔2分钟，没有证据证明车主踩过刹车，反而油门踏板全程100%踩下； 浙江温州又发生了一起，特斯拉街上满油门狂飙，全程避让行人和车辆但是没有撞上公交车前就是不踩刹车。 反正车是肯定没问题的，唯一合理解释就是特斯拉车主反社会人格比例奇高了。 附：海南特斯拉复现刹车失灵示意图 [图片]
程序猿\GISer\骑行
大空间，我本身有个suv空间不小，但是我打开modely后备箱的那一刹那，真的有种“我草”的感觉看到特斯拉悬架，确实实在，相比而言其他同价位的车子的悬架都不叫悬架，有种这车真的只要30w吗？的错觉。驾驶感受不错，黑特斯拉底盘硬的都是自媒体，真正开了就知道，我只能说我自己的感受，和我之前座的奔驰gle差不多。官网一口价，不用和4s店讨价还价，我是看到4s销售就头疼还有就是觉得现在国内自媒体太欺负人了。真的，就举个例…
等我有了钱，嘿嘿嘿
咱也不知道处于什么目的，也不知道是业内还是外行，咱也不知道有没有这款车。张嘴就来啥啥啥不行。我挺佩服的，后面还跟着一堆极其聪慧的人站队点赞。 我就想问几个问题，你们自己作答就可以。 1、一款量产车车漆是不是有质量标准的，不符合国家质量标准的产品能不能在市场上销售。 2、特斯拉针对不同市场会选择一款不加价的颜色，是根据这个地区保有车辆颜色比例最高的免费。国内免费是黑色，北美免费是白色。某些人口中最差的…
小粉红
我的理解是马斯克不想，美国政府也不允许。 Sx美国工厂的产能已经能满足中国境内的大部分sx销售需求，为了那一小部分追求性价比的客户建厂不值得。 而且国内反美情绪让马斯克和美国政府都对中国有些摸不清和害怕，现在全美都在喊着和中国脱钩，马斯克那么懂营销的人应该也不会想触这霉头。 特斯拉不在中国建厂对特斯拉的伤害不算很大。 但是Sx在国内建厂对中国新能源事业是有里程碑意义的，bba如果不想退出中国市场就会寻求和特…
16年汽车行业，汽车零部件供应链/汽车贸易/汽车俱乐部投资人
纵观李斌的三个创业项目，你就能知道他大概属于哪一类创业者。 [图片] 第一个，易车 易车虽然是上市公司，但是一直以来都是亏损的，并且高管的工资还特别高。 第二个，共享单车摩拜 如果不是美团接盘，可能比OFO还要惨。 （补充说明：看评论很多人说摩拜是胡玮炜的，却不知摩拜资本的实控人是李斌，玩资本的是李斌，是幕后实控，胡是创始人，是打工的。） 第三个，蔚来汽车 从开始到现在已经亏损数百亿，2022年一年就亏了145亿，不管交…