港铁将军澳线(MTR Tseung Kwan O Line),是中华人民共和国香港特别行政区境内的城市轨道交通线路,北角站至油塘站于2002年8月4日开通运营,油塘站至将军澳站于2002年8月18日开通运营,将军澳站至康城站于2009年7月26日开通运营,代表色为紫色 [1]。
截至2019年10月,港铁将军澳线全长约11.9千米,共设置8个站点,其中有6个地下站,2个地面站,列车采用8节编组 [1]。
截至2019年10月,港铁将军澳线每小时单向最高载客量为85000人次 [2]。
- 中文名
- 港铁将军澳线
- 外文名
- MTR Tseung Kwan O Line
- 开通日期
- 2002年8月4日
- 轨道类型
- 城市轨道交通线路
- 所属地区
- 中国香港特别行政区
- 运营时间
- 05:57-次日01:26
- 起止站点
- 北角站~宝琳站/康城站
- 运营线路
- 2条
- 线路长度
- 11.9 km
- 车站数量
- 8座
- 报站语言
- 粤语、普通话、英语
- 车票价格
- 5 至 14.5 元
- 运营机构
- 香港铁路有限公司
- 标志色
- 紫色
- 主线起止站点
- 北角站至宝琳站
- 支线起止站点
- 将军澳站至康城站
- 车辆类型
- 8节编组列车
- 最高速度
- 80千米/小时
1998年,香港特别行政区政府将港铁将军澳线交由港铁公司兴建,同时决定把东区海底隧道路段交由港铁将军澳线 [3]。港铁观塘线总站应由香港岛鲗鱼涌站改至九龙蓝田站,但由于蓝田站无法做到跨站台转车,港铁观塘线遂将总站迁至将军澳的调景岭站。
2001年9月27日,鲗鱼涌站转线通道纾缓工程完成,港铁观塘线延至北角站作为总站。
2002年8月4日,港铁将军澳线北角站至油塘站段通车,港铁观塘线总站由北角站改为油塘站,北角站至鲗鱼涌站段改属港铁将军澳线;8月18日,港铁将军澳线油塘站至宝琳站段通车 [4],同时,观塘线亦改以调景岭站为终点站 [3]。
2009年7月26日,港铁将军澳线将军澳站至康城站段及康城站投入使用,标志着港铁将军澳全线通车 [5]。
车站序号 | 车站名称 | 车站类型 | 所在区域 |
---|---|---|---|
1 | 将军澳站 | 地下站 | 西贡区 |
2 | 地面站 | 西贡区 |
港铁将军澳线全长约11.9千米,连接了香港的东区、观塘区和西贡区。港铁将军澳线起于香港东区的北角站,列车出站后朝西南方向穿过丹拿道、继园街、百福道到达鲗鱼涌站,接着向东北方向沿着2号干线跨海,进入九龙半岛与港铁观塘线交汇,然后与港铁观塘线并行,穿过炮台山和照镜环山,再沿着宝邑路到达将军澳站后,沿宝康路以东行驶,途经将军澳运动场和将军澳体育馆,到达贸业路的宝琳站 [1]。
港铁将军澳线将军澳站至康城段起于宝邑路,列车沿环保大道以东,向东南方向行驶,先后穿过宝邑路、环保大道和百胜角路,然后再向西南方向行驶,到达康城路以南的康城站 [1]。
截至2019年10月,港铁将军澳线北角站至宝琳站行车时间约为15分钟,北角至康城站约为20分钟 [2]。
车站名称 | 首班车往北角站 | 末班车往北角站 | 首班车往宝琳站 | 末班车往宝琳站 |
---|---|---|---|---|
北角站 | ---- | ---- | 06:13 | 01:12 |
鲗鱼涌站 | 06:13 | 01:03 | 06:15 | 01:14 |
油塘站 | 06:09 | 00:59 | 06:19 | 01:18 |
调景岭站 | 06:06 | 00:56 | 06:15 | 01:21 |
将军澳站 | 06:04 | 00:54 | 06:17 | 01:23 |
坑口站 | 06:02 | 00:52 | 06:19 | 01:25 |
宝琳站 | 06:00 | 00:50 | ---- | ---- |
车站名称 | 首班车往北角站 | 末班车往北角站 | 首班车往康城站 | 末班车往康城站 |
---|---|---|---|---|
北角站 | ---- | ---- | 06:13 | 01:12 |
鲗鱼涌站 | 06:13 | 01:03 | 06:15 | 01:14 |
油塘站 | 06:09 | 00:59 | 06:19 | 01:18 |
调景岭站 | 06:06 | 00:56 | 06:18 | 01:24 |
将军澳站 | 06:04 | 00:54 | 06:20 | 01:26 |
康城站 | 05:57 | 00:48 | ---- | ---- |
截至2019年10月,港铁将军澳线班次间隔为: [2]
方向 | 早上繁忙时段 | 晚上繁忙时段 |
---|---|---|
宝琳站至北角站 | 153-246秒 | 153-246秒 |
康城站至北角站 | 400秒 | 400秒 |
截至2019年10月,港铁将军澳线每小时单向最高载客量为85000人次 [2]。
- M-train列车
截至2019年10月,港铁公司购置M-Train(英国制都城嘉慕电动列车)投入港铁将军澳线的运营,列车为8节编组,最高速度为80千米/小时 [2]。列车编组方式为A-C+D+B-C+D+C-A,以A-C为一组,B-C为一组,C-A为一组,D卡是随意组合。A卡表示有驾驶室的动力车厢,B卡表示有动力无受电弓车厢,C卡表示有动力带有受电弓车厢,D卡表示无动力车厢 [6],每组车厢提供39-45个座位和最多268-272个站位 [2]。
- K-train列车
2002年港铁将军澳线开通前,港铁公司向韩国Rotem订购了13列新车,列车最高时速为80千米/小时 [2],列车编组方式为A-C-B-B-C-B-C-A,以A-C-B为已一组,B-C为一组。A卡表示有驾驶室无动力车厢,B卡表示有动力无受电弓车厢,C卡表示有动力和带有受电弓车厢 [6]。
- 免费Wi-Fi
2010年7月8日起,港铁将免费热点服务扩展到全线车站,乘客可使用个人随身设有上网功能的智能手机或电脑在贴有“免费Wi-Fi热点”标示或iCentre的附近范围内,以网络名称“MTR Free Wi-Fi”网络,享用15分钟一节的免费Wi-Fi服务,而每部手机及电脑每日最多可使用5节 [7]。
- 三色回收箱
- 流动装置充电设施
据2020年4月港铁官网显示,港铁将军澳线鲗鱼涌站设有USB充电插座,调景岭站、油塘站、北角站设有USB充电插座及无线充电装置 [9]。
- 邮箱服务
- 哺乳间
截至2017年12月,港铁将军澳线鲗鱼涌站、北角站、油塘站、调景岭站设有哺乳间 [11]。
- 饮水机
- 客务中心
据2020年4月港铁官网显示,港铁将军澳线沿线车站设有客务中心,为乘客提供发售八达通、八达通增值及处理、更换失效车票、处理补票、兑换零钱服务 [13]。
截至2019年10月,港铁将军澳线设有将军澳车厂和青衣控制中心 [2]。
- 车站艺术
北角站A出口壁画“我爱北角,北角是我家”构思为儿童绘画、素描和笔迹的组合体,展现了他们对本地社区的认识、热爱和尊重,营造了北角社区的主人翁自豪感。所选油画反映了生活的各个方面以及对北角的印象,由画家创作成两幅大型独创性画面,固定在沿100米入口的墙板上 [14]。
鲗鱼涌站通道壁画“动感清晨”通过不同颜色的混合以及不同的路径结合起来,营造出乘客和空间的互动感,表达了港铁站内乘客人来人往的流动 [15]。
油塘站户外雕塑“行人,闲人”由6个人物雕像组成,其中,3个人物雕像(一男二女)坐着,3个人物雕像(一男二女)站立,位于瓷砖覆盖的水泥庭院内。该作品描述的是常人常事,包括吃饭、读书、购物等活动,使进出车站的人们可在这些活动中找到认同感 [16]。
调景岭站车站大堂“粉红岭峰”和“美景漫游”两幅油画以园林为主题,给予过往行人一种清新舒适的体验 [17]。
将军澳站艺术品“层层叠叠的传统”由丙烯酸画和纸画拼贴而成,体现出当代和历史之间的时间层次。观众可领略绘画过程前历史的变迁。金色、银色和金属色油彩的结合应用,可增加视觉层次感和图案感 [18]。
宝琳站A1出口和B2出口“楼楼起楼楼”喷沙画面描述了城乡之间的日常生活,昔日乡村生活的画面可与现代城市生活的画面相辅相成。画中创建美丽动人的超现实主义情景,能引起人们对这一新城的历史和巨变的深思 [19]。