Diez puentes que, como el de Baltimore, son una auténtica obra de ingeniería
Fundado en 1910

19 de abril de 2024

Diez puentes que, como el de Baltimore, son una auténtica obra de ingeniería

Han servido de escenario para grandes escenas del cine, pero también forman parte de la vida cotidiana, desempeñando un doble papel, funcional y estético, que los convierte en lugares dignos de admirar

Cristina Blanco Vázquez
Cristina Blanco Vázquez

Madrid Actualizada 04:30

Golden Gate Bridge

Golden Gate (Estados Unidos)

El proyecto de cuatro años para atravesar el estrecho de Golden Gate y conectar San Francisco con el condado de Marin culminó en lo que fue el puente colgante más largo y más alto del mundo de su momento cuando se inauguró en 1937. El Golden Gate mantendría esos registros hasta la década de 1960. El diseño del puente colgante Art Déco de Joseph Strauss es famoso hoy en día en gran parte por algo un poco fuera de lo normal en el mundo de los puentes: el color. El Golden Gate fue pintado de rojo en parte para combinar con el cálido entorno costero y también para destacarse en el horizonte para los navegantes.

Puente Rialto

Puente Rialto (Italia)

Todo un símbolo de Venecia. Es el puente más antiguo de los cuatro que cruzan el Gran Canal y sin duda, el más famoso. Une el sestiere de San Polo con el sestiere de San Marco. Arquitectos de la talla de Miguel Ángel, Jacopo Vignola, Andrea Palladio y Jacopo Sansovino presentaron sus diseños para el puente pero fueron rechazados. Finalmente, se construyó según los planos de Antonio da Ponte entre 1588 y 1591. La estructura cuenta con un solo arco. Son dos rampas que parten de cada orilla que se unen en un pórtico en el centro.

Puente de Brooklyn

Puente de Brooklyn (Estados Unidos)

Se construyó entre 1869 y 1883 y se inauguró en mayo de 1883. Fue el primer puente suspendido por cables de acero y durante un tiempo fue la única conexión entre Manhattan y Brooklyn. Fue diseñado por John August Roebling, que murió en un accidente durante su construcción. Al morir, su hijo Washington Roebling tomó el mando, pero también él tuvo un accidente que le impidió coordinar el proyecto de construcción. Continuó supervisándolo desde su apartamento con un telescopio y con la ayuda de su esposa, Emily Warren Roebling, que le ayudó a comunicarse con los trabajadores. Durante la construcción, otras 27 personas murieron trágicamente.

Puente Vecchio

Puente Vecchio (Italia)

Hace siglos, era común que tiendas e incluso casas se acumularan sobre un puente. El ejemplo más destacado que todavía existe es probablemente el Ponte Vecchio en Florencia, Tuvo que ser reconstruido después de una inundación en 1345; después, una mejora al que fue sometido en 1565 le añadió un segundo piso a este puente que cruza el río Arno. Fue en este donde los talleres de joyas llenaron el espacio adicional, extendiéndose a veces más que el puente original. Es el único de su tipo en Florencia que sobrevivió a la Segunda Guerra Mundial.

Cầu Vàng

Puente dorado (Vietnam)

Conocido en vietnamita como Cau Vang, el Puente Dorado de Da Nang se localiza en la cima de la montaña Nui Chua, en la cordillera de Ba Na. El puente es un prodigio de la ingeniería propia de este tipo de construcciones, donde destacan como elementos claves en el diseño y en la estructura, las 2 impresionantes manos o pilares que sujetan los 120 m que tiene la pasarela del puente. Dos manos con un aspecto muy orgánico, ya que simulan emerger de las mismas entrañas de la tierra para aguantar tan espectacular mirador. A lo largo de toda su barandilla hay un sinfín de flores naturales como crisantemos.

Puente de Alejandro III

Puente de Alejandro III (Francia)

Inaugurado para la exposición universal de Paris en 1900, la primera piedra del puente fue puesta por el zar Nicolas II de Rusia en 1896, como símbolo de amistad franco-rusa. El puente une Les Invalides y su museo del ejercito, en la orilla izquierda, con los Campos Elíseos en la orilla derecha. Su vista hacia la Torre Eiffel, hace que el puente se convierta en un lugar ideal para cualquier foto. Los arquitectos crearon un extraordinario puente de acero fundido de 160 metros de longitud decorado con 32 candelabros de bronce, 4 pilares de 17 metros de altura rematados con renameles dorados y una rica decoración en hierro fundido.

Puente Helix Singapur

Puente Helix (Singapur)

El Helix Bridge, o puente de hélice, tiene una estructura que recuerda a la del ADN. De hecho, está formado por dos hélices de tubos que avanzan en espiral en direcciones opuestas y que se tocan entre sí en un solo punto, escondido bajo la pasarela. La espiral exterior está formada por seis tubos retorcidos de dos kilómetros y medio de largo, mientras que la interior consta de cinco tubos. Diseñado por un equipo de arquitectos e ingenieros australianos y de Singapur, mide 280 metros de largo y tiene una cubierta de vidrio soplado y redes de acero.

Puente de vidrio Zhangjiajie

Puente de vidrio de Zhangjiajie (China)

El Puente de Cristal, el segundo puente de cristal más largo de China, se encuentra en el Gran Cañón de Zhangjiajie. Fue diseñado por el arquitecto israelí Haim Dotan y se eleva 300 m sobre el suelo. El puente de vidrio tiene seis metros de ancho, está hecho de 99 placas de vidrio transparente y tiene capacidad para 800 personas simultáneamente. Desde lejos, parece un trozo de seda blanca flotando entre las nubes y la niebla, de ahí que también se le llame Yuntiandu, que significa «camino de las nubes hacia el cielo».

Capilano Cliffwalk

Puente colgante de Capilano (Canadá)

El Puente colgante de Capilano es la atracción más popular de Vancouver, y una de las más antiguas. Aunque el de ahora no es el original, ha existido un puente aquí desde 1889, cuando George Grant Mackay compró los terrenos del otro lado del río Capilano y construyó una cabaña de madera y un primitivo puente que comenzó a atraer visitantes desde entonces. El puente actual es mucho más seguro y tiene barandillas, pero eso no evita que se balancee cuando pasan los visitantes. Suspendido a más de 70 metros sobre el Río Capilano y con un estrecho y respetable recorrido de 137 metros, podrás recorrer el puente de principio a fin y disfrutar de las fabulosas vistas durante el recorrido.

Puente Donghai

Puente Donghai (China)

No es el puente sobre agua más largo del mundo, pero sí el que cruza más agua salada. Este puente une las orillas norte y sur de la bahía de Hangzhou, concretamente desde las localidades de Jiaxing y Ningbo. Esta infraestructura gigantesca tiene 3 carriles por cada sentido y a una velocidad media de 120 Km/h se recorre en 18 minutos.

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