Come Usare una Chiave Dinamometrica

Una chiave dinamometrica è un attrezzo speciale che si usa per le riparazioni dell'auto e alcune opere edili. Una volta calibrata, questa chiave permette il serraggio controllato di bulloni e dadi al corretto valore di coppia con uno sforzo minore e una maggiore precisione rispetto ai modelli standard.

Parte 1

Parte 1 di 3:

Preparazione

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Acquista una chiave dinamometrica che sai per certo sia calibrata. Rivolgiti direttamente a un negozio di autoricambi o di forniture meccaniche. Se compri un attrezzo usato, portalo in un'officina per farlo tarare.
- Esistono quattro tipi di chiavi: digitale elettronica, a quadrante analogico, regolabile a scatto e a slittamento;^{[1]
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  Fonte di ricerca} le differenze principali risiedono nella modalità di lettura della coppia e nella facilità di regolazione.
- Se cerchi un attrezzo poco costoso e facile da usare, opta per una chiave a slittamento.
- Se la precisione e la costanza delle misurazioni sono fattori importanti, è meglio optare per un modello regolabile a scatto.
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Informati sulle specifiche dei valori di coppia del progetto che devi realizzare. Queste informazioni sono in genere riportate sotto forma di un numero espresso in Newton metro (N m); ad esempio, il progetto dovrebbe riportare se un determinato dado o bullone deve essere serrato a 40 N m oppure a 135 N m.
- Se non trovi tali istruzioni, cercale online.
- Presta anche attenzione alla sequenza che devi rispettare per serrare la minuteria; a volte, devi seguire uno schema a stella oppure partire dal dado centrale e poi proseguire in maniera alternata.
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Assicurati che i bulloni e i dadi siano puliti, asciutti e integri. La chiave non è in grado di garantire un serraggio ai corretti valori di coppia se la filettatura è danneggiata; in questo caso, potresti avere dei problemi in futuro quando dovrai svitare i bulloni.
- Non ungere la filettatura in anticipo perché riduci l'attrito e aumenti la forza del serraggio.
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Parte 2

Parte 2 di 3:

Usare una Chiave a Quadrante Analogico

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In seguito, passa all'attrezzo dinamometrico.
Tienilo in modo che sia centrato sul perno. Per questioni di precisione, nessuna delle estremità del manico dovrebbe toccare la barra.
Assicurati che il tuo punto di vista non sia inclinato rispetto al quadrante.
Ripeti la stessa procedura per tutti gli altri dadi o bulloni.

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Parte 3

Parte 3 di 3:

Usare una Chiave Regolabile a Scatto

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Allenta il quadrante regolabile, ruota il manico finché non raggiunge il valore desiderato e serra nuovamente il quadrante.
Appoggia la testa della chiave sul bullone con il manico sul lato sinistro.
Ripeti la stessa procedura finché non senti un secondo "clic" che garantisce di aver raggiunto i valori corretti di coppia.^{[2]
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In questo modo, riduci la pressione sulla molla interna e assicuri che l'attrezzo mantenga la taratura.

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Consigli

Non far cadere la chiave. Si tratta di un attrezzo speciale e maneggiandolo in maniera incauta potresti alterarne la taratura; in seguito, potrebbe essere necessario far calibrare nuovamente la chiave presso un rivenditore o un'officina meccanica.
Le chiavi dinamometriche digitali e con indicatore analogico sono quelle più precise, ma sono piuttosto costose. Se tale strumento non ti serve per lavoro o per questioni vitali, non vale la pena spendere così tanto denaro per questi modelli.
Fai molta attenzione quando serri i dadi delle ruote dell'auto; se esageri puoi spezzare lo stelo del bullone, ma se lasci la minuteria troppo lasca, potrebbe allentarsi. Inoltre, se i vari dadi non sono serrati in maniera uniforme, gli pneumatici si usurano in modo irregolare.^{[3]
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