10 Jahre Ski Juwel Alpbachtal Wildsch�nau

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Alpbach/Innsbruck � Das Alpbachtal und die Wildsch�nau feiern Jubil�um. Vor 10 Jahren wurden die beiden Skigebiete im Alpbachtal und in der Wildsch�nau durch eine moderne Gondelbahn verbunden. Mit dem Ski Juwel Alpbachtal Wildsch�nau ist eines der gr��ten Skigebiete Tirols entstanden. Zum runden Geburtstag investiert das Skigebiet in eine neue Sesselbahn und er�ffnet mit �Top of Alpbachtal� ein neues Wahrzeichen.��

Der Hornlift 2000 hat nach 23 Jahren ausgedient. Eine neue, kuppelbare 6er Sesselbahn mit Wetterschutzhaube und Sitzheizung wurde nun errichtet. Die Sesselbahn bef�rdert Skifahrer in 3,45 Minuten auf den h�chsten Punkt im Skigebiet auf 2030 Metern. Damit die neue Bahn auch von Einsteigern genutzt werden kann, wurde eine neue blaue Piste angelegt.��

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Bei der neuen Sesselbahn handelt es sich um eine Ersatzinvestition. �Damit investiert die Alpbacher Bergbahn im Ski Juwel Alpbachtal Wildsch�nau nicht in die Expansion, sondern in die Qualit�t des Angebots mit dem Ziel, den G�sten ein besonderes Bergerlebnis zu bieten�, betont Reinhard Wieser, Gesch�ftsf�hrer von den Alpbacher Bergbahnen. �Die neue Anlage ist auf dem neuesten Stand der Technik. Sie verf�gt �ber einen Direktantrieb, der bis zu 10 Prozent Energie spart�, erkl�rt Wieser. Das Investitionsvolumen liegt bei 10,5 Millionen Euro.�

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Ein absolutes Highlight verspricht die neue Bergstation zu werden. Mit dem Namen �Top of Alpbachtal� wird diese einen 13 Meter hohen Aussichtsturm erhalten, der einen Innenraum mit Panoramafenster sowie eine Aussichtsplattform mit einzigartigem 360 Grad Rundumblick bereith�lt. F�r die Architektur zeichnet sich Sn�hetta, ein international renommiertes Architekturb�ro mit einer Niederlassung in Innsbruck, verantwortlich. �Wir haben m�glichst ressourcenschonend und nachhaltig geplant�, erkl�rt Architekt Patrick L�th von Sn�hetta.�

Passend zur Tradition des Alpbachtals ist der Turm aus Holz gebaut und mit handgefertigten Schindeln verkleidet. Gro�e Glasfronten sorgen f�r Licht und Weitblick auf die umliegenden Berge. Der Innenraum entspricht einer informellen Sitzlandschaft. Eine Tiroler Stube, die architektonisch neu interpr�stiert wird. �Die Stube ist windgesch�tzt, aber nicht beheizt�, so L�th. Das spare ebenfalls Energie, denn Skifahrer tragen bereits warme Kleidung. Die Besucher k�nnen sich dort kurz ausruhen und die Aussicht genie�en.�

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Bei diesem Projekt wird gro�er Wert auf eine nachhaltige und effiziente Umsetzung gelegt. Der Start war urspr�nglich f�r das Jahr 2020 geplant. Durch die coronabedingte Verz�gerung konnte man jedoch mehr Zeit f�r die sorgf�ltige Planung und Vorbereitung der Investition aufwenden. �Jede Rechnung f�r das 10,5 Millionenprojekt stammt aus Tirol�, erkl�rt Wieser. Die Bahn ist von Leitner GmbH aus Telfs, viele regionale Gewerke wurden eingesetzt und die Holzschindeln, mit denen der Turm versehen ist, werden per Hand von Hans Hauser aus Alpbach gefertigt. Von 3. Dezember an ist es m�glich, den h�chsten Punkt im gesamten Skigebiet zu erreichen und sich von dort aus einen �berblick �ber die verschneite Landschaft zu verschaffen.�

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Die Errichtung der Verbindungsbahn zwischen den Skigebieten im Alpbachtal und in der Wildsch�nau war der Startschuss f�r das Ski Juwel Alpbachtal Wildsch�nau. Der Grundstein f�r eine positive, wirtschaftliche Entwicklung war somit gelegt. Insgesamt wurden in den letzten 11 Jahren ca. 83 Millionen Euro investiert. Dazu z�hlen: Der Neubau der Verbindungsbahn im Jahr 2012, der Neubau der Gmahbahn im Jahr 2014, die Errichtung der neuen Schatzbergbahn im Jahr 2017 und die aktuell laufende Umsetzung der neuen Hornbahn 2000.

Weiters wurden zahlreiche Investitionen in das Sommer- bzw. in das Ganzjahresangebot get�tigt. Das Highlight war hierbei der Alpine Coaster �Alpbachtaler Lauser-Sauser� im Jahr 2017.�

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Die Bergbahnen im Alpbachtal und in der Wildsch�nau z�hlen zu den Leitbetrieben und gr��ten Arbeitgebern der Region. Sie besch�ftigen ganzj�hrig 105 Mitarbeiter, w�hrend der Wintersaison sind 220 Mitarbeiter f�r die Bergbahnen t�tig. 98 Prozent aller Besch�ftigten kommen aus der Region.

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Bahntyp: 6er Sesselbahn mit Wetterschutzhaube und Sitzheizung� � � � � � � � � � � ��

Geschwindigkeit: 5 m/s

H�henunterschied: 391,00 m

Fahrzeit: 3 min 45 sec

F�rderleistung: 2.600 Personen pro Stunde

Investition: ca. � 10,5 Mio.

Hersteller: Leitner GmbH, Telfs

Architekt / Planung: Sn�hetta, Innsbruck & Seilbahnb�ro Gr�bner, Kitzb�hel

Baubeginn: Juni 2022� � ��

Fertigstellung: Beginn Wintersaison 2022/23