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@ajax-fan: Zwei Deiner Bilder werden leider um 90 Grad gedreht angezeigt. Kannst Du eventuell versuchen, das zu reparieren? Wenn Du das machst, dann vielleicht auch noch mit kleineren Dateigrößen
Werde ich am die nächste Tagen machen. Muss mal meine Bilder aussuchen. Werde dan noch einige Bilder dazu hochladen.
icedtea wrote: ↑06.10.2019 - 20:57
Wer betreibt diese Lifte denn?
BB Alpbach und es ist auch nur ein Lift
D.h. die betreiben noch einen Tallift in Kramsach, aber überlassenen Sonnwendjoch dem örtlichen Verein
Ok, gut, dass sie den lokalen Übungslift unterstützen, aber um den ESB bleibt es halt schade
Wo ich schon war:
Hochzeiger (1989), Ski-Zillertal 3000 außer Gletscher (viele Jahre ab 1993 ), Kronplatz (2006), Söllereck (2008), Hauser Kaibling (2009 und 2014), Wildkogel (2010 - 2012), Maiskogel, Pass Thurn/Resterhöhe; Schmittenhöhe (2013), Hochzillertal/Hochfügen, Spieljoch (2016 - 2019), Alpendorf/Wagrain/Flachau (2015 und 2018), Damüls/Mellau (2017), Planai/Hochwurzen (2019), Willingen (2019), Schnalstaler Gletscher (2019), Laax, Silvretta-Montafon, Brandnertal, Golm (2020), Hundseck (2021), Winterberg (2021), Arosa-Lenzerheide (2022), St. Moritz (2022), Ortisei, Seiser Alm und Sella Ronda (2023)
Als nächstes:
Nachdem hier schon mehrmals über ein Ersatz der Hornlift 2000 geschrieben würde, scheint es jetzt erst zu werden. Der Hornlift 2000 steht zum verkauf auf seilbahn.net
Interessant wird ob es 6-er oder ein 8-er Sessel wird.
ajax-fan wrote: ↑15.12.2019 - 13:22
Nachdem hier schon mehrmals über ein Ersatz der Hornlift 2000 geschrieben würde, scheint es jetzt erst zu werden. Der Hornlift 2000 steht zum verkauf auf seilbahn.net
Interessant wird ob es 6-er oder ein 8-er Sessel wird.
Sehr gut, ich freu mich schon.
Wichtig ist nur, daß dieser lange Lift mit den schönen Pisten kuppelbar wird.
2000p/h reicht da im hintersten Eck des Skigebietes ohne blaue Pisten.
Marco wrote: ↑16.12.2019 - 11:53
... zumindest solange man nicht über eine Verbindung runter nach Hart/Zillertal nachdenkt
Darüber denkt niemand nach.
Darüber hat Alpbach und einige in Hart bereits vor 50 Jahren nachgedacht.
Aber im Zillertal hat sich schnell die Meinung durchgesetzt daß es nicht gut ist die Gäste aus dem Zillertal nach Alpbach zu befördern.
Seit dieser Zeit gibt es Skibusse die die Gäste zu den Zillertaler Skigebiete befördern.
Ich glaube die Zillertaler werden die Meinung dazu nicht ändern.
Daher wird die Gondel aus Hart wahrscheinlich niemals gebaut werden.
Tiroler Oldie wrote: ↑17.12.2019 - 18:07
Darüber hat Alpbach und einige in Hart bereits vor 50 Jahren nachgedacht.
Danke für die Bestätigung, Tiroler Oldie. Auch ich bin einer von denen die sich schon lange wundern warum eine solche Bahn nicht schon längst gebaut wurde, also bevor man unnötigerweise Institutionen wie Umweltanwälte und UVP - Prüfungen erfunden hat. Technisch spricht nichts dagegen: gut 4 km lang, 1500 m HU, idealerweise mit Mittelstation, Piste(n) in der oberen Teilstrecke. Aber gut, wenn sie es im Zillertal nicht wollen, soll es mir recht sein.
Warum so selbstsicher? Es scheint so als ob es doch einige gibt die darüber nachdenken, oder wenigstens nachgedacht haben ...
Those who would give up essential liberty to purchase a little temporary safety, deserve neither liberty nor safety !
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Skisaison 2023/24: aktuell 15 Skitage = 10 x Pohorje, 1 x Gerlitzen, Trije Kralji, Rogla, Klippitz, Salzsitegl.
Weiter wird in Alpbach an die Hornalm (Hütte bei der Hornlift) umgebaut. Auch bei der Dauerstoa Alm wird gebaut.
Bei der Hornlift passiert anscheinend noch nichts.
Der Lift steht in Brandenberg, also nicht direkt im Alpbachtal sondern der anderen Seite des Inns, aber der TVB Alpbach beteiligt sich und ein separates Topic für diesen Dorflift wäre wohl zu viel des Guten
Daher packe ich es mal hier hinein:
Alles hat ein Ablaufdatum, selbst ein Schlepplift. Seit 1972 brachte der Kienleitenlift die Brandenberger Kinder bergwärts, wo sie ihre ersten Spuren auf Ski in den Schnee zogen. Am Dienstag endete die Ära des alten Tellerlifts mit dem Spatensich für eine neue 600.000-Euro-Anlage.
385 Meter lang wird diese sein, bis zur Bergstation – das einzige Objekt, das von der alten Bahn erhalten bleiben soll – werden 66 Höhenmeter überwunden. 776 Fahrgäste kann man so pro Stunde befördern. Für Schneesicherheit auf den knapp 920 Metern Seehöhe liegenden Hügeln soll neben Frau Holle auch eine Beschneiungsanlage – gespeist aus dem Trinkwasser der Gemeinde – sorgen. Die neue Talstation ist samt WC-Anlage geplant, auch einen Ausschank soll es geben.
Finanziert wird das 600.000-Euro-Projekt (netto) aus öffentlichen Geldern: 75.000 Euro stellt der Tourismusverband Alpbachtal, 225.000 Euro die Gemeinde, man rechnet mit 300.000 Euro Förderung vom Land Tirol.
Jetzt werde ich bestimmt gleich dafür gesteinigt die Coronadiskussion hier wieder anzufangen, aber das Bild ist doch sehr ungeschickt. Das vermittelt irgendwie den Eindruck, dass es überhaupt keine Pandemie gibt. Wundert mich aber gar nicht, wenn ich sehe wer sich da hat ablichten lassen.
Seilbahnjunkie wrote: ↑19.01.2021 - 06:34
Jetzt werde ich bestimmt gleich dafür gesteinigt die Coronadiskussion hier wieder anzufangen, aber das Bild ist doch sehr ungeschickt. Das vermittelt irgendwie den Eindruck, dass es überhaupt keine Pandemie gibt. Wundert mich aber gar nicht, wenn ich sehe wer sich da hat ablichten lassen.
Warum sollten die 4 Fußgänger die unterhalb des Schleppliftes und der Skipiste stehen eine Maske tragen.
Habe ich da ein neues Gesetz noch nicht mitbekommen!
Müssen jetzt auch Fußgänger und Wanderer wenn sie in die Nähe eines Liftes oder Skipiste kommen eine Maske tragen?
Wenn der neue Hornlift kommt, gibt es dort dann wohl auch eine leichtere Piste. Zumindest ist der Skiweg Horn Abfahrt zur naturschutzrechtlichen Bewilligung eingereicht.