Karlsruhe (könnyűcirkáló)

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Karlsruhe
Hajótípus Könnyűcirkáló
Névadó Karlsruhe
Üzemeltető A Kriegsmarine zászlaja Kriegsmarine
A Weimar-i Köztársaság tengerészeti zászlaja A Weimar-i Köztársaság Haditengerészete
Hajóosztály K osztály
Pályafutása
Építő Deutsche Werke (Kiel)
Építés kezdete 1926. július 27.
Vízre bocsátás 1927. augusztus 20.
Szolgálatba állítás 1929. november 6.
Honi kikötő Wilhelmshaven
Sorsa 1940. április 9-én elsüllyedt.
Általános jellemzők
Vízkiszorítás 8130 t
Hossz 174 m
Szélesség 15,2 m
Merülés 6,28 m
Sebesség 30 csomó
Hatótávolság 9600 km 19 csomós sebesség mellett
Fegyverzet

  • 9 db 150 mm-es ágyú (3 × 3)
  • 6 db 88 mm-es ágyú
  • 8 db 37 mm-es ágyú (4 × 2)
  • 12 db 533 mm-es torpedóvető cső (4 × 3)
  • 120 db akna
Repülőgépek 2 db hidroplán
Páncélzat

  • övpánél: 50-70 mm
  • fedélzet: 40 mm
  • ágyútornyok: 20 mm
  • parancsnoki torony: 100 mm

Legénység 820 - 850 fő
A Wikimédia Commons tartalmaz Karlsruhe témájú médiaállományokat.
SablonWikidataSegítség

A Karlsruhe német, K osztályú könnyűcirkáló volt a második világháborúban. Testvérhajói a Königsberg és a Köln voltak. A K osztály volt a németek első cirkálóosztálya, amit csavarozás helyett hegesztéssel építettek, és ezekre a hajókra szerelték fel először az új, három löveges 150 mm-es tornyokat.

A Karlsruhét 1927. augusztus 20-án bocsátották vízre, majd 1929. november 6-án állt hadrendbe, mint kiképzőhajó. A hajó világkörüli utazásra indult, de a hajótörzs gyengesége miatt kénytelen volt megállni San Diegóban, ahol kijavították a hibát. Az 1930-as évek során még számos tengerentúli utat tett. A spanyol polgárháború alatt, 1937 januárjában és februárjában, a Karlsruhét Spanyolország és Portugália partjaihoz küldték járőrözni.

1940 áprilisának elején, a 4. hajóraj tagjaként, a Karlsruhe is részt vett a Norvégia elleni támadásban, a Weserübung hadműveletben. A hajóraj többi hajójával, a Seeadler, a Greif és a Luchs nevű torpedónaszádokkal együtt, szárazföldi csapatokat szállított Kristiansandba. Április 9-én, mikor hazafelé tartott Németországba, a Truant nevű brit tengeralattjáró megtámadta a hajót, Kristiansandtól nem messze. A támadás során egy torpedótalálat érte, aminek következtében mindkét motorja, valamint az erőműve is működésképtelenné vált. A Karlsruhe legénységét a Grief torpedónaszád vette fel, mielőtt 22.50-kor, két torpedóval elsüllyesztették a mozgásképtelen cirkálót.

A hajó roncsa[szerkesztés]

A Karlsruhe mély vízben süllyedt el, és nem tudták a pontos helyzetét több mint 80 éven át. 2020-ban találtak rá 11 tengeri mérföldre (kb. 20 km-re) Kristiansandtól délkeletre 490 méteres mélységben, miközben tenger alatti elektromos kábeleken végeztek munkálatokat a Skagerrakban.[1]

Parancsnokok[szerkesztés]

Külső hivatkozások[szerkesztés]

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. Norges lengste vrakfunn bare meter fra hovedstrømkabel NRK, 2020. szeptember 5, 2020. (norvég)