La institución indicó que resulta sumamente importante que el comprador público y proveedores del Estado, cuenten con una plataforma que simplifique el proceso de compra y venta, cuyo uso sea similar a las que se utilizan en la cotidianeidad, ya que la Nueva Tienda Virtual busca no ser distinta a un comercio online ya existente en el mercado paraguayo.

Las mejoras que se han incorporado en la Nueva Tienda Virtual cumplen con los objetivos de dar a conocer mejor los productos disponibles con la información asociada a los mismos, optimizar el sistema de búsqueda y que la plataforma sea más intuitiva para el usuario.

La tienda permite mostrar informaciones provenientes de las bases de la licitación y de los oferentes seleccionados, como por ejemplo las especificaciones técnicas y los productos a ser entregados y la posibilidad de añadir los productos en una lista de deseos para futuras compras.

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En cuanto a beneficios para las empresas, permitirá a las mismas obtener un catálogo online de sus productos, de manera a potenciar su llegada a nuevos compradores. 

La Nueva Tienda Virtual es un proyecto impulsado en marco a la Reingeniería del Portal de Contrataciones Públicas, en miras al mejoramiento del sistema y la optimización de la gestión pública mediante la vinculación de los procesos con la tecnología, conocé más sobre la Nueva Tienda Virtual ingresando ​​Aquí.

Específicamente, el Viernes Santo fue el día más concurrido, donde se estimó la presencia de al menos 4.000 rodados, demostrando la capacidad de esta obra que se encuentra en su etapa final.

Respecto a la circulación de algunos vehículos por la acera, situación que fue captada en video y difundida en redes sociales, Luis María González, jefe de obras, mencionó que, si bien constataron luego que no hubo daño alguno en la estructura, en otras circunstancias pudo haberla afectado por lo que instó la ciudadanía a tomar conciencia y a cuidar de este bien público.

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“Realmente fue una situación que sorprendió a todos, fue inesperado. Posteriormente, se dio una vigilancia reforzada de la Policía para que no vuelva a suceder”, destacó.

La Costanera Sur forma parte de un proyecto integral de conectividad que impulsa el Gobierno Nacional para facilitar el ingreso vehicular al centro de Asunción y a través de la Costanera Norte a otras partes del país y la región mediante el puente Héroes del Chaco, que ya se encuentra habilitado.

Su diseño moderno incluye amplios espacios para el esparcimiento social con bicisendas y amplias veredas en todo el tramo, estacionamientos, accesos inclusivos, parques y anfiteatro al aire libre.

El trazado de la vía tiene 8,1 kilómetros de longitud a cota no inundable, a lo largo del Bañado Sur, desde la Avda. Colón hasta el Cerro Lambaré. Todo esto teniendo en cuenta el desarrollo urbanístico, cohesión social y valorización de la zona.

Se trata de un emprendimiento que se lleva adelante bajo la modalidad de la Ley 5.074/13, conocida también como de “Llave en mano” y es el Consorcio del Sur integrado por Ingeniería de Topografía y Caminos S.A. (T & C) el responsable de su ejecución.

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El director de Puertos, Julio Vera Cáceres, integrará la delegación paraguaya que estará mañana en Buenos Aires, donde, una vez más, se buscará una salida al conflicto mantenido en la Hidrovía Paraná-Paraguay, por el cobro del peaje. En un contacto con radio Universo 970 AM-Nación Media, el titular hizo un repaso del recorrido realizado hasta ahora en busca de un acuerdo.

La discusión se encuentra en la de CIH (Comisión Intergubernamental de la Hidrovía) que es el órgano político. Previo a ello, se agotaron las instancias técnicas en la Comisión del Acuerdo.

Posteriormente, se debía avanzar hacia una reunión de cancilleres para luego ir a la mediación y al arbitraje. Sin embargo, dentro de la CIH se reanudaron las discusiones técnicas y se conformó una subcomisión técnica presidida por Uruguay en aquel entonces, hoy por Brasil.

Dentro de esta subcomisión se hicieron un par de reuniones en Montevideo y Buenos Aires, así como visitas a la confluencia del tramo en cuestión, en el Puerto de Santa Fe. Se utilizaron lanchas de la Prefectura Naval Argentina e incluso en un convoy de barcazas estuvieron navegando técnicos de los cinco países.

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#AsíSonLasCosas🧐

Debate entre Paraguay y Argentina sobre la hidrovía: "Cada país tiene su postura sobre el tema. Existe buena voluntad del gobierno argentino".

📞Julio Vera Cáceres, director de la ANNP.

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— GEN (@SomosGEN) April 2, 2024

En las dos primeras reuniones, Argentina presentó profusa documentación, tratando de demostrar que se realizaron obras que guardan relación con el mantenimiento de la hidrovía. Expusieron planos y un montón de datos sobre contratación de boyas y cuatrimetrías para eventuales cambios de cursos,

Sin embargo, en aquella ocasión, Argentina se apeó de su intención original que era esgrimir tareas de dragado, las cuales, según Vera, no se realizan desde el 2015, debido al gran caudal que existe en la zona.

Paraguay y los demás países coinciden en dos premisas para el cobro del peaje: que los trabajos se hayan realizado y que sean de efectiva ayuda a la navegación, puntos que hoy no se cumplen.

A esto se agrega que, el artículo nueve establece que: No debe existir ninguna discriminación a las embarcaciones, cualquiera sea su bandera. Pese a ello, se estableció un peaje de 1.47 dólares por tonelada, a excepción de las embarcaciones argentinas, para las que se dispone 1,47 pesos argentinos, es decir, 0,000 centavos de dólares.

Con este escenario se llega a esta nueva reunión propiciada por las autoridades argentinas y prevista en Buenos Aires.

“No estamos en condiciones de cerrar nada porque no podemos hacerlo a espaldas de nuestros socios fraternos que son los otros tres países, pero sí, vamos a hacer el receptáculo de alguna propuesta que tengamos de Argentina y tengo fundadas esperanzas de que podamos llegar a un acuerdo satisfactorio”, afirmó Vera. En el transcurso de mañana se conocerán los resultados del encuentro.

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La agente fiscal Daysi Sánchez logró la condena de 3 años y 9 meses de pena privativa de libertad para Roberto Alvarenga, tras ser hallado culpable de los hechos punibles de hurto agravado y abuso sexual en persona indefensa, en la ciudad de Guarambaré, del cual resultó víctima una mujer de avanzada edad e inmovilidad.

La representación fiscal logró demostrar con las pruebas ofrecidas en tiempo y forma que en fecha 29 de junio del 2020, a las 13:30 horas, Roberto Alvarenga ingresó en el interior de una vivienda situada en el barrio Colón de la mencionada ciudad donde la víctima estaba sola.

Esta situación fue aprovechada por el ahora condenado, quien manifestó, en ese momento, ser voluntario de “Remar Paraguay”, vistiendo un chaleco supuestamente identificatorio. El mismo, al notar la vulnerabilidad de la mujer e introdujo su mano en uno de los bolsillos de la vestimenta y le sustrajo la suma de G. 200.000.

Posterior al hecho, el sindicado exhibió sus partes íntimas a la víctima por lo que la adulta mayor gritó y pidió auxilio. Alvarenga se dio a la fuga y luego fue aprehendido por efectivos policiales con el dinero en la mano.