美空軍研究改善T-6供氧問題

編譯蘇尹崧／綜合外電報導

美國空軍T-6「德州佬II式」教練機先前多次出現供氧問題，目前正採取一系列措施，希望改善該機的機載製氧系統（OBOGS），確保飛航安全。

根據美國空軍聲明稿，第19航空隊指揮官杜赫帝少將表示，OBOGS的許多問題已獲得改善，但空軍仍持續於相關項目投注資源，以確保飛行員的安全；他也列出目前的短期目標，包括採用能抵抗，甚至不受氧氣濃度、流量與壓力振盪影響的系統組件，和以更快的速度推動相關採購案等。

另一方面，美國空軍教育訓練司令部（AETC）航太醫學部門主管史丹娜上校強調，未來飛機設計應更加「人性化」，重新研究用於製造相關組件的傳統工程技術，確保飛行員的生理狀態能維持在安全範圍內，「必須打破『讓人適應機械』的習慣」。

航太生理學資料庫已過時

生理事件行動小組（PEAT）領導人豐恩准將則指出，美軍航空單位使用的航太生理學資料與規範「已過時數十年」，且其中幾乎沒有女性樣本。因此美國空軍正與海軍、國家航空暨太空總署（NASA）、工業界、學術界合作，不久後將公布具體研究結果和更新相關設計。

T-6是美國空軍的初級教練機，近年多次出現供氧問題，並曾於2018年一度全面停飛；該型機最近2次墜毀事故，發生於2018年9月19日和今年5月1日，不過前者肇因為維護不當所造成的發動機失靈，後者的調查則尚未完成，不確定是否與氧氣供應有關。

T-6機隊近年飽受供氧問題之苦，2018年還一度全面停飛。（取自美國空軍網站）

美國空軍正從多方面著手，試圖解決T-6機隊的供氧問題。（取自DVIDS網站）