Porsche Panamera

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Porsche Panamera
Общие данные
Производитель Porsche
Годы производства 2009 — настоящее время
Сборка  Германия: Лейпциг
Класс Гран Туризмо
Дизайн и конструкция
Тип кузова 5‑дв. фастбэк (4‑мест.)
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула 4 × 2
4 × 4
Двигатель
Трансмиссия
6-скор АКПП
7-скор PDK
Массогабаритные характеристики
Длина 4970 мм
Ширина 1931 мм
Высота 1418 мм
Колёсная база 2920 мм
Колея задняя 1662 мм
Колея передняя 1658 мм
Масса 1770 кг (с PDK: 1800 кг)
1935 кг (4S)
1970 кг (Turbo)
Динамические характеристики
Коэффициент аэродинамического сопротивления 0,29
На рынке
Связанные Audi A7
Похожие модели Aston Martin Rapide
Сегмент F-сегмент
Другая информация
Объём бака 80/100 л
Дизайнер Михаэль Мауэр
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Porsche Panamera — пятидверный спортивный фастбэк класса Гран Туризмо с переднемоторной компоновкой и полным или задним приводом.

Выпуск и продажи автомобиля начались в 2009 году. Автомобиль получил имя Panamera благодаря удачным выступлениям Porsche в гонке Каррера Панамерикана, проходившей в 50-х годах XX века[1]. По состоянию на сентябрь 2010 года, было продано свыше 25 000 автомобилей. Летом 2013 года Panamera пережила модернизацию, освежились ходовые и задние огни, появились улучшения в салоне.

Технические характеристики[править | править код]

Двигатель[править | править код]

Porsche Panamera оснащается новым двигателем[2]. Однако, для того, чтобы разместить эти двигатели под более низким капотом инженерам из Porsche пришлось «сплющить» поддоны картера, а на полноприводных версиях ещё и пропустить приводной вал левого переднего колеса через блок цилиндров. Так же модификации подвергся кривошипно-шатунный механизм. Было снижено трение и уменьшена масса вращающихся деталей на 16,5 % (9,5 кг). Рабочая температура моторов стала выше, что позволило увеличить КПД двигателей. Однако увеличение эффективности двигателей было конвертировано не в мощность, а в экономию расхода топлива. В режиме Sport Plus в глушителях открываются заслонки снижающие противодавление, что приводит к увеличению мощности.

Кузов[править | править код]

Porsche Panamera

Плоское днище и покатая крыша обеспечивают версии Panamera S коэффициент лобового сопротивления 0,29. Для машин с турбонаддувом и интеркулерами в переднем бампере Cx чуть хуже — 0,3. Сзади устанавливается подъемно-раздвижной спойлер, который при скорости в 250 км/ч создает дополнительное прижимное усилие в 650 ньютонов.

Большая часть силовой «клетки» кузова сварена из стали горячей формовки, упрочненной или сверхпрочной. Передние лонжероны алюминиевые, к стальным деталям они крепятся заклепками через прокладки, препятствующие электрохимической коррозии. Из алюминия выполнены и все навесные детали. Рамки радиатора и дверей отлиты из магниевого сплава и в случае аварии ремонту не подлежат.

Суммарная экономия топлива[править | править код]

PDK 0,8 л/100 км 3,2 л/100 км
Снижение аэродинамического и механического сопротивления 0,7 л/100 км
Оптимизация работы двигателя и трансмиссии 0,7 л/100 км
Система Start/Stop 0,6 л/100 км
Снижение механических и гидравлических потерь 0,4 л/100 км

Версии модели[править | править код]

Porsche Panamera: Panamera S Panamera 4S Panamera Turbo
Тормоза: Спереди и сзади вентилируемые диски, АБС
Передняя подвеска: Алюминиевая двухрычажная
Задняя подвеска: Алюминиевая многорычажная
Кузов: Облегченный кузов смешанной конструкции из стали, алюминия и магния
Шины/Колеса передней оси: 245/50 ZR18 255/45 ZR19
Шины/Колеса задней оси: 275/45 ZR18 285/40 ZR19
Базовая цена; 94.575 € 102.251 € 141.390 €

В России[править | править код]

Продажи этой модели в России начались в сентябре 2009 года. Базовая версия Panamera предлагалась за 4 297 000 руб. вкл. НДС, Panamera S — 5 069 000 руб. вкл. НДС, полноприводная Panamera 4S стоила 5 354 000 руб. вкл. НДС, Panamera Turbo — 8 738 000 руб. вкл. НДС

Галерея[править | править код]

Второе поколение[править | править код]

Компания Porsche анонсировала появление модели Panamera нового поколения[3]. Премьера состоялась 28 июня 2016 года.

Награды[править | править код]

Лучший автомобиль 2023 года в классе "Грантуреры". Россия

Видеообзоры[править | править код]

Porsche Panamera — КЛАССНЫЙ, но БЕССМЫСЛЕННЫЙ? Асафьев Стас

Porsche Panamera. Тест-драйв. Anton Avtoman.

Тест-Драйв от Давидыча Porsche Panamera Turbo S(ver.2011) smotraTV

Porsche Panamera лучший фастбэк. Игорь Маркелов

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Журнал Автоцентр № 33 10 августа 2009 стр. 16
  2. Обзорная статья о Porsche Panamera в газете Авторевю (недоступная ссылка)
  3. Porsche представит Panamera II в конце июня. Дата обращения: 9 июня 2016. Архивировано 19 сентября 2016 года.

Ссылки[править | править код]