我們想讓你知道的是
車車們以天竺鼠的動物性,直覺地、感受性地以非理性、非線性的邏輯思維,對峙了現實生活中的各種小小疑難雜症,這正是《天竺鼠車車》故事上的魅力。
「小孩子才看鬼滅,大人都看天竺鼠車車。」東京電視台於2021年1月5日推出的全新動畫《PUI PUI 天竺鼠車車》(PUI PUI モルカー),在這個結合了少數真人拍攝的定格動畫中,作者見里朝希以羊毛氈小物建構一個色彩繽紛、觸感柔軟的世界,裡頭的主角則是設定為「具有天竺鼠特質的汽車」。
《天竺鼠車車》在很短的時間內,形成一股可愛風暴,而且大都是成年人為之深深著迷。這股可愛的爆紅,探究其原因,是關乎於人們對「可愛」事物的偏愛建構、故事內部的非理性邏輯、與新媒體下大眾流行文化的盜獵、混搭與擴散。
只有可愛不行嗎?
毛茸茸的天竺鼠變成了汽車,可愛的模樣擄獲大眾的心靈。日本比較文學學者四方田犬彦(2006),在其著名的日本論《可愛論》(かわいい論)中定義,「可愛」總是帶著一種戀物的欣喜。這樣偏好「小物」的文化,可以追索到平安時期女性文學家清少納言的《枕草子》:「不論什麼小巧的東西全部都好可愛」。更何況以羊毛氈做成的天竺鼠車車,讓人直接聯想到生活中的那些觸感溫順手工藝品,比起以3D動畫建設模型、表面光滑的「Disney Tsum Tsum」(ツムツム),令你更渴望撫摸與擁有。
《天竺鼠車車》混合各種不同程度的尺度縮小與變形,建立了一個手作模型的世界觀,我們可以在馬路上、餐廳裡輕易地體會到作者手藝精湛的痕跡,最驚人的是,定格動畫的精采場面調度,完全沒有因為尺度的縮小而減損。日本學研究者李御寧(1984)的《日本人的縮小意識》裡,解析了這種模仿原物製作出小模型的微型迷戀,唯將巨大物體「轉喻」(metonymy)收斂為小型物體,才能同時在把玩欣賞的同時,隔絕並優遊於脫離現實社會秩序的世界中。
最簡單的解決方式・非理性的思考邏輯
從羅蘭巴特(1957)的神話學來看,《天竺鼠車車》成功地建構了一個可愛的神話體系。這一切來自於見里朝希的一個突如其來的想法:「如果路上的汽車都是天竺鼠……」,從一個語義修辭的角度來看,如果說運輸系統是人類現代性的重要成果之一,那麼機械與動物的結合,便可以說是帶著混淆理性與非理性現實秩序的企圖。
以第一話「塞車了是誰的錯?」為例,因為惡質的駕駛者沒注意到交通號誌的變換,造成車輛回堵,車陣中的救護車急著要前往醫院。理性現實的交通問題,被濃縮到羊毛氈的微型世界後,在天竺鼠動物性的設定下,一群有著小短腳的車車,直接行列踩過前車,解決了交通系統的難題。
接下來幾集也是同樣的敘事邏輯,車車們以天竺鼠的動物性,直覺地、感受性地以非理性、非線性的邏輯思維,對峙了現實生活中的各種小小疑難雜症,這正是《天竺鼠車車》故事上的魅力。車車們的形象與思考,與理性、秩序、美麗、神聖、永恆對立,這些故事表達出不世故、不完美、未成熟、表面化、甚至是愚笨的缺點,但卻正是某種觸手可及、淺顯易懂、平易近人的精神構造(四方田犬彦,2006)。
小故事的數位神話
《天竺鼠車車》可愛的神話學構造,因為其作品中更為鬆散的符號任意性,產生更強大的傳播效果。猶如《枕草子》般輕薄而連續的簡短隨筆,短短兩分多鐘的內容,全劇「真鼠」發音,沒有文字對白,逗趣誇張的表情,不去強加意義的錨定,僅依靠內部角色與外部觀眾的感覺來體會這可愛的小敘事(petits récits)。
羅蘭巴特意義上的神話學,突然在網路的世界中轉動了起來。《天竺鼠車車》從Twitter上開始展開議論,無論是作品本身的官方網站,或是各種偏好取向的觀眾,都透過對作品的「截圖」,詮釋了自己所認為的「可愛」。專攻網路文化的藝評家福嶋亮大(2010)認為,在網路發達的時代裡,宏大敘事(métarécit)已然失效,輕薄的《天竺鼠車車》輕易地在不斷反饋虛擬迴路中,發展出了具有自我指涉、能夠創造另類秩序的次文化宇宙。這個必定然的裂解,使得《天竺鼠車車》更加快速地跨越興趣、年紀、國族等群體界線,在短短兩週內席捲我的Facebook與Instagram牆面。
迷因的傳播與參與式文化
簡單地根據台灣網友對《天竺鼠車車》迷因(meme)的蒐集,目前至少有81張梗圖在中文的網路世界中流傳,實際數目必定更多,也必定會隨著劇集的推出持續增加。上述《天竺鼠車車》的可愛構造、小故事邏輯,與鬆散浮動的能指等次文化特質,讓台灣的閱聽眾、使用者輕鬆「盜獵」(poaching)該文本的符號系統,推波成爆紅的流行,例如描述擠在一起的車車就像「下課時的國中男孩」,甚至是挪用天安門事件的地獄梗「天安門車車」,都讓人們印象深刻。
知名文化研究學者Henry Jenkins(1992)以「文本的盜獵者」(textual poachers)的概念,描述了這種大眾積極地參與文本再生產的過程。喜歡《天竺鼠車車》的人們拒絕只是作為被動的閱聽人,他們根據自己的生活脈絡、想像資源,主動地盜取、剪裁、挪用、改寫作品,變成自己的形狀,形成大眾的文化參與(participatory culture),甚至是一種混合多種媒材、多樣平台、多類閱聽眾/產用者的「混搭文化」(convergence culture)。而《天竺鼠車車》就在這不斷裂解、充滿不確定的網路迷因次文化動力中,擴散成這波快速湍急的爆可愛潮流。
除了日本作品隱含的可愛特質外,更重要的是,我們都參與了這齣現代神話的建構與運作,作品的意義網絡緊緊地強化了我們彼此之間的聯繫。網友都說非常期待下星期二7點35分的到來,「最近星期二上班都特別準時」,相信你也是。所以,你都看到這了,還不趕快上車!Pui Pui!
參考文獻
- 四方田犬彦(2006)。かわいい論,ちくま書房。
- 李御寧(1984)。「縮み」志向の日本人,講談社。
- 福嶋亮大(2010)。神話が考える-ネットワーク社会の文化論,青土社。
- Barthes, R. (1957). Mythologies. Le Seuil.
- Jenkins, H. (1992). Textual poachers: Television fans and participatory culture. Routledge.
- Jenkins, H., & Deuze, M. (2008). Convergence culture. Routledge.
延伸閱讀
責任編輯:潘柏翰
核稿編輯:翁世航
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北市府推新創三箭,打造創業家友善城市
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創新創業被世界各國視為驅動產業轉型成長的重要推力,各國為振興經濟,紛紛提出友善與活絡新創生態圈的相關政策。根據國際調研機構StartupBlink發布的2023年創業生態系排名報告,臺灣排名全球第24,在亞太地區維持第7。在城市方面,根據2023全球新創生態系報告,在具成長潛力的「Top100新興生態系」中,臺北排名在21~30名的層級,比去年上升1個層級,被視為生態系發展最蓬勃發展的創新城市之一。
創新創業被世界各國視為驅動產業轉型成長的重要推力,各國為振興經濟,紛紛提出友善與活絡新創生態圈的相關政策。根據國際調研機構StartupBlink發布的2023年創業生態系排名報告(Global Startup Ecosystem Index 2023),臺灣排名全球第24,連續三年排名成長,在亞太地區(Asia-Pacific)維持第7。在城市方面,根據2023全球新創生態系報告(The Global Startup Ecosystem Report 2023),在具成長潛力的「Top100新興生態系」(Emerging Ecosystems)中,臺北排名在21~30名的層級,比去年的第31~40名上升1個層級,被視為生態系發展最蓬勃發展的創新城市之一。
臺北市在創業生態系評比中表現亮眼,且穩定進步。除了本身產業發展條件厚實外,關鍵在於北市府以創新創業的全方位策略,滿足創業者所面臨的資金、行銷資源、投資環境優化與法規調適等各項需求,致力打造北市成為對創業家友善的城市。2024年北市產業局提出「投資金」、「匯人才」、「促成交」等新創三箭作為政策施行重點,透過這一波的政策利多,為新創企業打造成功方程式,進一步活絡新創生態系的發展。
臺北市創新創業獎勵補助再釋利多
根據國內外的創業相關調查,資金需求是新創企業最大的挑戰。為幫助新創業者度過最艱難的初創階段,專注在業務發展,北市府加大資金支持力道,提供給新設立1年內之本市企業可運用之「創業補助」,調整其補助機制,原為最高補助100萬元,調整為每案補助100萬元,若申請計畫總經費未達200萬元者,補助金額為計畫總經費50%。舉例來說,若申請創業計畫總經費為200萬元,申請人可申請補助款100萬元,但經審議後核定的補助款可能為80-90萬元不等,但2024年3月起新制上路,申請計畫總經費達200萬元並經核定通過者,每案皆補助100萬元,總經費未達200萬元者則給予總經費50%之補助額度。
此外,考量本市企業在產品或服務開發完成後,亟需加速商業化驗證、加速新市場開拓等步入商業化階段之資金資源,北市府於2023年9月時開始受理「創新加速」補助。北市產業局解釋,創新加速補助原限制8年以下新創申請,惟考量8年以上企業可能面臨到產品生命週期或升級轉型的需求,因此取消8年規定,凡設立1年以上之企業皆可申請,協助此類迭代創新產品以持續擴大市場營運規模,預估將有近15萬家企業受惠。
主題式研發聚焦AI 每案補助200萬元
臺北市政府為引領特定產業或領域新創業者進行創新研發活動,透過由上而下(Top Down)之政策引導,帶動新興領域技術或服務發展,於2023年9月開辦「主題式研發」補助類別,首梯次以「綠色創新」作為徵件主題,開放申請一個月,便吸引臺北市創業家以「提升城市運作效率」、「降低能源消耗」、「促進循環及永續」與「其他前瞻綠色創新技術與服務」等面向,提出綠色創新服務、技術或設計等研發計畫,創新技術內涵相當多元,包含循環服務平台、碳管理系統、綠運輸或運具、循環材料、綠色設計、節能設備與管理系統、再生能源及低碳製程等,經審查審議程序,最終遴選出15案,每案給予200萬元補助,充分展現臺北創業家綠色永續創新研發之能量。
本(2024)年度於3月公告新一波徵件主題!鑑於全球人工智慧技術快速發展造就驚人的市場規模,今年產業局的「主題式研發補助」聚焦在「AI創新應用」,鼓勵企業投入AI領域新興技術研發,藉此加速國內推動人工智慧技術的發展和應用,並打造臺北成為以人工智慧驅動的智慧城市。2024年「主題式研發補助」從4月1日至4月30日開始徵件,凡企業研發更高效率、精準的AI智慧化創新應用產品、服務、解決方案或是跨產業應用等皆可申請,預計自提案中評選出15案,每案補助200萬元。
多元政策工具 推動創業家友善環境
人才是新創企業除資金外另一個重點需求,為此產業局提出「匯人才」策略,自2024年3月1日起獲研發、品牌、育成補助與獎勵投資補貼之企業,將提供至少1名大專院校學生有薪實習的機會,擴大學生到新創企業實習管道,透過提早瞭解企業運作,為產業培育更多生力軍。
臺北新創生態系邁入關鍵階段,朝向規模化與國際化是未來發展重點。臺北市政府推動「創業家任意通」計畫,包括開辦「創業家護照Global Pass」協助本市新創進駐國際共享工作空間鏈結在地資源、建立人脈、以及與姊妹市及友好城市的官方或第三方組織共組「城市新創夥伴Startup Partners」的方式,促成城市間創業資源合作共享。
「創業家護照」目前已與6家國際共享工作空間品牌合作,包括The Flexi Group、JustCo、One & Co.、FUTRWORKS、CIC Tokyo及CEO SUITE等知名業者,遍及9個國家、19座城市,提供超過90個據點供新創進駐,包括東京、大阪、首爾、新加坡、曼谷、胡志明市與墨爾本等國際都會。在臺北市設立登記12年以下的新創公司均可提出申請,市府將支持新創進駐共享工作空間費用的80%經費,最高有2,000美元,讓新創可以靈活使用共享辦公室、會議室或活動場地空間等。
此外,為了強化本市新創與國際連結,臺北市每年都會邀請國際新創或專業人才來台參與各式創業活動,今年積極與姊妹城市和友好城市的官方或第三方組織合作共組「城市新創夥伴Startup Partners」,將城市合作升級。目前夥伴已加入菲律賓馬尼拉及日本福岡市,將提供臺北新創團隊在菲律賓與日本的商業網絡、創業輔導資源。
在「促成交」方面,未來北市府將搭建中小企業與新創團隊的媒合採購平台,新創團隊或中小企業可以在此平台登錄自家的產品服務,讓政府機關、大型企業與其他相對已經發展成熟的企業採購,增加新創團隊獲得第一筆訂單的機會。產業局表示,這個平台為北市府搭建,換句話說,能夠在此上架的商品或服務為北市府核可的優良產品,這對採購方來說,可以省去調查賣家背景的成本。不僅如此,採購方若在此平台購買一定數量或是永續相關產品,將獲得北市府表揚頒獎,鼓勵企業落實社會責任。
展望未來,產業局致力將臺北市打造成對創業家友善的城市,持續結合各領域專家經驗和資源,透過新創三箭多元的政策工具,輔助草創中的新創克服各種疑難雜症,讓創業環境更趨完善,壯大創新創業生態系,向世界傳達臺北市在新創的豐沛能量,朝亞洲最友善的創業城市邁進。
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