请介绍一下日本的t-card服务，以及积分运营类业务的门槛在哪里？

日本是积分卡大国。到处都有积分制度，人人包里都一堆积分卡。

这也是基于日本和中国国情不太一样。

积分卡一般是消费100日元或200日元，返1积分当1日元用。

这个比率比存银行划算多了，因为银行利率是0.004%。

另外，如果一个产品打9折促销，商家可以选择不动价格，但是返10%的积分，这样对于商家来说理论上是节约了一些折扣金，同时还能增加复购率，一举两得。实际这也是很多日本商家正在采用的方式。

国内如果想复制的话，要好好合算一下，多少的返点率才能达到一个平衡：既让商家可以接受范围内的投资，同时可以达到吸引消费者的作用。

关注这个话题好久，没人回，我先抛砖引玉，谈谈自己的想法吧

日本积分行业发达，T积分和乐天积分又算是日本积分行业的两大巨头。乐天积分背靠乐天集团，做的是内部业务间的返利和引流拉新，由于其包含类似淘宝一样的乐天市场，故规模巨大。而T积分主攻线下，做的是跨商家和跨行业的，有点会员卡平台的意味，，把众多的商家捆绑在一起，会员卡都是Tcard，购物返T积分，积分可在众多店铺通用，而根据店铺活动可多送或多抵，这就相当于互相倒流量一样。

日本雅虎原本也有自己的积分，主做线上业务，在2012年时与T积分母公司有了资本合作，并在2013年将雅虎积分合并入T积分，账户间也进行了打通，线上部分均为雅虎账户，所以目前看日本雅虎在推的积分就是T积分了。

对于T积分的发展史，本人了解不多，只是知道是从发卡起家，因为要做平台，所以要拉有实力的参与者，相当于搞一个小的商业生态同盟，所以在成员选择上不接纳相互竞争的商家，每个行业商家选择都很慎重，必须是行业翘楚，像全家，在日本用的就是Tcard和T积分。

国内也不乏T积分/TCARD模仿者，比如被腾讯收购的通卡，但可能中国商人更缺乏安全感吧，防备心太重，“同盟”难成气候。而全家进入中国这两年在推的“集享卡”也相当于再复制Tcard和T积分，不过虽然集享卡是独立出一家公司在运营，但从接入商户来看，均是“顶新”系，那自然集享卡和积分也只能算作集团业务间积分了…

门槛，门槛不在于任何代码能力、技术实现，而在于建立联盟的能力，当你登高一呼，是否有应者？