Mapa alta velocidad España 2024 (líneas Renfe AVE, Avlo, Ouigo e iryo)
Mapa y listado actualizado con las líneas de alta velocidad en servicio de AVE Renfe, Avlo, Ouigo e iryo.
Mapa de líneas de alta velocidad en España 2024: tramos construidos
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- Hay tres tipos de Líneas de Alta Velocidad (LAV): vías de ancho estándar o europeo (la mayoría), vías de ancho ibérico con traviesas polivalentes (podrán cambiar al estándar en un futuro) y vías mixtas (en el mismo recorrido hay vías de ambos anchos).
- Los modelos de trenes actuales de AVE, Avlo, Ouigo e iryo son de ancho estándar: circulan por vías de ancho estándar o mixtas. Los futuros trenes Avril de Renfe sí podrán adaptar el ancho de sus ruedas a todos los tipos de vías, incluidas las de ancho ibérico, donde actualmente solo pueden circular los Alvia o los Media Distancia.
- Hay tres tipos de Líneas de Alta Velocidad (LAV): vías de ancho estándar o europeo (la mayoría), vías de ancho ibérico con traviesas polivalentes (podrán cambiar al estándar en un futuro) y vías mixtas (en el mismo recorrido hay vías de ambos anchos).- Los modelos de trenes actuales de AVE, Avlo, Ouigo e iryo son de ancho estándar: circulan por vías de ancho estándar o mixtas. Los futuros trenes Avril de Renfe sí podrán adaptar el ancho de sus ruedas a todos los tipos de vías, incluidas las de ancho ibérico, donde actualmente solo pueden circular los Alvia o los Media Distancia.
Rutas de alta velocidad en España 2024 (AVE, Avlo, Ouigo e iryo)
- Rutas de los trenes de alta velocidad AVE Renfe:
- Rutas de los trenes de alta velocidad Avlo Renfe:
- Rutas de los trenes de alta velocidad Ouigo:
- Rutas de los trenes de alta velocidad iryo:
| Rutas en servicio |
| Madrid - Barcelona Madrid - Girona - Figueres Madrid - Sevilla Madrid - Málaga Madrid - Granada Madrid - Valencia Madrid - Castellón Madrid - Alicante Madrid - Murcia Madrid - Huesca Madrid - León Madrid - Burgos Madrid - Ourense Barcelona - Sevilla Barcelona - Granada Barcelona - Málaga Sevilla - Valencia Burgos - Valencia Burgos - Murcia *NUEVA DESDE EL 08/04/24* León - Valencia *NUEVA DESDE EL 08/04/24* Ourense - Alicante Madrid - Barcelona - Marsella Barcelona - Lyon |
- Rutas de los trenes de alta velocidad Avlo Renfe:
| Rutas en servicio |
| Madrid - Barcelona Madrid - Girona - Figueres Madrid - Valencia Madrid - Alicante Madrid - Sevilla Madrid - Málaga Madrid - Alicante/Murcia *NUEVA DESDE EL 08/04/24* Murcia - Valladolid *NUEVA DESDE EL 08/04/24* |
| Próximas rutas |
| Madrid - Gijón Madrid - Ourense |
- Rutas de los trenes de alta velocidad Ouigo:
| Rutas en servicio |
| Madrid - Barcelona Madrid - Valencia Madrid - Alicante |
| Próximas rutas |
| Madrid - Valladolid Madrid - Murcia Madrid - Sevilla Madrid - Málaga |
- Rutas de los trenes de alta velocidad iryo:
| Rutas en servicio |
| Madrid - Barcelona Madrid - Valencia Madrid - Alicante Madrid - Sevilla Madrid - Málaga Barcelona - Sevilla |
Modelos de trenes de alta velocidad en España 2024 (trenes AVE, Avlo, Ouigo e iryo)
- Trenes de alta velocidad AVE de Renfe:
· S-100: 300 km/h de velocidad máxima. Construidos por Alstom (1992) y remodelados en 2009. Tienen 347 plazas (ver vídeo).
· S-102/112: 330 km/h de velocidad máxima. Construidos por Talgo-Bombardier (2001 y 2005). La serie 102 tiene 334 plazas y la 112 cuenta con 365 plazas. Es conocido como el 'Pato' por la forma de su morro (ver vídeo).
· S-103: 350 km/h de velocidad máxima. Construidos por Siemens (2007). Tienen 405 plazas (ver vídeo).
· Avril: 350 km/h de velocidad máxima. Están siendo construidos por Talgo Bombardier, tras ganar el concurso público convocado por Renfe en 2016 y cuentan con 353 plazas (ver vídeo).
- Trenes de alta velocidad Avlo de Renfe:
· S-112: 300 km/h de velocidad máxima. Talgo Bombardier ha transformado unidades antiguas del modelo S-112, dotándolas de más asientos y eliminando los vagones cafetería (hay máquinas de vending en su lugar) y los de clase preferente. Tienen 438 plazas (ver vídeo).
- Trenes de alta velocidad Ouigo:
· Eurodúplex TGV 2N2: 320 km/h de velocidad máxima. Fabricados por Alstom, cuentan con dos plantas, 509 plazas y vagón cafetería (ver vídeo).
- Trenes de alta velocidad iryo:
· ETR 1000 (también conocido como Frecciarossa 1000): 400 km/h de velocidad máxima. Fabricados por Hitachi Bombardier, tiene capacidad para 460 pasajeros (ver vídeo).
· S-100: 300 km/h de velocidad máxima. Construidos por Alstom (1992) y remodelados en 2009. Tienen 347 plazas (ver vídeo).
· S-102/112: 330 km/h de velocidad máxima. Construidos por Talgo-Bombardier (2001 y 2005). La serie 102 tiene 334 plazas y la 112 cuenta con 365 plazas. Es conocido como el 'Pato' por la forma de su morro (ver vídeo).
· S-103: 350 km/h de velocidad máxima. Construidos por Siemens (2007). Tienen 405 plazas (ver vídeo).
· Avril: 350 km/h de velocidad máxima. Están siendo construidos por Talgo Bombardier, tras ganar el concurso público convocado por Renfe en 2016 y cuentan con 353 plazas (ver vídeo).
- Trenes de alta velocidad Avlo de Renfe:
· S-112: 300 km/h de velocidad máxima. Talgo Bombardier ha transformado unidades antiguas del modelo S-112, dotándolas de más asientos y eliminando los vagones cafetería (hay máquinas de vending en su lugar) y los de clase preferente. Tienen 438 plazas (ver vídeo).
- Trenes de alta velocidad Ouigo:
· Eurodúplex TGV 2N2: 320 km/h de velocidad máxima. Fabricados por Alstom, cuentan con dos plantas, 509 plazas y vagón cafetería (ver vídeo).
- Trenes de alta velocidad iryo:
· ETR 1000 (también conocido como Frecciarossa 1000): 400 km/h de velocidad máxima. Fabricados por Hitachi Bombardier, tiene capacidad para 460 pasajeros (ver vídeo).
Las compañías que más viajeros transportan en España
- Ranking de compañías que más viajeros transportan:
· Informe Trimestral Ferroviario (CNMC) *descargar el informe de viajeros (rutas que unen Madrid con Barcelona, Sevilla, Málaga/Granada, Valencia y Alicante)
· Informe Trimestral Ferroviario (CNMC) *descargar el informe de viajeros (rutas que unen Madrid con Barcelona, Sevilla, Málaga/Granada, Valencia y Alicante)
Capitales con alta velocidad en España 2024 (trenes AVE, Avlo, Ouigo e iryo)
- Capitales con trenes de alta velocidad: Alicante, Albacete, Barcelona, Burgos, Castellón, Ciudad Real, Córdoba, Cuenca, Girona, Granada, Guadalajara, Huesca, León, Lleida, Madrid, Málaga, Murcia, Ourense, Palencia, Segovia, Sevilla, Tarragona, Valencia, Valladolid, Zamora y Zaragoza.
Duración de los trayectos de alta velocidad en España 2024 (trenes AVE, Avlo, Ouigo e iryo)
*Los tiempos corresponden con la versión de viaje con menos paradas, la más rápida de todas las que se ofrecen.
- Trenes de alta velocidad AVE de Renfe:
· Madrid - Barcelona: 2 h. 30 min.
· Madrid - Girona - Figueres: 3 h. 35 min.
· Madrid - Sevilla: 2 h. 23 min.
· Madrid - Málaga: 2 h. 26 min.
· Madrid - Granada: 3 h. 17 min.
· Madrid - Valencia: 1 h. 40 min.
· Madrid - Castellón: 2 h. 48 min.
· Madrid - Alicante: 2 h. 21 min.
· Madrid - Murcia: 2 h. 48 min.
· Madrid - Huesca: 2 h. 13 min.
· Madrid - León: 1 h. 57 min.
· Madrid - Burgos: 1 h. 32 min.
· Madrid - Ourense: 2 h. 15 min.
· Barcelona - Sevilla: 5 h. 34 min.
· Barcelona - Granada: 6 h. 22 min.
· Barcelona - Málaga: 6 h. 01 min.
· Sevilla - Valencia: 4 h. 05 min.
· Burgos - Valencia: 3 h. 39 min.
· Ourense - Alicante: 5 h. 1 min.
- Trenes de alta velocidad Avlo de Renfe:
· Madrid - Barcelona: 2 h. 30 min.
· Madrid - Girona - Figueres: 4 h. 21 min.
· Madrid - Valencia: 1 h. 49 min.
· Madrid - Alicante: 2 h. 20 min.
· Madrid - Sevilla: 3 h. 08 min.
· Madrid - Málaga: 3 h. 17 min.
- Trenes de alta velocidad Ouigo:
· Madrid - Barcelona: 2 h. 30 min.
· Madrid - Valencia: 1 h. 50 min.
· Madrid - Alicante: 2 h. 20 min.
- Trenes de alta velocidad iryo:
· Madrid - Barcelona: 2 h. 30 min.
· Madrid - Valencia: 1 h. 55 min.
· Madrid - Alicante: 2 h. 20 min.
· Madrid - Sevilla: 2 h. 34 min.
· Madrid - Málaga: 2 h. 35 min.
- Trenes de alta velocidad AVE de Renfe:
· Madrid - Barcelona: 2 h. 30 min.
· Madrid - Girona - Figueres: 3 h. 35 min.
· Madrid - Sevilla: 2 h. 23 min.
· Madrid - Málaga: 2 h. 26 min.
· Madrid - Granada: 3 h. 17 min.
· Madrid - Valencia: 1 h. 40 min.
· Madrid - Castellón: 2 h. 48 min.
· Madrid - Alicante: 2 h. 21 min.
· Madrid - Murcia: 2 h. 48 min.
· Madrid - Huesca: 2 h. 13 min.
· Madrid - León: 1 h. 57 min.
· Madrid - Burgos: 1 h. 32 min.
· Madrid - Ourense: 2 h. 15 min.
· Barcelona - Sevilla: 5 h. 34 min.
· Barcelona - Granada: 6 h. 22 min.
· Barcelona - Málaga: 6 h. 01 min.
· Sevilla - Valencia: 4 h. 05 min.
· Burgos - Valencia: 3 h. 39 min.
· Ourense - Alicante: 5 h. 1 min.
- Trenes de alta velocidad Avlo de Renfe:
· Madrid - Barcelona: 2 h. 30 min.
· Madrid - Girona - Figueres: 4 h. 21 min.
· Madrid - Valencia: 1 h. 49 min.
· Madrid - Alicante: 2 h. 20 min.
· Madrid - Sevilla: 3 h. 08 min.
· Madrid - Málaga: 3 h. 17 min.
- Trenes de alta velocidad Ouigo:
· Madrid - Barcelona: 2 h. 30 min.
· Madrid - Valencia: 1 h. 50 min.
· Madrid - Alicante: 2 h. 20 min.
- Trenes de alta velocidad iryo:
· Madrid - Barcelona: 2 h. 30 min.
· Madrid - Valencia: 1 h. 55 min.
· Madrid - Alicante: 2 h. 20 min.
· Madrid - Sevilla: 2 h. 34 min.
· Madrid - Málaga: 2 h. 35 min.
Año de finalización de cada tramo de Líneas de Alta Velocidad (LAV)
- 1992: LAV Madrid-Sevilla
- 2003: tramo Madrid-Zaragoza-Lleida (LAV Madrid-Barcelona-frontera francesa)
- 2003: LAV Zaragoza-Huesca
- 2005: LAV Madrid-Toledo
- 2006: tramo Córdoba-Antequera (LAV Córdoba-Málaga)
- 2006: tramo Lleida-Camp de Tarragona (LAV Madrid-Barcelona-frontera francesa)
- 2007: LAV Madrid-Segovia-Valladolid
- 2007: tramo Antequera-Málaga (LAV Córdoba-Málaga)
- 2008: tramo Camp de Tarragona-Barcelona (LAV Madrid-Barcelona-frontera francesa)
- 2010: tramos Figueres-Túnel de Pertús y Nudo Mollet-Girona (LAV Madrid-Barcelona-frontera francesa)
- 2010: tramo Madrid-Cuenca-Albacete-Valencia (LAV Madrid-Castilla la Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia)
- 2011: tramo Ourense-Santiago-A Coruña (LAV Madrid-Galicia y LAV Eje Atlántico)
- 2013: tramo Barcelona-Figueres (LAV Madrid-Barcelona-frontera francesa)
- 2013: tramo Albacete-Alicante (LAV Madrid-Castilla la Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia)
- 2015: tramo Valladolid-Palencia-León
- 2015: tramo Olmedo-Zamora
- 2018: tramo Valencia-Castellón (LAV Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia)
- 2019: tramo Antequera Santa Ana-Granada
- 2020: tramo Vandellós-Tarragona (Conexión Corredor Mediterráneo con LAV Madrid-Barcelona)
- 2020: tramo Zamora-Pedralba de la Pradería (LAV Madrid-Galicia)
- 2021: tramo Monforte del Cid-Elche / Orihuela (LAV Madrid-Castilla la Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia)
- 2021: tramo Pedralba de la Pradería-Ourense (LAV Madrid-Galicia)
- 2022: túnel de ancho estándar entre Madrid-Chamartín-Clara Campoamor y Madrid-Puerta de Atocha y dos nuevas vías de acceso a Madrid entre Atocha y Torrejón de Velasco
- 2022: tramo Venta de Baños-Burgos
- 2022: tramo Plasencia-Cáceres-Badajoz
- 2022: tramo Beniel-Estación de Murcia El Carmen (vaso norte) de la línea Monforte del Cid-Murcia
- 2023: tramo Variante de Pajares, con vías de ancho ibérico en el lado oeste y ancho mixto en el lado este.
Fuente: Adif (2024)
- 2003: tramo Madrid-Zaragoza-Lleida (LAV Madrid-Barcelona-frontera francesa)
- 2003: LAV Zaragoza-Huesca
- 2005: LAV Madrid-Toledo
- 2006: tramo Córdoba-Antequera (LAV Córdoba-Málaga)
- 2006: tramo Lleida-Camp de Tarragona (LAV Madrid-Barcelona-frontera francesa)
- 2007: LAV Madrid-Segovia-Valladolid
- 2007: tramo Antequera-Málaga (LAV Córdoba-Málaga)
- 2008: tramo Camp de Tarragona-Barcelona (LAV Madrid-Barcelona-frontera francesa)
- 2010: tramos Figueres-Túnel de Pertús y Nudo Mollet-Girona (LAV Madrid-Barcelona-frontera francesa)
- 2010: tramo Madrid-Cuenca-Albacete-Valencia (LAV Madrid-Castilla la Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia)
- 2011: tramo Ourense-Santiago-A Coruña (LAV Madrid-Galicia y LAV Eje Atlántico)
- 2013: tramo Barcelona-Figueres (LAV Madrid-Barcelona-frontera francesa)
- 2013: tramo Albacete-Alicante (LAV Madrid-Castilla la Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia)
- 2015: tramo Valladolid-Palencia-León
- 2015: tramo Olmedo-Zamora
- 2018: tramo Valencia-Castellón (LAV Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia)
- 2019: tramo Antequera Santa Ana-Granada
- 2020: tramo Vandellós-Tarragona (Conexión Corredor Mediterráneo con LAV Madrid-Barcelona)
- 2020: tramo Zamora-Pedralba de la Pradería (LAV Madrid-Galicia)
- 2021: tramo Monforte del Cid-Elche / Orihuela (LAV Madrid-Castilla la Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia)
- 2021: tramo Pedralba de la Pradería-Ourense (LAV Madrid-Galicia)
- 2022: túnel de ancho estándar entre Madrid-Chamartín-Clara Campoamor y Madrid-Puerta de Atocha y dos nuevas vías de acceso a Madrid entre Atocha y Torrejón de Velasco
- 2022: tramo Venta de Baños-Burgos
- 2022: tramo Plasencia-Cáceres-Badajoz
- 2022: tramo Beniel-Estación de Murcia El Carmen (vaso norte) de la línea Monforte del Cid-Murcia
- 2023: tramo Variante de Pajares, con vías de ancho ibérico en el lado oeste y ancho mixto en el lado este.
Fuente: Adif (2024)
Líneas de Alta Velocidad (LAV) en construcción o en proyecto
- Variante exterior de Ourense
- Línea de Alta Velocidad Palencia-Santander: vías de ancho estándar.
- Línea de Alta Velocidad Burgos-Vitoria: vías de ancho estándar.
- Línea de Alta Velocidad Vitoria/Gasteiz-Bilbao-Donostia/San Sebastián: vías de ancho estándar.
- Instalación del tercer carril en el tramo Astigarraga-Irún: vías de tercer carril (mixtas).
- Línea de Alta Velocidad Zaragoza-Pamplona-Y Vasca: vías de ancho ibérico.
- Línea de Alta Velocidad Madrid-Extremadura (Segunda Fase)
- Corredor Mediterráneo litoral: nuevas conexiones València-Castelló en ancho estándar, LAV Murcia-Almería e implantación del ancho estándar entre Castelló y Vandellòs.
- Conexión de la Alta Velocidad con el aeropuerto Madrid-Barajas-Adolfo Suárez.
- Conexiones transversales: entre las LAV Madrid-Barcelona y Madrid-Levante; entre las LAV Madrid-Galicia y Madrid-Valladolid; y entre las LAV Madrid-Sevilla y Córdoba-Málaga.
> Ver estudios en trámite
Fuente: Adif (2024)
- Línea de Alta Velocidad Palencia-Santander: vías de ancho estándar.
- Línea de Alta Velocidad Burgos-Vitoria: vías de ancho estándar.
- Línea de Alta Velocidad Vitoria/Gasteiz-Bilbao-Donostia/San Sebastián: vías de ancho estándar.
- Instalación del tercer carril en el tramo Astigarraga-Irún: vías de tercer carril (mixtas).
- Línea de Alta Velocidad Zaragoza-Pamplona-Y Vasca: vías de ancho ibérico.
- Línea de Alta Velocidad Madrid-Extremadura (Segunda Fase)
- Corredor Mediterráneo litoral: nuevas conexiones València-Castelló en ancho estándar, LAV Murcia-Almería e implantación del ancho estándar entre Castelló y Vandellòs.
- Conexión de la Alta Velocidad con el aeropuerto Madrid-Barajas-Adolfo Suárez.
- Conexiones transversales: entre las LAV Madrid-Barcelona y Madrid-Levante; entre las LAV Madrid-Galicia y Madrid-Valladolid; y entre las LAV Madrid-Sevilla y Córdoba-Málaga.
> Ver estudios en trámite
Fuente: Adif (2024)
Cómo reclamar por el retraso en los trenes
- Retrasos en trenes: consulta cómo solicitar la indemnización por retraso en los trenes de todas las compañías de trenes (Renfe, AVE, Avlo, Ouigo e iryo). > RECLAMAR POR EL RETRASO EN TRENES
