Le Métro à Paris : plan des lignes et informations pratiques
Le métro parisien
Le métro est le transport en commun le plus rapide pour se déplacer à Paris. On compte un métro toutes les 2 à 5 minutes.
Grâce à son réseau de 16 lignes, il permet de se rendre facilement partout dans la capitale. Près de 4 millions de passagers le prennent chaque jour pour circuler dans Paris et ses alentours.
La première ligne voit le jour en juillet 1900, sous la supervision de l'ingénieur Fulgence Bienvenüe. Cette première ligne relie la Porte de Vincennes à la Porte Maillot. Aujourd'hui, le métro a donc plus d'un siècle d'existence !
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Principaux forfaits en vente
En quelques chiffres, le métro c’est :
- 16 lignes de métro
- 213 km de lignes
- 297 stations
- 62 correspondances
- 4 millions de passagers chaque jour
Le plan des lignes de Métro
Découvrez le plan des lignes de métro sur chaque page dédiée :
- Ligne 1 : De La Défense à Château de Vincennes
- Ligne 2 : De Porte Dauphine à Nation
- Ligne 3 : Du Pont de Levallois - Bécon à Bagnolet - Galliéni
- Ligne 3bis : De Porte des Lilas à Gambetta
- Ligne 4 : De Porte de Clignancourt à Bagneux - Lucie Aubrac
- Ligne 5 : De Bobigny - Pablo Picasso à Place d'Italie
- Ligne 6 : De Charles de Gaulle - Etoile à Nation
- Ligne 7 : De La Courneuve 8 mai 1945 à Villejuif - Louis Aragon ou Mairie d'Ivry
- Ligne 7bis : De Louis Blanc au Pré Saint Gervais
- Ligne 8 : De Balard à Créteil - Pointe du Lac
- Ligne 9 : De Boulogne - Pont de Sèvres à Mairie de Montreuil
- Ligne 10 : De Boulogne - Pont de Saint-Cloud à Gare d'Austerlitz
- Ligne 11 : Du Châtelet à Rosny - Bois-Perrier
- Ligne 12 : De Mairie d'Issy à Mairie d'Aubervilliers
- Ligne 13 : De St-Denis Université ou Asnières Gennevilliers - Les Courtilles à Châtillon - Montrouge
- Ligne 14 : De Saint-Denis Pleyel à Aéroport d'Orly
Les réponses à toutes vos questions sur le métro parisien
Bon à savoir
Le Grand Paris Express, en quelques mots, c’est 68 nouvelles gares, et 200km de nouvelles voies, divisées en 4 nouvelles lignes de métro automatique : la ligne 15, 16, 17 et 18; mais aussi le prolongement de certaines lignes existantes : les lignes 11 et 14.
Vers 2030, le Grand Paris Express sera terminé, le métro parisien sera beaucoup plus dense, et aura doublé de longueur. Il offrira la possibilité de rendre les trajets de banlieue à banlieue plus rapide en évitant de toujours passer par Paris.