Transportes
Sánchez anuncia 40 millones de euros para extender la bici eléctrica pública en España y subvencionar la compra a particulares y empresas
El Gobierno destinará 10 millones a "abaratar" las tarifas de sistemas como el Bicing en Barcelona y el BiciMad en Madrid
Juan Ruiz Sierra
Juan Ruiz SierraPeriodista
Pedro Sánchez pronunció la semana pasada una frase que se hizo viral. “España será un país mejor si tiene más automóviles eléctricos, más autobuses públicos y, por tanto, más transporte público y menos Lamborghinis”, dijo el presidente del Gobierno durante su discurso de apertura del curso político. En pocos minutos, las redes se llenaron de fotografías de automóviles deportivos de la lujosa marca italiana, con una buena parte de los mensajes interpretando el mensaje de forma absolutamente literal. Este jueves, ocho días después, Sánchez ha dado un ejemplo de lo que quería decir con estas palabras, al anunciar una inversión de 40 millones de euros para extender y abaratar en toda España los servicios de bicicletas eléctricas públicas (el BiciMad en Madrid o el Bicing en Barcelona), así como para subvencionar su compra por parte de particulares y empresas.
“Vamos a incorporar la bicicleta en las ayudas al transporte público. Y vamos a destinar 20 millones de euros a extender los sistemas de bicis públicas que ya están en marcha en distintas ciudades. En concreto, vamos a dedicar 10 millones a abaratar las tarifas de los sistemas ya existentes, y 10 millones a llevar esta alternativa a otras ciudades del país que aún no cuenten con ella”, ha señalado el jefe del Ejecutivo durante un acto celebrado en el Ministerio de Transportes.
Los otros 20 millones, ha continuado, irán destinados a subvenciones para la compra de estos vehículos de “pedaleo asistido”, que hasta ahora no entraban dentro de las ayudas. Del programa podrán beneficiarse “tanto particulares como las empresas ciclo logísticas de reparto de mercancías en el ámbito urbano”.
Mensaje a los alcaldes
Sánchez ha concluido su breve discurso con un “llamamiento” a los alcaldes, que serán ahora los encargados de decidir si quieren o no tener en sus ciudades los servicios de bicicleta pública que el Gobierno impulsa. “No se dejen llevar por el oscurantismo anticlimático de algunos que desmantelan carriles bici. Que dejen de ver la bici como un vehículo progre en lugar de como una alternativa fantástica”, ha pedido el jefe del Ejecutivo, que justo antes había recibido en el palacio de la Moncloa al candidato de la oposición venezolana, Edmundo González Urrutia, recién llegado a Madrid como asilado político.
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