【一換一延長至2026年】2024一換一5款免稅電動車推介｜最新Quota價格｜計劃資格流程
作者:
Kwiksure 團隊
發佈日期:
2024-03-01
更新日期:
2024-04-02
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港府於 2018 年推出電動車登記稅寬減計劃（簡稱：一換一計劃），至今已接近 6 年。財政司司長在 2024 年財政預算案中宣布，由 2018 年推出的電動私家車「一換一」計劃將會延長兩年，但寬減額將下調 40%。電動私家車「一換一」計劃下的首次登記稅最高寬免額，由 HK$287,500 減至 HK$172,500。而一般電動私家車的寬免額上限，就減至 HK$58,500。此外，稅前車價逾 50萬港元的電動車，將不獲任何稅務寬免。
2024 一換一 5款免稅車款推介
2024 年全新一換一計劃下，電動車首次登記稅最高寬免額，由 HK$287,500 減至 HK$172,500。想全數盡享電動車的一換一首次登記稅最高寬免額，新車價便不可高於 27 萬港元，我們就為大家找來 5 款車價低於 27 萬的全新電動車。
1. 比亞迪 BYD 海豚 Dolphin
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售價不足 20 萬的比亞迪 BYD海豚 Dolphin，採用五門揭背小車格局，軸距為 2,700 mm，提供充裕的後座空間。設備方面有仿皮座椅、多功能軚盤、5 吋數碼儀錶板及 12.8 吋可轉動觸控螢幕、具有 PM2.5 過濾冷氣系統、Apple CarPlay 及 360 度鏡頭，相當齊全。
海豚 Dolphin 另有提供 Premium Extended Range 版，電池容量 60.48 kW，續航距離為 490 km（NEDC）。此外，所有型號提供全車 6 年或 15 萬公里保養及電池終生保養。
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比亞迪 BYD Dolphin Dynamic Standard Range |
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2024一換一後售價 |
HK$191,130 |
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電池容量 |
44.9 kWh |
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續航距離 (NEDC) |
410 km |
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最大馬力 |
79 kW |
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最大扭力 |
180 Nm |
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驅動系統 |
前輪驅動（FWD） |
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體積 |
4,290 x 1,770 x 1,570 |
2. 比亞迪 BYD Atto 3
自從在港推出後便一直大賣的比亞迪 BYD Atto 3，外形醒目加上港人最愛的 SUV 車型，成功令沋人受落，更重要是車價夠親民，廿多萬便多擁有全新電動車。日前 BYD 更引入 2024 年版的 Atto 3，新增騎士黑（Cosmos Black）車身顏色，D 柱飾板由銀色換成魅黑色。
令人更驚喜是 Superior 旗艦型「一換一」售價為 HK$269,000，較舊版便宜近兩萬港元。
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比亞迪 BYD Atto 3 |
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2024一換一後售價 |
HK$269,000 |
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電池容量 |
60.48 kWh |
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續航距離 (NEDC) |
480 km |
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最大馬力 |
150 kW |
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最大扭力 |
310 Nm |
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驅動系統 |
前輪驅動（FWD） |
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體積 |
4,455 x 1,875 x 1,615 |
3. 哪吒 NETA AYA
國產電動車品牌哪吒 NETA，去年底正式登陸香港，作為頭炮發售的 AYA，帶點 SUV coupe 風格，車身長度約 4 m。規格方面則中規中矩，電池為 40.7 kWh，續航距離 338 km（WLTP），採用 70 kw 快充只要 30 分鐘可由 30% 充電至 80%。
NETA AYA 配備同級最大 14.6 吋中央觸控屏幕、6 聲道揚聲器及手機無線充電等。同時提供前方碰撞預防警示系統及感應式車距定速巡航系統。以不足 20 萬港元車價來說，性價比十分高。
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哪吒 NETA AYA |
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2024一換一後售價 |
HK$188,800 |
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電池容量 |
40.7 kWh |
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續航距離 (NEDC) |
338 km |
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最大馬力 |
70 kW |
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最大扭力 |
150 Nm |
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驅動系統 |
前輪驅動（FWD） |
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體積 |
4,070 x 1,690 x 1,540 |
4. 埃安 AYON Y Plus
同樣去年登陸香港的埃安 AYON，推出外形頗有科幻感的 Y Plus，屬於中小型 SUV 類型，配備 LED 頭燈連日行燈、17 吋輪圈及隱藏式車門把手等。
提供 490 km 續航能力的 Y Plus，內櫳設備十分齊全，包括司機位電動座椅、多功能軚盤、10.25 吋數碼儀錶板、14.6 吋中控台觸控屏幕、冷氣設有 PM 2.5 過濾功能、後座冷氣風口、全景式天窗、氣氛燈、前後 USB 插位、360 度泊車鏡頭及全車安全氣袋，代理表示預計一換一售價約 25 萬港元。
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埃安 AYON Y Plus |
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2024一換一後售價 |
預計 HK$250,000 |
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電池容量 |
61.5 kWh |
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續航距離 (NEDC) |
490 km |
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最大馬力 |
150 kW |
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最大扭力 |
225 Nm |
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驅動系統 |
前輪驅動（FWD） |
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體積 |
4,535 x 1,870 x 1,650 |
5. 日產 Nissan Leaf
日產 Nissan Leaf 可說是電動車始祖，也是目前唯一非國產電動車品牌以平價取勝，全新車售價低至 HK$229,800。
日產 Nissan Leaf 配備 40 kWh 電池，提供 311 km 續航距離，作為日常代步也足夠使用。此外，還提供 e-Pedal 及智能電子後視鏡（SRVM），透過車尾鏡頭拍攝車尾環境動態，提供實時車尾影像。
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日產 Nissan Leaf |
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2024一換一後售價 |
HK$229,800 |
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預計交付日期 |
2024年第一季 |
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電池容量 |
110 kWh |
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續航距離 (WLTP) |
311 km |
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最大馬力 |
316 kW |
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最大扭力 |
320 Nm |
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驅動系統 |
前輪驅動（FWD） |
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體積 |
4,480 x 1,790 x 1,540 |
新 / 舊一換一車價對比表
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新/舊一換一車價對比表 |
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車型 |
舊一換一售價 |
新一換一售價（1/4/2024開始） |
差幅 |
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Tesla Model 3 |
HK$328,300 |
HK$386,345 |
+HK$58,045 |
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Tesla Model Y 後驅版 |
HK$345,100 |
HK$422,250 |
+HK$77,150 |
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Tesla Model Y Long Range |
HK$406,150 |
HK$521,150 |
+HK$115,000 |
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Tesla Model Y Performance |
HK$431,950 |
HK$546,950 |
+HK$115,000 |
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平治 Mercedes-Benz EQE 350 |
HK$699,000 |
HK$986,500 |
+HK$287,500 |
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平治 Mercedes-Benz EQE 350 SUV |
HK$759,000 |
HK$1,126,500 |
+HK$367,500 |
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平治 Mercedes-Benz EQS 53 4MATIC+ |
HK$2,510,000 |
HK$2,797,500 |
+HK$287,500 |
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平治 Mercedes-Benz EQS SUV 450 4MATIC |
HK$1,290,000 |
HK$1,577,500 |
+HK$287,500 |
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奧迪 AUDI Q4 e-tron 45 |
HK$439,800 |
HK$554,800 |
+HK$115,000 |
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奧迪 AUDI Q8 e-tron 50 quattro |
HK$799,800 |
HK$1,087,300 |
+HK$287,500 |
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現代 Hyundai IONIQ 5 |
HK$348,800 |
HK$430,420 |
+HK$81,620 |
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現代 Hyundai IONIQ 6 |
HK$398,800 |
HK$513,800 |
+HK$115,000 |
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寶馬 BMW iX M60 |
HK$1,850,900 |
HK$2,138,400 |
+HK$287,500 |
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寶馬 BMW i4 eDrive35 SE |
HK$499,900 |
HK$614,900 |
+HK$115,000 |
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保時捷 Porsche Taycan Turbo S |
HK$2,957,500 |
HK$3,245,000 |
+HK$287,500 |
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MAXUS MIFA 9 |
HK$499,000 |
HK$533,000 |
+HK$34,000 |
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MINI Electric |
HK$269,800 |
HK$279,800 |
+HK$10,000 |
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MINI COUNTRYMAN E |
HK$379,800 |
HK$379,800 |
- |
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福士 Volkswagen ID.4 |
HK$379,800 |
HK$494,800 |
+HK$115,000 |
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富豪 Volvo C40 Recharge |
HK$488,880 |
HK$574,800 |
+HK$85,920 |
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起亞 KIA EV9 |
HK$629,800 |
HK$957,300 |
+HK$327,500 |
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起亞 KIA EV6 |
HK$369,800 |
HK$484,800 |
+HK$115,000 |
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凌志 Lexus RZ450e |
HK$579,182 |
HK$714,650 |
+HK$135,468 |
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比亞迪 BYD Dolphin |
HK$191,130 |
HK$191,130 |
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比亞迪 BYD Seal |
HK$376,000 |
HK$383,550 |
+HK$7,550 |
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MG4 X-Power RS4 |
HK$369,000 |
HK$369,000 |
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埃安 AYON Y Plus |
HK$250,000 |
HK$250,000 |
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五菱 Wuling Air EV |
HK$148,850 |
HK$148,850 |
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富豪 Volvo EX30 |
HK$316,800 |
HK$404,620 |
+HK$87,820 |
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富士 Subaru Solterra |
HK$329,900 |
HK$329,900 |
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甚麼是 Quota 價格
要符合一換一計劃購買全新電動車，簡單來說必須要有一輛最少在港登記 6 年或以上的私家車，並擁有最少 18 個月，再將該車安排拆毀（下文會詳細講解一換一資格及流程）。如果打算以一換一購買電動車，但手上未有符合資格的舊私家車，便會在坊間例如 Facebook 群組購買他人所拆毀的舊私家車劏車紙（車輛拆毀證明書），俗稱 「買 Quota」。
最新 Quota 價格
隨著一換一計劃延長，Quota 價格依然有價有市。由去年中約 HK$7,000 至 HK$10,000，一度急升至接近 HK$20,000，升幅一倍多，但近期已回落至約 HK$10,000 至 HK$12,000。
連車 Quota 有乜分別？
除了一般的淨劏車紙 Quota，也有人出售「連車 Quota」，即連同舊有私家車同時轉讓，此舉主要是因應 Tesla 的「企業計劃」，該計劃需要買家交出舊私家車予 Tesla，由 Tesla 方面進行拆毀。因為連同舊車出售，故此「連車 Quota」價格比「淨劏車紙」也較貴，大約由 HK$15,000 至 HK$20,000 不等。
雖然購買坊間一換一 Quota 再入手全新電動車可享有電動車登記稅寬減，但也有一定麻煩及風險，最重要是新車需以劏車紙上的車主姓名登記，然後再轉手給自己，而牌簿上的車主數目會變為「1」字。如打算購買 Quota 享用一換一車價，建議預先與車行職員溝通，以便處理相關文件。
一換一計劃申請資格
- 在港登記 6 年或以上的私家車
- 連續 18 個月或以上為登記車主
- 取消登記前的 12 個月期內須有最少 10 個月（即 304 天以上），領有有效車輛牌照
一換一計劃申請流程
確認是否符合計劃條件
車主要先確認是否符合以上三個條件（已購買一換一 Quota 除外）。如果不肯定的話，可以親身帶備牌簿到金鐘運輸署查詢，或電郵（hklo@td.gov.hk）及書面郵寄牌簿副本查詢。
安排劏車
如果需要拆毀舊私家車（劏車）的車主，需於「環保署註冊拆車商」內的政府登記拆車商完成劏車，完成後你會收到一張劏車紙（車輛拆毀證明書），上面會列明車輛底盤號碼、車牌號碼、劏車日期、劏車公司資料及公司蓋印。隨後可以帶上劏車紙到運輸處為「舊私家車」取消登記。
取消車輛登記手續
劏車後 15 日內帶同「劏車紙」到運輸署進行取消車輛登記，金鐘及長沙灣運輸署均可辦理。你須填妥及提交《取消車輛登記通知書》（表格TD184）。如果要保留車牌號碼，便要填妥及提交《轉移或保留車輛登記號碼申請書》（表格TD129）。
提交申請
最後就是提交「替代電動私家車」的首次登記申請及電動車「一換一」計劃申請。如果「替代電動私家車」是向註冊分銷商（車行）購買，「一換一」計劃申請須由該註冊分銷商提出。而舊車劏車、取消登記，及提交替代電動私家車的首次登記申請，都須在有效期內進行，且不可相隔超過 3 個月買，所以買家應預先向車行了解新車抵港日期，以便更有預算安排劏車日期。
