如何克服右駕車 #1

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Amanda KUO
2010-07-17, 09:49
各位在澳洲開車的前輩們
小女子明年打算租車暢遊大洋路
但右駕的問題與道路的方向一直困擾著我
在台灣開車經驗豐富..:-P也有在美國開車的經驗
想請問前輩們..有沒有該注意的地方..或者是有無小撇步..


femmefatale
2010-07-17, 10:21
在路口向右看 :-P

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hanscheng
2010-07-17, 10:27
各位在澳洲開車的前輩們
小女子明年打算租車暢遊大洋路
但右駕的問題與道路的方向一直困擾著我
在台灣開車經驗豐富..:-P也有在美國開車的經驗
想請問前輩們..有沒有該注意的地方..或者是有無小撇步..


有台灣的開車經驗+美國的開車經驗,
相信你只需要幾分鐘來適應右駕.

應該不需要太久的適應時間(我只花了半小時不到)
反正就記得駕駛座一定是靠路中間就好了,
交通規則...尤其是圓環的使用方式還有停車規定搞懂,

剛開始開右駕比較容易有的問題... 方向燈打成雨刷.
一般右駕車方向燈撥桿要用右手打,
其實有個比較好記的方式,早期手排車居多,
常要控制排檔,因而方向燈絕對不會跟排檔同一支手.
(不過依然有例外啦,很多右駕歐系車還是用左手打方向燈).

養足精神再上路,小心一點一下子就能適應了.
因為人是有慣性的動物,
如果精神不濟,很容易依照慣性來動作,
就會不小心開到路的右邊去了.
所以,剛上路最好是精神好的時候,而且旁邊再坐一個人幫忙提醒.

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aristocratx
2010-07-18, 14:20
先調整好 路口看右
這樣比較安全

然後在米國開車也是 路口 要停
美國不多 round about
澳洲不少 要注意 圓環有車一定讓
GPS 通常是說 exit to XX street


至於方向燈/雨刷
其實看你租的車子
上路前先確認就好了
澳洲確實租過左邊打方向燈的自排車!!!

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pepper88
2010-07-18, 20:01
最難是路口轉彎時轉錯逆線.心得是不論你轉左或右時司機位置永遠都是靠近馬路中間而不會靠近行人路. (單程路除外)

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slytherin
2010-08-24, 23:52
其實一坐進駕駛艙,我就自動適應了勒.
如果不熟悉就follow前面的車吧

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ckmarkhsu
2010-08-25, 00:20
其實一坐進駕駛艙,我就自動適應了勒.
如果不熟悉就follow前面的車吧
另外比較大的問題是,不熟悉澳洲的交通號誌與停車標示

請問有哪位前輩可以提供一下網站,或文件閱讀嗎^^"

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ozvito
2010-08-25, 03:50
另外比較大的問題是,不熟悉澳洲的交通號誌與停車標示

請問有哪位前輩可以提供一下網站,或文件閱讀嗎^^"

http://www.rta.nsw.gov.au/licensing/downloads/licensinghandbooks_dl1.html
澳洲考駕照的學習手冊,有交通規則在內,參考看看。

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liontbs
2010-08-25, 07:54
跟著路走,沒問題的,要注意ROUNDABOUT的禮讓右邊車,小路一定要讓大路,墨爾本市內有種鉤型轉右彎有點特殊。

去大洋路,從墨爾本去到Geelong,再到Anglesea後就都是海邊了,過Apollo bay,十二門徒,再到倫敦橋,就可以折回A1公路回去。

來回大概600公里,如果有時間可以在十二門徒住一晚。因為是右胎車,靠左開,最好是墨爾本去的時候走大洋路。

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Amanda KUO
2010-08-25, 10:01
去大洋路,從墨爾本去到Geelong,再到Anglesea後就都是海邊了,過Apollo bay,十二門徒,再到倫敦橋,就可以折回A1公路回去。

來回大概600公里,如果有時間可以在十二門徒住一晚。因為是右胎車,靠左開,最好是墨爾本去的時候走大洋路。

如果直接從機場Tullamarine拿車出發...路線會比較easy嗎..需不需要再租GPS..
感謝前輩們的分享..:-):-)

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liontbs
2010-08-25, 19:11
GOOGLE MAP查from Melbourne Airport to Great Ocean Road, Anglesea, Victoria

是先走M2 转 M80 转M1 就可以到了, 接著往西开就是漂亮的大洋路,但我建议还是租个GPS, 人生地不熟,又要看景色,还是把领航的任务让GPS做好了。只是有GPS也要先大致了解要走什么路,有时候GPS给的路很SILLY的。

另外,如果你是先到悉尼,再到墨尔本的话,可以考虑从悉尼飞去Avalon Airport,这里是Geelong的机场,去大洋路近些。

http://www.jetstar.com/au/en/index.aspx

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ozvito
2010-08-25, 19:24
不想租GPS,用這個網站打入起迄點,可以幫你規劃路線,印出來就可以當參考
http://www.drivethere.com.au/

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James Peng
2010-08-25, 20:12
我在還沒有考澳洲駕照前,用國際駕照開車,以為沒問題。直到找教練指導後,才發現在台灣的一些習慣非常危險。
台灣開車習慣注意前方是否有車子開出來,如遠遠看到,會習慣放慢速度,尤其在看到車子快速衝出來時,ㄧ定會踩煞車戒備,如此的習慣,很多次害後面的車子差點撞上來,被人家比中指還以為是種族歧視,其實澳洲開車,小路讓大路,是大家習慣的交通規則,小路開來的車不管多快,他會自動停在路口等。
還有打方向燈太慢,讓後面車輛生氣。
再有轉彎讓直行,進入圓環不能硬擠,車速不能太慢等等。

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hanscheng
2010-08-27, 07:11
我在還沒有考澳洲駕照前,用國際駕照開車,以為沒問題。直到找教練指導後,才發現在台灣的一些習慣非常危險。
台灣開車習慣注意前方是否有車子開出來,如遠遠看到,會習慣放慢速度,尤其在看到車子快速衝出來時,ㄧ定會踩煞車戒備,如此的習慣,很多次害後面的車子差點撞上來,被人家比中指還以為是種族歧視,其實澳洲開車,小路讓大路,是大家習慣的交通規則,小路開來的車不管多快,他會自動停在路口等。
還有打方向燈太慢,讓後面車輛生氣。
再有轉彎讓直行,進入圓環不能硬擠,車速不能太慢等等。

+1
不過在澳洲開車久了以後,真的逐漸了解為什麼很多親戚...
尤其是在澳洲學車的人,
回台灣後不太敢上路的原因了.

因為在這裡真的是只要按規定來,該快的時候快(絕對不能猶豫),
該慢的時候慢(不像台灣,速限過於保守,只是參考用,只有測速照相機是真的),
該讓的時候讓...
在這裡開車真的太輕鬆了,連停車都不需要用什麼腦筋,
不像在台灣,太過守規矩大概很難生存,
自己按規定來還要小心其他車輛或是行人亂闖
(我爸就是等紅燈時被闖紅燈的老人迎面撞上...)

不過換個角度想,我的停車技術被台北市的巷道訓練到在這裡讓很多人嘆為觀止,
先前住homestay 偶爾會載轟媽出門,
每次停車她 就覺得很神奇,居然三兩下倒車入庫就完成了. (H)

不過我覺得台灣最該加強的是駕駛道德,交通法規與駕駛訓練都是學半套,
例如路邊擺個測速照相機,反正你不要超速就好,隨便你怎麼開沒關係,
機車也是一樣,畫個機車專用道,其他都禁行機車,
之後你要怎麼騎隨你.
理論上,台灣的機車那麼多,應該要比澳洲還要嚴謹的法規才是.
結果路考只要騎一圈就有駕照,很多老人都是越級甚至無照騎車.
連標誌都看不懂,更遑論路權觀念了.

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DAVID_CHOU
2010-08-28, 18:19
除了右駕車以外, 到澳洲開車要學會讓路(噯!這是台灣開車族所欠缺的),

看到行人在斑馬線的一端要讓, 看到小狗也要讓(在澳洲幾乎看不到野狗, 路上的狗都有人養, 而且當兒子養),

車行至路口讓與不讓要看路口處是有條虛線, 如果碰到虛線你就是在支線道要進入主線道, 要讓主線車道先行, 除路口外也有其他車行中碰到虛線的情況, 如道路合併等等, 但都有個先決原則, 車行碰到虛線要讓.

送一本繁體中文 澳洲道路使用者手冊
http://www.rta.nsw.gov.au/licensing/downloads/ruh_1109_chinese.pdf

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Amanda KUO
2010-08-31, 22:57
超實用的行車資訊(Y)
有了這本寶典..增加了我不少的信心
大洋路已經慢慢浮現在我的腦海中囉

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luminous
2010-12-22, 03:42
我最近也是找了教練練習上路
我朋友還說我浪費錢, 在台灣都開那麼久了
大路, 小路, 塞車路, 彎彎曲曲的山路, 連山崩路都開過
這裡的路這麼大條
直接開就好了

但本人天生膽小, 怕撞車要賠錢
所以還是找了教練練練

首先跟教練說明自己是國際駕照要練右駕
已經有駕車經驗
她一開始還不太了解會開為什麼要練, 她以為我要考駕照
我說考駕照要過一陣子才考, 現在急著要快適應右駕
然後她問我要練啥???我也不知道
她就說那直接上路, 我帶你熟悉路況!!
他帶我開繞過city周圍, 再上高速公路再從另外一條路繞回我家
於是就這樣直接開了

我以為她會稍微解釋
例如說雨刷方向燈在哪啊!或是一些基本的交通規則
所以一開始打方向燈打到雨刷
不知道換車道要回頭, 會放慢速度
習慣性看到車從前方來會放慢速度
習慣性往左靠
等等一些在台灣的習慣
在台灣開車都是隨時要煞車預防有車衝過來
在這裡似乎不是耶!他們都超信任對方的!!
她都一一提醒我注意那些

中間好幾次驚險狀況, 那天下午不是下班時間
不知為啥車子超多
因為我不知道要開到哪裡去(路不熟)
還有可怕的圓環(我在台灣開也很怕圓環)
她副駕駛坐有煞車跟油門
她還有辦法轉方向盤, 真是太可怕了
當駕車教練真的有淺在性生命危險
然怪費用比較貴

結果開完後我發現
我更不敢開了!
看太多撞車的新聞還蠻怕撞車的
我覺得我應該要先考駕照再開
這樣好像比較有信心8-)

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colinwen
2010-12-22, 14:18
雖然大家都說 這邊的人都信任別的駕駛 在該讓的時候 會讓
但是我必須老實說 我每次遇到 ㄧ些地方就算對方要give away我還是會小心的
把腳移開油門 準備有剎車的準備

因為 真的遇到太多backpacker或是亞洲人開車 都不會讓
也遇過開卡車or貨車的澳洲人人 也是在爭取哪一點點時間差 從你前面衝過去
路口有優先使用權時 是不用減速啦 還是有點心理準備 凡事小心點好

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路過天涯
2010-12-22, 15:32
在市區裡還要注意開著日本跑車的年輕亞洲人, 他們通常駕駛得比較"狠". 反而開保時捷的老外都很悠閒地享受駕駛. 這是我在墨爾本開車的經驗.

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colinwen
2010-12-27, 13:03
話說 這幾天北昆士蘭淹水 很多路都關起來了
今天早上新聞說
有一個韓國的背包客 駕駛一般的轎車(sedan, 非truck or 4WD) 看到路面有牌子寫"Road closed"
但是照樣開車闖過去

水是不深沒錯 大概50cm
但是水流急 車子又輕
結果連人帶車被沖走
好險最後 有被救回來

所以澳洲開車除了是右駕外
路面的標示還是要看(or 要相信)

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Ying2009
2011-01-02, 07:02
最難是路口轉彎時轉錯逆線.心得是不論你轉左或右時司機位置永遠都是靠近馬路中間而不會靠近行人路. (單程路除外)

這個是我剛開始開車時每次要轉彎都會這樣跟自己說, 提醒自己左手邊是乘客下車的地方, 我覺得挺好用的

在台灣開車幾乎不禮讓, 到澳洲又好幾年沒開過車才又要開車, 最大問題就是誰得讓誰, 如果同一方向有兩個車道, 我都是會留意別人怎樣禮讓, 開車久了就對有些標誌的形狀清楚, 像是: 讓, 英文用 Give Way, 會是倒三角形, 若是自己的路口有這標誌, 就得要減速

剛開始對規則完全不熟, 我有買書看, 不過看完也忘了, 所以開車時速度就是不要太快, 至少比最高限速慢個 5-10 公里, 看見前面有路口, 就開始減速

我也曾開到路口要右轉彎, 對方要左轉彎, 跟我剛好會交錯, 我也不知道誰該讓誰, 我就減速越開越慢, 我看到對方完全停下來, 沒有要開的意思, 我就知道是我得先轉彎

剛開始開車時, 我請朋友陪同, 給我一些開車該注意的方法, 朋友特別提醒我: 因我很久沒開車, 況且又是右駕; 遇到自己不熟的道路情況, 千萬要減速; 若是後面車主一直按喇叭要我快速通過, 怎樣都不要管; 因為一旦我發生狀況, 是我要負責, 根本不是後面車主要負責, 那朋友也說: that person is rush to die, don't worry about him/her, 所以我只要讓自己心靜下來開車就好

有時在交通尖峰時段, 在切入圓環是比較困擾的, 我也遇過後面車主一直按我喇叭, 我都是在心裡默念朋友說的話 (上述那段英文), 然後我覺得安全時再切入

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Ying2009
2011-01-02, 07:23
雖然大家都說 這邊的人都信任別的駕駛 在該讓的時候 會讓
但是我必須老實說 我每次遇到 ㄧ些地方就算對方要give away我還是會小心的
把腳移開油門 準備有剎車的準備

因為 真的遇到太多backpacker或是亞洲人開車 都不會讓
也遇過開卡車or貨車的澳洲人人 也是在爭取哪一點點時間差 從你前面衝過去
路口有優先使用權時 是不用減速啦 還是有點心理準備 凡事小心點好

我覺得不管是哪種駕駛, 都有人會爭那幾秒, 搞不懂爭那幾秒可以做啥

我下班回家的路有一段是三個車道, 我都是習慣開中間車道, 但這三車道會變成兩車道, 就是開著開著中間車道跟左手邊車道會變成一個車道

這時對左手車道的駕駛來說我就是在右手車道, 當我要切入左手車道時時, 一般左手車道的駕駛是得要讓我才是

但自己這週碰上的兩個例子, 明白告訴我: 有的人才不管交通規則咧, 想怎樣開就怎樣開

第一次我已經在左手邊駕駛車子的前面一半, 他跟我都要切入同一車道, 理論上是他要讓我, 結果對方卻踩油門, 硬是要加速, 我也讓他

我不讓他也可, 況且若發生擦撞, 我也是有保險公司可以完全幫我處理, 甚至我可能會有台新車; 可是換個念頭想, 敢那樣不守規矩的人, 我不相信對方會有多心甘情願的面對保險公司, 況且一旦發生狀況, 我可能好幾天沒車開, 這樣對我上下班很不方便; 總之我不覺得跟對方硬碰硬會對我有多大的好處就是了, 那種人大概也只敢跟一般轎車搶道; 我就不相信他敢跟大卡車或是貨車搶道, 又不是屬貓的, 有九條命說

第二次也是同一個地方, 也跟我第一次同樣的情形, 都是在左手車道駕駛的前面, 這駕駛就完全的禮讓我, 根本沒有要超車的意思, 跟第一次的駕駛就大不同

而這兩次左手車道的駕駛都是澳洲男駕駛, 所以有的人開車就是會照規矩, 有的人就是會照自己想法開車; 我也看過澳洲女駕駛在馬路上搶個幾秒的, 開車是為了給自己方便, 不是要給自己找麻煩的, 共勉之!!!

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colinwen
2011-01-03, 09:19
完全同意
昆士蘭這邊的鄉下駕駛 更是這樣
我真的買全險的原因 就是因為擔心跟這些橫衝直撞的人 發生事情
如果吵架吵不贏 至少保險公司會出來解決
花錢買心安...

我覺得不管是哪種駕駛, 都有人會爭那幾秒, 搞不懂爭那幾秒可以做啥

我下班回家的路有一段是三個車道, 我都是習慣開中間車道, 但這三車道會變成兩車道, 就是開著開著中間車道跟左手邊車道會變成一個車道

這時對左手車道的駕駛來說我就是在右手車道, 當我要切入左手車道時時, 一般左手車道的駕駛是得要讓我才是

但自己這週碰上的兩個例子, 明白告訴我: 有的人才不管交通規則咧, 想怎樣開就怎樣開

第一次我已經在左手邊駕駛車子的前面一半, 他跟我都要切入同一車道, 理論上是他要讓我, 結果對方卻踩油門, 硬是要加速, 我也讓他

我不讓他也可, 況且若發生擦撞, 我也是有保險公司可以完全幫我處理, 甚至我可能會有台新車; 可是換個念頭想, 敢那樣不守規矩的人, 我不相信對方會有多心甘情願的面對保險公司, 況且一旦發生狀況, 我可能好幾天沒車開, 這樣對我上下班很不方便; 總之我不覺得跟對方硬碰硬會對我有多大的好處就是了, 那種人大概也只敢跟一般轎車搶道; 我就不相信他敢跟大卡車或是貨車搶道, 又不是屬貓的, 有九條命說

第二次也是同一個地方, 也跟我第一次同樣的情形, 都是在左手車道駕駛的前面, 這駕駛就完全的禮讓我, 根本沒有要超車的意思, 跟第一次的駕駛就大不同

而這兩次左手車道的駕駛都是澳洲男駕駛, 所以有的人開車就是會照規矩, 有的人就是會照自己想法開車; 我也看過澳洲女駕駛在馬路上搶個幾秒的, 開車是為了給自己方便, 不是要給自己找麻煩的, 共勉之!!!

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