Importer un véhicule d’Allemagne implique d’effectuer les mêmes vérifications préalables que lorsque l’on achète en France. L’une d’entre elles consiste simplement à s’assurer que le véhicule que l’on compte acheter dispose bien de son TÜV.
Sommaire
Qu’est-ce que le TUV ?
Le TÜV est l’équivalent allemand du contrôle technique français. Il s’agit de l’abréviation de Technischer Überwachungsverein, ou « Association d’inspection technique », un organisme qui a longtemps eu le monopole du contrôle technique en Allemagne. Par conséquent, même si le marché est aujourd’hui ouvert à la concurrence, son nom est encore utilisé abusivement comme synonyme de « Hauptuntersuchung » (parfois abrégé « HU »), le terme officiel désignant l’inspection technique des véhicules.
Ainsi, bien qu’il soit souvent appelé « TUV », le contrôle technique allemand peut tout à fait être réalisé dans des centres d’autres marques (Intertek, Dekra, KÜS, etc.).
TUV Allemagne : en quoi ça consiste exactement ?
Le TÜV contrôle plus de 150 points portant notamment sur :
- La sécurité (freinage, ceintures…)
- Le roulement (direction, suspension, pneus…)
- La visibilité (feux, essuie-glaces…)
- La pollution (échappement, fuites…)
- La structure (rouille, dégâts au châssis…)
Après obtention, un sceau dont la couleur indique la période de validité est ajouté à la plaque allemande du véhicule.
Il est généralement considéré comme plus difficile à obtenir que son équivalent français. Ainsi un véhicule allemand ayant obtenu son TÜV en bonne et due forme ne devrait logiquement pas rencontrer de difficultés pour passer le contrôle technique français.
Certification TUV : à quoi ça ressemble ?
Le certificat du TÜV se présente comme ceci :
Le contrôle technique allemand est-il valable en France ?
Le contrôle technique allemand n’est valide en France que s’il date de moins de 6 mois et n’est pas valide pour les véhicules immatriculés en France. En d’autres termes, vous pourrez faire immatriculer votre véhicule importé avec son TÜV de moins de 6 mois, et circuler avec pendant une durée de deux ans à compter de la date d’obtention du TÜV. À la fin de cette période, vous devrez passer le contrôle technique en France.
Les papiers prouvant l’obtention du CT étranger sont à conserver précieusement si vous circulez avec un véhicule ayant passé le TÜV, puisqu’il ne peut être mis en évidence par l’utilisation d’une vignette ou par un sceau comme c’est le cas en Allemagne.
Si vous passez par un mandataire pour l’achat de votre voiture, certains importateurs peuvent inclure le contrôle technique dans leur forfait et s’occuper pour vous de l’immatriculation. Un service utile pour gagner du temps et éviter les prises de tête ! D’ailleurs savez-vous en combien de temps le mandataire reçoit le véhicule ?
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Bonsoir,
Un constructeur en Allemagne me fabrique une petite remorque légère (poids à vide 50 Kg) pour que, selon le code de la route (R-315-1), je puisse le remorquer sans frein avec un petit Tricycle électrique (catégorie L5e). Alors chargé, maximum 80 kg.
Après une inspection officielle en Allemagne par le TÜV, il sera livré avec une “Zulassung” (Carte Grise) allemande. Par ailleurs, la remorque sera conforme au Règlement UE-2018/858 DU PARLIAMENT EUROPÉEN ET DU CONSEIL du 30 mai 2018.
Je vous pose cette question parce que cette petite entreprise, qui fabrique cette remorque individuelle pour moi, ne peut pas fournir une déclaration COC pour des raisons administratives. (pas d’expérience avec ça). Par contre, une homologation sur la base du Règlement UE, mentionné dessus, sera possible en Allemagne.
J’ai contacté la DREAL, mais ils ne traitent que des remorques de plus de 750 kg. et malheureusement, je ne trouve rien sur le site ANTS qui puisse me renseigner.
Qu’est-ce que je peux faire pour utiliser légalement cette remorque en France ?
Un grand merci d’avance pour votre aide.
Il faut faire une RTI (réception à titre isolé).
Bonjour,
J’ai acheté via un courtier en France un Transporter Volkswagen transformé en California (équipé en camping-car + toit relevable)
Avant l’achat, je me fais confirmer qu’il soit bien passé en catégorie vasp.
Après avoir reçu ma carte grise définitive, je m’aperçois qu’il est en catégorie fourgon.
J’ai quelques difficultés avec le courtier pour faire modifier la carte grise.
De ce fait, je souhaiterai savoir, s’il est obligatoire comme en France que toutes les démarches d’homologations (dreal..) du véhicule soient faites avant le contrôle technique en Allemagne.
Également, pour installer le toit relevable en France, il faut une autorisation du constructeur Volkswagen.
Est-ce une obligation en Allemagne ?
Cordialement,
Frédéric
Bonjour Frédéric,
Votre situation du Transporter Volkswagen transformé en California est effectivement complexe, surtout en ce qui concerne la catégorisation du véhicule sur la carte grise. En France, pour qu’un véhicule soit classé en catégorie VASP (Véhicule Automoteur Spécialisé de Personnes), il doit effectivement passer par une série de démarches d’homologation, y compris l’inspection par la DREAL pour confirmer les modifications et l’usage prévu du véhicule. Concernant l’Allemagne, les exigences peuvent varier, mais en général, l’homologation et les modifications de véhicules suivent des procédures strictes qui peuvent nécessiter l’approbation du constructeur, surtout pour des modifications significatives comme l’installation d’un toit relevable. Il est conseillé de vérifier directement avec les autorités compétentes en Allemagne ou un expert en homologation de véhicules dans ce pays pour obtenir des informations précises sur les démarches à suivre. Quant à votre difficulté avec le courtier, il pourrait être utile de consulter un professionnel du droit spécialisé dans les questions de consommation et d’automobile pour évaluer vos options et assurer que vos droits soient respectés, notamment pour faire corriger la catégorisation de votre véhicule.
Bonjour je suis propriétaire d’un véhicule en allemagne donc avec les papier allemand. Le tuv et en contre visite pour 1 mois. Est-ce que je peux vendre mon véhicule en france à un ami avec une contre visite. Et l’acquéreur doit t’il refaire un contrôle technique en france pour avoir les papier français ?
En gros est ce que je peux vendre mon véhicule allemand avec une contre visite ?
Vous devez faire l’immatriculation du véhicule puis ensuite le revendre. Vous pouvez lancer la procédure même avec une contre visite.
Bonjour
Je me retrouve dans la situation que vous évoquez sur votre site.
J’ai acheté le véhicule en Allemagne en 02/2023, TUV 01/2023, j’ai eu le quitus fiscal et la carte grise française et plaque française en 03/2023 donc le TUV est valable pour deux ans.
Hors je viens de me faire arrêter par la gendarmerie et ils m’ont confisquer la carte grise et interdiction de circuler et amende.
Comment je peux prouver ce qui est écrit sur votre site au niveau de la validité du TUV ?
Cordialement
A.Rogez
Je n’ai pas les tenants et aboutissants de la situation, mais, votre véhicule doit avoir un contrôle technique à ses 4 ans puis tous les 2 ans. Le TüV reste valable pour l’immatriculation du véhicule. Regardez votre carte grise, il y est indiqué la date du prochain contrôle technique, c’est cela qui fait foi.
Bonjour,
J’ai acheté un véhicule en Allemagne dont la 1ere mise en circulation date du 31/10/2019. Il a donc moins de 4 ans.
Dois-je fournir un contrôle technique pour l’immatriculation française ? Le TUV fourni par le vendeur n’est de toute façon pas exploitable car il date de février 2023 (plus de 6 mois).
Merci
Si le véhicule a moins de 4 ans, non.
Bonjour,
Je souhaite acheté un véhicule en Allemagne, cependant le TUV allemand a + de 6 mois et le véhicule a + 4 ans.
Il est t-il possible tout de même de l’immatriculer en France, et ensuite faire le CT en France.
Car sur internet, il dise qu’il faut obligatoirement un CT Allemand – de 6 mois pour immatriculer le véhicule en France…
Je dois faire les démarches avant d’aller le chercher, cela risque pas de bloquer, si je transmet un CT allemand + de 6 mois ?
Sachant que le TUV a moins de 2 ans il est tout de même valable.
Pouvait-vous m’aider sur le sujet ?
Merci
Non, il faut faire le contrôle technique ou TüV (en Allemagne ou en France) et ensuite vous pourrez l’immatriculer.
J habite en Allemagne pour mon travail pour 18 mois avec une voiture française qui est au nom de mon père, mon ct est périmé que faire ? Rentrer en France pour le faire ? Merci
Oui, le CT doit être fait en France.
Bonjour,
j’ai acheté ma 5 eme voiture en Allemagne, comme d’habitude. Voiture de plus de 4ans. CT de mois de 6 mois (nov 2021). Sur la carte gise CT valable jusqu’au nov 2022.
Pour toutes mes voitures achetées en Allemagne j’ai eu 2 ans de validité. ANTS refuse de corriger ma carte grise en disant que la CT est valable seulement 1 an!!!!
Que peux-je faire?
Bonjour,
Je vais acquérir via un prestataire un véhicule de janvier 2019, si le TUV et fait ce mois ci je devrais quand même faire un CT en janvier 2023 car le véhicule fera 4 ans à ce moment là.
Merci
Non car il y aura un contrôle technique de fait. Le prochain sera dans 2 ans.
Bonjour,
Est-ce que le tampon se trouvant au dos de la carte grise Allemande peut suffir pour immatriculer le vehicule en france ?
Le document mentionné dans l’article est-il obligatoire ?
Merci pour votre aide.
Cdt.
J’ai acheté ma voiture à Mannheim dans un garage en Allemagne. Je suis à la recherche du papier attestant que le Tüv a bien été fait en Allemagne (j’en ai la preuve sur la carte grise où le tampon est noté au 26.08.2022). Toutefois le vendeur ne m’a pas donné le papier dont il est question dans l’article ci-dessus et j’en ai besoin pour faire les papiers d’immatriculation en France. Il me dit d’appeler le TUV sud pour l’obtenir mais je ne sais pas du tout lequel appelé. Pouvez vous me renseigner ? Comment je peux l’obtenir autrement que par le vendeur ?
Contactez par internet TÜV SUD en leur expliquant en Allemand/Anglais avec le numéro de châssis, ils devraient être en mesure de vous transmettre l’original par la poste.
Bonjour,
J’ai acheté un véhicule en Allemagne. Avec TUV de moins de six mois. Est-ce que je peux rouler avec celui-ci et des plaques en WW?
Merci pour votre retour. Et pour votre article.
Cordialement
Oui vous pouvez, gardez le bien avec vous.
Bonjour je souhaite faire l’acquisition d’un Chrysler voyager de 2015 ( moteur essence , origine construction USA immatriculé en Allemagne et disposant du fameux TUV et documents allemand. Puis je l’immatriculer en France sans devoir effectuer une homologation en France ?
Cordialement
Non, il faudra une homologation en France ou un COC.
Je vous remercie pour votre retour,
Seulement à quoi dois je m’attendre ?
On parle donc de faire une rti auprès de la dreal uniquement ( avec potentiellement une homologation à moindre coût sachant que le véhicule est aux normes allemandes et dispose du TUV reconnu très stricte.) ou bien une homologation complète avec passage à l’utac?
Qui engagerait forcément des frais plus conséquent .
Cordialement
Merci Jonathan pour votre retour , cependant à quoi dois je m’attendre dans la mesure où ce véhicule est en règle avec les documents, un certificat semblable au COC respectant les normes allemandes et européennes . ( Documents que j’ai déjà en possession transmis par le garage allemand ).
Dois je tout de même faire une homologation complète du véhicule passage à la dreal et l’utac ou bien avec un peu change que la dreal?
Bien cordialement
Contactez les Dreal, si le véhicule répond aux normes ca ne sera qu’une simple formalité.
Bonjour , j ai acheté une voiture en concession en Allemagne avec un nouveau tuv
Le fait qu il n y ai ni macaron ni preuve de ct sur la carte grise n est pas reprehensible ?
Merci par avance
Crdlmt
Sur votre carte grise sera indiquée la date du prochain contrôle technique. C’est cela qui fait foi, comme pour une voiture neuve.
Bonjour, j’achète une moto en Allemagne en juin 2022. Son contrôle technique date de septembre 2021 et est valable jusque’en septembre 2023. Dans la mesure où le contrôle technique des motos n’est pas encore obligatoire en France à date, est ce un problème pour l’immatriculation en France si ce contrôle technique a plus de 6 mois ? Autrement, est il déjà possible de faire passer un contrôle technique à une moto en France ? Merci de vos conseils. Bien Cordialement.
Non le contrôle technique ne sera pas demandé pour immatriculer une moto, à date.
Bonjour,
Je souhaite acheter un véhicule en Allemagne mais son TUV est de 9mois. Comment cela se passe-t-il du coup, je peux l’amener en France et réaliser le contrôle technique à l’arrivée ? Ainsi que l’immatriculation etc ensuite ? Merci d’avance pour votre aide !
Oui vous pouvez l’importer et ensuite faire le CT en France.
Bonjour,
Un cpncessionnaire allemand peut il vendre un véhicule d’occasion de + de 4 ans avec un controle technique qui a + de 6 mois ou c’est comme en France et il doit fournir un controle technique de moins de 6 mois ? MERCI BIEN
Il peut vendre un véhicule qui a un CT de +6 mois. Il doit néanmoins avoir moins de 2 ans.
Bonjour, merci pour votre article.
J’ai le cas inverse à la plupart des personne qui ont commenté : j’aimerai importer une voiture de France vers l’Allemagne. La voiture a eu son controle technique en France en Décembre 2021 et nous souhaitons l’importer en Allemagne courant 2022.
Il semblerait qu’un controle technique Allemand soit obligatoire dans le cas de l’importation France -> Allemagne. Est ce le cas? Comment prendre RDV? Combien coute le controle?
Aussi, nous souhaiterions immatriculer la voiture en Allemagne, quelles sont les étapes à suivre?
Merci pour votre aide. Il semblerait que la quasi totalité des gens soient intéressé d’importer des voiture vers la France et il est très difficile de trouver les informations dans l’autre sens…
Possible que l’Allemagne l’exige et ne reconnaît pas un contrôle technique français. Le TÜV coûte environ 100/120 euros. Vous pouvez demander de l’aide à notre partenaire Allemand schilder-grampp.de.
Bonjour
J’ai acheté récemment un véhicule de 2015 en Allemagne et obtenu ma carte grise française grace au TUV <6mois
Aujourd'hui, si je souhaite revendre cette voiture, alors que le TUV n'a pas dépassé le délai des 6 mois, suis-je obligé de faire un CT français ou le nouveau propriétaire pourra ce servir du TUV pour faire sa carte grise
Merci
Il faut refaire un contrôle technique français. Le TüV n’est valable que lors de l’importation en France et non pas pour la revente en France.
Bonjour,
Je suis en train de faire la demande de quitus fiscal suite a l’import de mon véhicule pour son immatriculation définitive, on demande des documents en français certifié… la facture allemande et le tvu en allemand doivent ils être traduits? Si oui avez vous des astuces rapides et peu coûteuse?
Je suis perdu dans toutes ces démarches administratives …
Merci
Certains centres demandes de faire traduire les documents par des traducteurs assermentés. Demandez leur les adresses des traducteurs affiliés à leurs services.
Bonjour,
j’achète un véhicule allemand à un ami. Le véhicule est déjà désinscrit en Allemagne, a plus de 4 ans et son CT date de + de 6 mois. Le véhicule est dèjà en France. Puis-je faire le CT en France pour l’immatriculer en France?
Merci
Oui vous pouvez faire le CT en France.
Bonjour,
Je m’apprête à acheter un véhicule d’occasion en Allemagne, le TUV est encore valable mais il a plus de 6 mois. Puis-je faire le contrôle technique en France en vue de l’immatriculation ou suis-je obligé de le faire en Allemagne? La voiture a des plaques d’immatriculation provisoires en Allemagne (validité 1 mois). Merci pour vos réponses.
Vous pouvez faire votre contrôle technique en France.
J’ai acheté un véhicule avec dommage inscrit sur l’acte de vente, Aujourd’hui je demande à faire l’immatriculation et on me dit que le véhicule est bloqué en procédure allemande et qu’il m’est impossible de l’immatriculé en France tant que mon véhicule estécrit endommagé sur le fichier SIV ? Dois-je faire car ANTS me demande de retourner en Allemagne pour enlever la procédure procédure est en Allemagne et pas en France je vois pas pourquoi ça bloquerait de carte grise il m’est possible vous pensez-vous de faire juste un contrôle technique plutôt que de repartir en Allemagne ou faire appel à un expert pour débloquer la procédure? Est-il des experts européens pour m’inviter de retourner en Allemagne? Une réponse à ma situation pour débloquer ma carte grise merci
Est-ce que le véhicule est bien désimmatriculée en Allemagne ? Je pense qu’il s’agit de cette procédure qui doit être faite par l’ancien propriétaire en préfecture allemande.
Bonjour y’a t’il un moyen de connaître le vrai kilométrage d’un véhicule.
Uniquement via les factures et les contrôles techniques. Ce sont les documents les plus fiables pour vérifier un kilométrage.
Bonjour, Je souhaite acheter un véhicule d’occasion en Allemagne. Est-il possible de réunir l’historique de tous les TÜV de ce véhicule, un peu comme le Carpass Belge ?
Vous devez les demander au vendeur, autrement pas possible.
Bonjour,
Je m’aprete à vendre en France une remorque/tente immatriculée en Allemagne et qui se trouve sur le sol français.
Quelles sont les formalités à effectuer ?
Merci pour votre aide
Bonjour connaissez-vous se groupe allemand est -il sérieux car je suis sur le point de leur acheter un véhicule (löhr gruppe) . Qu’elle ai la marche à suivre pour l exportations en France svp?
Je ne connais pas, désolé. Avez-vous un lien ?
Bonjour pourquoi la date d’expiration du contrôle technique (HU) est indiquée sur le Teil1? Cette date devient forcément caduque après 4ans…. à moins que les allemands doivent refaire leur carte grise après chaque contrôle technique ???
le tuv allemand sur simple demande, peut modifier le ptac d’un camping car de 4tonnes en 3t500 pour l’export en france ?
Je ne pense pas que le contrôle technique puisse modifier des valeurs techniques sur simple demande… Puis de toute façon c’est le COC qui est prit en compte pour l’ANTS
Bonjour j’ai acheté un véhicule en Allemagne et le CT a moins de 6 mois. Est ce que j’ai l’obligation d’afficher le TUV allemand sur le par brise du véhicule ? que faire en cas de contrôle de la police ?
Il faut garder le CT dans la boite à gant, pas besoin du macaron sur le pare-brise. Sur votre carte grise c’est aussi indiqué la date du prochain contrôle technique donc pas de problème.
Bonjour excusez moi de vous déranger je voudrais savoir si en allemagne un vendeur as l’obligation de fournir un tuv de moin de 6 mois à la vente d’un véhicule comme en France ? Cordialement
Non il n’est pas obligé. Le TUV doit uniquement être encore valable.
Bonjour
Je voudrais acheter un suv ML 320 CDI 2007 en Allemagne mais j’entends parler de Malus,ecotaxe.
A quoi dois je m’attendre lors de l’importation de ce genre de véhicule ?
Lisez notre article dédié au malus.
Ce guide est trés instructif , merci pour toute ses précisions qui me seront utile au démarches a suivre pour l’acquisition de ma future voiture.
YANN pourriez vous me conseiller pour l’achat d’un véhicule par le biai d’un site que j’ai découvert par hasard en fouinant sur le net .
les prix me paraît décalé par rapport au marché français .
Je vous fais suivre le lien et le nom de la société allemande qui vend ces véhicule a des prix imbatable. Je veux rester prudent et prendre un maximum de renseignement pour ne pas me faire avoir. Pourriez vous SVP me renseigner avant que je prenne une décision
Voici les coordonnés : ProServ Automobile GmbH – http://www.proserv-automobile.de
merci de votre compréhension
CORDIALEMENT
Attention, c’est une arnaque : https://www.caroom.fr/guide/importation/comment-verifier-mandataire/eviter-arnaques/faux-sites-auto
Bonjour j’ai acheté une voiture dans un garage en france et le garagistes veut faire le control technique en Allemagne celà et t il possible .et comment sa se passe pour la carte grise merci.
Il a un CT allemand ou veut aller le faire en Allemagne ? Si la voiture est déjà française il ne pourra pas. Si elle est encore allemande avec des plaques allemande c’est surement possible.
Il à fais un contre visite chez nous en france .et la il veut faire un contrôle technique en Allemagne avec les plaques française.
Il ne pourra pas. Il faut des plaques allemandes, c’est logique.
Ok merci pour votre réponse bonne soirée.
Bonjour,
Je viens d acheter un véhicule en concession allemande qui a moins de 4ans ( novembre 2016 ) ils ont qd même fait un TUV en novembre 2019. Est ce que malgré les formalité de carte grise française ce TUV reste valable 2ans ( càd jusqu en novembre 2021) ou dois-je passer le CT français au 4ans du véhicule (soit en novembre 2020) ?
Merci bcp.
Non, il faudra passer le CT français à la date d’anniversaire des 4 ans, puis tous les 2 ans.
J’ai un ccar immatricule en Allemagne. Rdv pour le TUV 2020 en avril mais confine en Espagne je n’ai pas pu aller passer le TUV. Vais je pouvoir aller le passer en juin en espérant que la frontière me laisse entrer car j’habite en France..
Bonjour, je suis en train d’acheter une voiture en Allemagne, le contrôle technique a été fait en Septembre 2019 et n’est donc plus valable en France car il a plus de 6 mois
Est ce que je peux demander au garage vendeur de faire un contrôle technique, ce qui m’évitera de le faire et a-t-il le droit de le faire sans attendre l’échéance des 2 ans en Septembre 2021 ?
Oui vous pouvez le négocier avec lui à l’achat.
Bonjour, un véhicule acheté en Allemagne qui a moins de 2 ans doit il subir le contrôle technique en Allemagne ou en France? Merci.
Bien cordialement.
M.VIDAL.
Pas besoin de contrôle technique quand le véhicule à moins de 4 ans.
bonjour j’ai acheté une voiture en Allemagne est j’ai le tuv allemand moin de six mois est ce que je peux faire la demande de la carte grise définitive ou je dois repasser un autre contrôle technique francais merci
Vous pouvez l’utiliser, pas besoin de refaire le CT en France, si lors de l’établissement de la carte grise le TÜV est encore valable (moins de six mois)
bon dossier
Merci pour votre retour 😊