保時捷旗下擁有3款在售休旅車:Cayenne (369-904萬) 、Cayenne Coupe (348-507萬)和Macan(313-490萬)。
2023年保時捷休旅車價格表如下:
1、Porsche Cayenne Coupe價格表如下:
2024款Cayenne Coupe 4.0L S: 563萬
2024款Cayenne Coupe 3.0L E-Hybrid: 467萬
2024款Cayenne Coupe 4.0L Turbo E-Hybrid: 832萬
2024款Cayenne Coupe 4.0L Turbo E-Hybrid with GT Package: 964萬
2、Porsche Cayenne價格表如下:
2024款 3.0L Cayenne 3.0T 369萬;
2024款 4.0L Cayenne S 532萬;
2024款 3.0L Cayenne E-Hybrid 448萬。
3、Porsche Macan價格表如下:
2024款2.0L 2.0(基本款),313萬;
2024款2.9L S,371萬;
2024款2.9L GTS,490萬。
在小改款之後,Macan車系調整了編成,中階的Macan S不只是性能上漲,身價也漲了不少,而這上漲的部分除了性能,是不是也代表了整體價值的提昇?
小改款Porsche Cayenne才剛抵台,海外立刻又推出Turbo E-Hybrid車型,擁有739hp的綜效最大輸出,堪稱目前車系最強悍版本!
Cayenne車系誕生超過20年,Porsche總銷量有1/3都是Cayenne,誰敢說他不成功?在全球快速步入純電世代,車廠都在轉變、摸索試探的時候,第三代Cayenne小改款該怎麼做,才能保持跑車品牌SUV龍頭的地位?
BMW X5這些年來在兩大強敵Mercedes-Benz GLE跟Porsche Cayenne夾擊之下聲勢並不強,再加上定位有所重疊的電動車BMW iX大受市場歡迎,現在的X5似乎愈來愈不受台灣消費者青睞,但隨著這次改款推出之後,讓X5的調性又回到我們所孰悉的運動化取向,但面對這樣的定位調整你又會怎樣選擇呢?
Porsche正式預告將在下個月中旬正式推出小改款Cayenne,並先行曝光小改款座艙造型!
相較於Urus、RS Q8這些曾經的最速SUV,Cayenne Turbo GT的外觀簡直低調過了頭,但只要開動他,你就會明白Porsche真的不愧是Porsche,Porsche Cayenne Turbo GT寫做休旅讀做跑車。 00:00 開場引言 01:43 第一章_表裡不一 03:59 第二章_記得呼吸 08:01 第三章_攻頂
這台Cayenne有夠「派」!加速和賽道表現可以媲美跑車,舒適性還一樣好,對終極版的Cayenne Turbo GT感到佩服!
依舊是「小改款」的Macan,表面看起來新鮮度不高,但畢竟保時捷就是保時捷,維持既有架構但針對痛點做升級,依舊讓人坐起來滿意、開起來爽!
第二次小改款的Macan標配越來越好,精準選配的話比X3 30i、GLC 300貴一些,配上保時捷的光環加持,雙B殺手來著!
近期保時捷不斷釋出純電Macan新車資訊,這次輪到PPE平台的開發特點介紹,讓大家對品牌模組化平台有更進一步的認識!
就算是入門四缸Macan又如何?在動力不變的情況下,保時捷推出底盤加以升級調校的Macan T,專為駕駛樂趣而來。
搶在小改款推出前來個大滿配?Porsche把諸多好料帶上Cayenne Platinum Edition!
Porsche二度小改款的Macan車系於今日(12/9)正式在台發表,提供Macan、Macan S和Macan GTS,284萬元起。
小改款Cayenne再次遭到捕獲,整體外觀差異不大,僅有車尾改變幅度較為明顯,新車預計2022上半年正式發表!
好的開始是成功的一半,Cayenne Coupe的新款性能車型雖然還沒發表,但就先破了紐柏林最速SUV紀錄!
台灣Porsche於官網更新新年式Cayenne、Cayenne Coupe售價,除了入門車型,其餘版本價格都調漲。