El proyecto omnesviae incluye las poblaciones y calzadas del imperio romano en el 20 a. C. No es la primera vez que se hace algo parecido, ya en 2019, la Universidad de Stanford planteaba un "Google Earth romano" llamado ORBIS, repleto de información sobre las vías romanas, con más de 600 ubicaciones y cubriendo 10 millones de kilómetros cuadrados.

No es de extrañar que el legado latino genere tanta fascinación y sea tratado de trasladar una y otra vez a las nuevas tecnologías. Las calzadas, acueductos, túneles y puentes de Roma generaron rutas comerciales, comunicación entre pueblos, e incluso tuvieron como consecuencia la fundación de ciudades actuales y dejaron un poso duradero en el paisaje europeo y mediterráneo.

Muchas de las rutas actuales en Europa y Oriente Medio siguen el trazado de las antiguas calzadas romanas, lo que refleja la influencia duradera de la ingeniería romana en la infraestructura moderna, allí hasta dónde llego este imperio. 

La mayoría de los proyectos que tratan de cartografiar las rutas romanas provienen de la Tabula Peutingeriana, un antiguo pergamino histórico que representa la red de carreteras del momento y proporcionan información sobre rutas, posadas y áreas de descanso para los viajeros.

Ruta desde Cádiz a Sevilla en el año 20. a. C.

Una de las funcionalidades más interesantes que plantea el proyecto es, del mismo modo que Google Maps, trazar una ruta desde una localidad a otra y calcular el tiempo, y las paradas que se harán por el camino.

El sistema de calzadas romanas contaba con infraestructuras y servicios para los viajeros. A lo largo de las rutas, se construían mansiones y posadas que ofrecían alojamiento y servicios básicos para descansar y reponer fuerzas durante el viaje. Estos puntos proporcionaban un lugar seguro para los viajeros, donde podían descansar, alimentarse y cambiar de caballos o vehículos si fuera necesario.

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Además, los viajeros tenían a su disposición una variedad de medios de transporte. Los carruajes de cuatro ruedas eran ampliamente utilizados y existían otros tipos según su propósito. Los más afortunados, utilizaban literas y sillas de mano para mayor comodidad y privacidad durante el viaje

Con una distancia de 120.000 passum, o milla romana de distancia, tardaríamos alrededor de siete días para llegar de Gadis (Cádiz) a Hispalis (Sevilla), lo que haría obligatorio varias paradas en el camino en Ad Pontem, Portum, Asta y Ugia. Un trayecto que hoy, según Google Maps haríamos en 1 hora y cuarto en coche, o en un día completo andando, habrá que ver si a paso romano.