👍優點：
1. 1.2稅金省！
2.外觀帥、車漆質感超乎水準！
3.安全配備很足夠！
4.Bi-Beam LED車燈超亮！
5.前座質感還不錯！
6.空間表現不錯！
👎缺點：
1.原廠鋁圈太寒酸
2.進口車配車美士……….
3.RCTA倒車後方車流警示被拔掉
4.國外TSS 2.5 被閹割成2.25（明明是寫2.0我為什麼會說2.25呢？我後面會解釋！）
5.Apple CarPlay和360環景需要選配
6.後座門板質感差
7.市區油耗普通（10上下）
8.原廠保養態度差
9.模式選擇複雜
10.出場時標配的電瓶很容易沒電
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*先從動力說起好了這顆1.2的引擎由於有渦輪的幫助，所以其實推背感是有的，沒有網路上所說的無力的問題，如果真的覺得還不夠可以加98、開Sport、用手排模式，就可以截然不同！
*外觀部分：源自於C-HR Concept概念車，線條非常的強烈、十分未來感，加上窗戶壓小的設計及Coupé 的斜背設計，讓這台小休旅其實更像小鋼炮，台版最遺憾的是那個只有17吋還單色的寒酸鋁圈，當然也可加選18吋雙色鋁圈，但就會讓人覺得‘外觀這麼帥，怎麼標配這個寒酸的鋁圈’！
*內裝部分：前座質感沒話說，肯定是同級中上水準！軟塑膠包覆的門板上緣、中間用皮質包覆，中控台上緣累皮質包覆、中間有累金屬飾條和鋼琴烤漆飾板、下方還有軟質塑膠。算是盡可能的營造出高級的感覺，到了後方可說是天差地遠！全硬質塑膠的門板，連個鋼琴烤漆飾板都不給！
*空間：看外觀一定覺得空間很小吧！但坐過、用過完全不同，先不說標準的坐滿5人了，完全沒問題！這可歸功於前座的架高、完全沒隆起的底版、算是滿寬的橫向空間，所以有別於外觀給人的狹小，可說是截然不同！
行李箱空間在小改款後，也把備胎拿掉了，所以非常的能塞！結論來說：不算小，甚至對一般人來說非常夠用，我個人覺得後座甚至還比CC大！
當然後座還是有缺點的，就是那個討論度很高的後窗，‘非常的有隱密性呢’🤣🤣，加上前面兩張架高過的類賽車座椅及黑色車頂蓬，讓後座的人很難看到什麼風景，所以你喜歡看風景的話，完全不要考慮！（當然有好處啦，就是很好睡覺😂）
*安全配備：剛剛不是有提到全球獨家的‘TSS 2.25’嗎？
其實國外的已經是搭載到2.5了，但來台灣的官網上還是只標配2.0，那為什麼我會是是2.25呢？
因為C-HR的TSS比標準TSS 2.0的功能還多了‘路口的對向車、路口的行人偵測’，這兩項在平常的TSS 2.0不該出現，而是會出現在TSS 2.5上，但台版C-HR的TSS還是比TSS 2.5少了超車預備，所以不上不下的卡在中間，就叫他2.25吧！還有RCTA、時速偵測也被拔掉，果真是和泰啊😂😂而且以上這些‘有標配’的配備，也是直到2021年式開始才給！
回到好不好用來說，ACC其實還行，但我覺得還是不夠穩定，反應偏慢的加速、有時不是很確定有沒有在煞車，都是需要駕駛多多注意，當然這只是輔助，但相較於始祖Volvo 來說差蠻多的！
AEB真的很準！有次在高速公路就是因為前車突然煞到停，ACC沒有馬上反應，所以AEB馬上就開始叫了，一下下就煞停了，時速肯定不低，煞完還有大約半個車身，雖然他煞的很急，但是真的有用，而且是超級有用！
其他安全配備都是很完整的！
*通病+原廠態度：沒什麼通病，唯一就是‘電瓶’新車來時裝的電瓶品質真的超U質的，開半年就沒電，還不是最瞎，最瞎的是原廠態度！
第一次回去時，原廠說：你都怠速、開低速吼，難怪一下子就沒電！
第二次回去時，換一間營業所，他說：你就是一直通電開通風，那個‘20分鐘’就會沒電，車上這些東西都很耗電，所以電瓶很容易沒電！
對，他們是這麼說的，很瞎，要不是我們有在車主群，大家都一樣，所以沒有被你虎，不然一般人早就被你虎了，以為是自己的錯！（而且還怪車主？有沒有問題啊！）
再來我們這台生產的時間很巧，剛好每次召回都有我們，一年就累積4張召回書厲不厲害！也證明了不要買第一批之類的車🤣🤣（這台是正2021年式第一批）
*車價及購買：當初是2021年式，所以定價是96.9萬，我們有加黑車頂（1萬）、精裝車（含Apple CarPlay、360環景和其他小東西）所以加一加好像是108萬左右，優惠完101萬！其實原本是要買小改後主打的‘鈦金銅+黑頂’的，但當初正2021年式第一批已經上船了，如果要訂要到5～6月，大約是3個月的等待時間，但因為不想等這麼久加上試乘車是銀色+黑頂也很好看，所以就買了這個顏色！
*總結：我覺得真的是很好的車，但原廠的服務真的還是‘國產車’啊（我在說廢話嗎？🤣），CP值也很高，對比同品牌的CC要一樣配備的也要將近破百，而且還是國產，空間不是差距很大，而且外型更好看、車漆高水準+和歐美同規格、同工廠生產，所以安全可直接參考國外資訊…..等，我就問不香嗎？🤔
（不知道有沒有人覺得，其實車側很像Volvo XC40呢？還有車漆呈現的感覺很像Lexus？這就是和CC的差距啊，CC出去大家連看一眼都不會，就是標準的國民車）
（以上皆為個人感受，如果有什麼問題可以在下面留言，謝謝！🙏）
有的亂，請見諒😅
駕駛座8向電動座椅+兩項電動腰靠
很亮的大燈：
在眾多CUV裡面，Toyota CHR 真的是帥多了！ 2019年要入手新座駕的時候，鎖定要是豐田進口車的身份，在Toyota CHR 和Toyota Auris裡面做選擇，可惜當時CHR配置的1.2T渦輪引擎動力不符合我的要求，還有壓倒最後一根稻草是它沒有配備Toyota TSS智動駕駛輔助系統，所以才選擇了Toyota Auris！ 真心覺得這二台都是很不錯的車
