2020年式 colt plus 試駕心得 - Mobile01
2021年開始~50萬以內能入手的新車
放眼望去>>>就只剩colt plus (典藏版)
2020年式 colt plus 試駕心得

想買 50 萬元有找的代步車?現在僅一款國產車可選

萬物齊漲~就是荷包不漲
荷包君不給力~所以就跑去看colt plus


【這邊就說說看車心得】 (順便給有意採購的朋友一些參考)

1.第一眼看到新款的 colt plus ,看起來不像小車
坐上去就發現內部空間之大~在駕使座頭離車頂還有一個半的拳頭寬
這在一般的轎車上是感受不到的~有坐 SUV 休旅車的感覺
這~這~這~~~~~真的是小車嗎

2.前後四門 開啟、關上 有點輕盈感~不算重 但比其它國產小車來的厚實
(品牌就不提了~大家應該想的到)

3.天花板內裝為灰色~看起來沒有設計感

4.前方二個座椅還好~算ok
但後方乘客座椅~大腿部份略短 (缺點)
優點是時尚版後方乘客座椅 "斜度可調整" 會很好睡


【試駕心得】
colt plus 2020版的變速箱 (缺點)
從停止>>踩油門起步>>往前走要1~2秒才有動力 (用手自排不會有此問題)
這點能接受~才能買 (如要購買,一定要去試駕)

PS:每台車狀況都不一樣~我試駕的這台確定是2020版~里程數為6500左右

爬坡測試
在斜坡~約約約35度(角度)坡的馬路?~中間停下
(斜度是目測的~如需更精準~麻煩提供測量儀器~小弟親自再跑一趟測量)
起步變速箱那1~2秒,會被"HSA 陡坡起步輔助系統配備"中和
平穩踩油門~會慢慢的爬上
油門踩重一些~有加速感~但不會很快就是
(倒退不會發生~除非您於停下時檔位撥到N檔去)

PS:查之前的文章發現有人提到~到斜坡起步會倒退嚕
所以才特意跟業務說~要去爬坡測試~怕買到會倒退嚕的車
但是這問題在加入~HSA陡坡起步輔助系統後~就應該解決了

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如果有人在 CLOT PLUS,在時尚型、典藏型中舉棋不定的話
個人的建議是:時尚版
2020年式 colt plus 試駕心得

原因如下:
電動尾門 (百萬等級的車才有 XD)
後照鏡電動收折 (方便+省時+省力)
I-KEY免鑰匙系統 (防盜~之後的竊盜險可省下)
後座椅背斜度可以調整 (後座的人~會坐的比較舒服)
15吋輪胎 (因輪胎接觸面積大所以比較不會飄~開高速公路很明顯)
One-Touch快倒後座椅 (不常使用~但用到時就不用跑前跑後~這點因人而異)

其它原因:
1.有新科技、換新車的感覺 (不然直接買VIOS就好~但就沒有新鮮感>"<)
2.省一些錢~之後要改裝非常麻煩~有些還不能改
3.如果買典藏~上面的配備都花錢改出來~肯定超過五萬

上述請用刪去法~留下想用或想要的~再上網查能不能改、費用為多少~自行精算一下


結論:
50萬內能買到的車,一隻手數的完
如果真在乎變速箱問題~50萬內等級的車請跳過~
多貼幾萬買更高等級的車~應該會有更好的選擇~
有想到什麼會在補充~感謝大家收看~
u23cs wrote:
從停止>>踩油門起步>>往前走~要2秒才有動力 (用手自排不會有此問題)


從停止>>踩油門起步>>往前走~要2秒才有動力 (用手自排不會有此問題)

我個人是覺得不用到2秒...(我感覺頂多不到1秒)
應該說, 如果有一點點老人開車那種temple..大概就還搭得上變速箱的反應時間!
這一點, 真的是要車主去適應一下,改變行車習慣...
(我本來這車就我跟我太太在開, 不想借人開, 因為怕人不習慣, 但後來某天我弟的 matrix 要保養,
沒車開, 才把coltplus 借他, 跟他稍微講完變速箱特性, 我看他開來開去, 他也覺得沒有特別不習慣)

p.s. 本人跟太太是 coltplus 車主 (我開的是 2017年式, 跟現在2020的是同一顆變速箱)
前一台是小可,這台是傲蘭朵,只能說我覺得三菱cp值真的高,別人酸言酸語真的不關我的事。
小可是好車
小施也這樣說過
作為小可的前代車主
上一代小可除了燈泡有時會燒掉之外
基本上只剩5000保養換機油必須回原廠(車行駛超過10萬公里)
三菱的匯豐保養廠基本上態度不錯(順益我沒去過不清楚)
車主向總公司反映保養廠缺失
也會看到後續保養場改善服務流程
換掉小可後我現在也是開三菱的車
基本上也都只有5000回原廠保養換機油而已(目前車行駛已超過10萬公里)
不過三菱的車油耗比較高
在台灣比較不討喜
但它的底盤跟板金比較扎實硬郎
這也是我選三菱的原因

三菱有一點讓我覺得非常不可取也不可思議
甚至有時讓人不爽到想罵人
我沒說要加油精.洗冷排.洗引擎室
有幾次沒問就做下去了
請問新車5000公里保養你洗什麼冷排洗什麼引擎室
應該是接待要先陪同客人檢查詢問檢討後再打入估價單吧
還有洗冷排洗引擎室可以便宜些嗎
你們大量進貨可以壓低價格為何不回饋客戶
尤其是長期回原廠保養的客戶
allenchu20 wrote:
我個人是覺得不用到2秒...(我感覺頂多不到1秒)
應該說, 如果有一點點老人開車那種temple..大概就還搭得上變速箱的反應時間!
這一點, 真的是要車主去適應一下,改變行車習慣...
(我本來這車就我跟我太太在開, 不想借人開, 因為怕人不習慣, 但後來某天我弟的 matrix 要保養,
沒車開, 才把coltplus 借他, 跟他稍微講完變速箱特性, 我看他開來開去, 他也覺得沒有特別不習慣)


2019年有再次改版~新聞請點我

改版有可能~有可能~有可能
因配備不同、電子設備的影響~行車電腦的設定不同
跟2017年式會有些微的差距
u23cs wrote:
2019年有再次改版(恕刪)


ESP 跟變速箱啥關係???????

這篇我很早就看過了....

其實你只要去問匯豐/順益, 目前新可用的變速箱是那一款,
保證還是同一顆 (Punch V2)
"頂多"就是軟體上的差異!
但是...我也是跟業代求證過, 其實這變速箱軟體都修正的差不多了,
會插電腦做"更新"(其實也不是更新, 是"歸零",
只是懶得跟客戶多解釋, 講更新比較不用多說什麼)

p.s. 因為最近車子被撞, 回原廠出保, 問了技師長才知道!

而且, 2020年式的 coltplus...我有去試開過!(本來是想說買給弟弟開..),
真的感受不到多大的差異~!
(差異比較明顯的一點就是........."有日行燈")

不過, 你講的2秒, 如果要像一般變速箱那樣的動力, 那2秒可能不為過!
只是我開習慣了, 變速箱啥時做動會給動力, timing我會抓得比較緊!
50萬能買到的車真的不多了
Colt Plus的CP值真的高
只是強弱項的喜好還是看個人,這台最大優點我覺得還是空間超大
又是葉配嗎................
米勳王 wrote:
又是葉配嗎.....


您好~關於colt plus的試駕文章 ps:我不是業配

我倒是希望真的能業到配~ (最少我有收到錢 >"<)
但沒有~小弟只是普通的鄉民而以~單純發表試駕心得

如果真的是業配 (只會說好不談壞)
不會打出變速箱既有的問題 <<< 而且還標藍字

如果有業配的門路~麻煩告知~讓小弟好好的業配賺錢一下
真的會非常感謝~~~
Vios同樣價格帶,和時尚型的配備有落差
Colt Plus還是比較實用一些
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