El consejero y presidente de Motorland, Manuel Blasco, ha avanzado este sábado durante la sesión de apertura de la IV edición del Máster en Ingeniería del Motorsport en las instalaciones del circuito alcañizano, que a finales del mes de marzo «se tendrá ya a una persona al frente de la dirección de Motorland», tras el cese de Miguel Ángel Cobo. Esta próxima semana el proceso de selección será publicado en el Portal de Transparencia del Gobierno de Aragón. «Calculo que a finales de marzo tendremos ya una persona al frente en la dirección de Motorland para que no haya más parón que el mes y medio desde que se tomó la decisión de cambiar la gerencia», indicó a preguntas de La COMARCA.
Además, el consejero y presidente de Motorland ha recordado el «compromiso verbal» de que haya Gran Premio de Aragón los años 2024, 2025 y 2026 y la voluntad de asegurar también el año 2027. Para ello quiere firmar el acuerdo con Dorna lo antes posible, con el fin de tener «estabilidad durante toda la legislatura». «Tuvimos que posponer la reunión con Dorna, pero es cuestión de semanas la reunión. Queremos firmar un acuerdo para que tengamos estabilidad de cara a la legislatura y no vivir la incertidumbre del pasado. Hemos dejado claro que Moto GP es fundamental para el desarrollo del territorio y para Motorland. Casi un 40% de los visitantes del circuito vienen al Gran Premio. Espero que podamos estar con Ezpeleta pronto», remarcaba Blasco.
El proceso de reasfaltado del circuito de velocidad comenzará en breve- en unos 15 días, un mes a más tardar- con una inversión importante de más de 6 millones de euros lo que le dará un lavado de cara y seguridad en la pista. Hace unos días el Consejo de Administración daba a conocer las conclusiones del ‘Estudio del impacto económico, reputacional y de proyección’ realizado por el Instituto Aragonés de Fomento y que analiza la repercusión de la actividad de estas instalaciones en la comunidad. El impacto económico total de Motorland en Aragón asciende a 47 millones de euros anuales en los ejercicios en los que Alcañiz acoge la celebración del mundial de MotoGP, según el informe, lo que supone una repercusión global de alrededor de 650 millones de euros desde la puesta en funcionamiento del circuito.
Blasco también ha asistido a la penúltima cita de la temporada de la GT Winter Series que se está celebrando en Motorland Aragón, con competiciones en cinco categorías: Fórmula Winter Series, GT Winter Series, GT4 Winter Series, Eurocup y Prototipos Winter Serie, que citan en Alcañiz a un total de 89 pilotos de 28 nacionalidades distintas.
Hola en el proyecto del circuito era muy bueno. En la recta de meta un hotel grandioso creo recordar 90 metros de altura y gradas cubiertas y en vez de hacer eso yo creo que ese dinero fue para las cuentas de banco de algunos. pues eso se debería de hacer porque entre eso y la autovía daría opciones a que hubiera fórmula 1 en motorland más hacer eso y menos decir que hay pérdidas las pérdidas en el circuito de autócros que está parado sin hacer carreras cuando funcionaba bien lo único que le faltaría sería que se pudiera ver desde las sitios con gradas y motivar a pilotos para que fueran bastantes incluso europeos yo no me creo que hayan perdidas más bien pienso que los que dicen que hay pérdidas eso va para sus bolsillos es mi opinión porque si no fuera así el proyecto del hotel y el resto de haría y para terminar la megafonía de motorland es ridícula la que tiene Valencia el Chester esa si que es buena te enteras de todo.
Piden un licenciado en económicas, seguro que sabe mucho de carreras y motorsport, al no ser que el puesto esté dado desde hace ya tiempo a alguno de dentro y hayan diseñado la plaza para él, no será para algún alcañizano que ha vuelto hace poco al redil?