Ni Leclerc, ni Hamilton, Carlos Sainz es el que gana a Verstappen

Ferrari vuelve a ganar una carrera a Red Bull y de nuevo es Carlos Sainz, como en Singapur 2023, el que logra doblegar al coche imbatible. La haza�a de Sainz merecer�a un documental completo si fuera brit�nico como Lewis Hamilton, con una victoria 15 d�as despu�s de ser operado de apendicitis y con tras incisiones a�n en su abd�men, que le tienen que haber molestado en el potro de tortura que es un F1 para el cuerpo. 'Smooth Operator' como le pusieron en McLaren por la canci�n de Sade, los ha intervenido a todos en el GP de Australia, con y sin anestesia.

En los despachos de Maranello, o m�s bien de Tur�n, tomaron una decisi�n de prescindir de su mejor piloto en la actualidad, ya todo 2023 por delante de Charles Leclerc, para colocar a un piloto en claro declive no tanto de talento como de moral y de actitud, como est� demostrando el heptacampe�n en los �ltimos tiempos. No se basa en valores deportivos, sino de m�rketing. Dios les conserve la vista. El abandono de Hamilton (motor) cuando estaba claramente detr�s de nuevo de Russell indica que ya no es el primer piloto indiscutible en Mercedes y es muy probable que tampoco pueda con el monegasco en 2025..

Sainz es el �nico que ha ganado a los Red Bull en las �ltimas 30 carreras de la F1 y lo ha hecho por dos veces. Este domingo ha ganado a lo Verstappen, que dijo adi�s en la vuelta 5 cuando iba segundo y cuando el 'Matador Petit' le hab�a arrancado los adhesivos en la vuelta 2 con un adelantamiento para enmarcar.

Max vio luego c�mo se le bloqueaba un aireador de frenos trasero y todo acab� en fuego, explosi�n de la pieza y humo. Desde Monza 2022 no ten�a una aver�a el holand�s, que sigue firme en el liderato pero que ahora ha encontrado un rival, como ha demostrado Carlos, en calificaci�n y en carrera. La estrella de Ferrari es Sainz, que habla en pista y lo hace alto, para ser discreto y un caballero fuera de la pista.

Ahora parece que en el Mundial en el que gana siempre el mismo hay un nuevo vencedor de carreras y el �nico que parece en situaci�n de discutirle el campeonato a Verstappen es Sainz, porque Leclerc ha empezado el a�o claramente por detr�s del madrile�o en ritmo y en mentalidad. Los domingos son su punto fuerte, pero tambi�n los s�bados. A Charles le ha tocado un hueso muy duro de roer para el resto del a�o, porque a Sainz no hay quien lo pare, ni la enfermedad.

Y el '16' ya no tiene la excusa de los frenos de Bahr�in, problemas que tambi�n tuvo Carlos y gestion� mejor, como en Melbourne lo ha hecho con los neum�ticos, para sacarlo de rueda repetidas veces. Es mejor a la hora de leer la carrera y de maximizar sus herramientas, algo en lo que Charles siempre ha flojeado y sin eso es dif�cil ganar un Mundial o estar en la lucha hasta el final por hacerlo, como le pas� en 2022 con Verstappen. Es el primer doblete de Ferrari desde Bahr�in 2022, pero ahora las tornas han cambiado en cuanto al orden de los pilotos.

Alonso, octavo tras la pol�mica sanci�n

Fernando Alonso volvi� a hacer magia con un coche que es claramente el quinto de la parrilla y muy lento respecto a McLaren y Mercedes. Tiene un serio problema en Aston Martin, que se ve apelado a reaccionar a toda prisa para recuperar prestaciones. El asturiano tuvo que maximizar la estrategia cambiada, engancharse a Checo con el DRS en un tgramo de la prueba, aprovechar el 'virtual safety car' para detenerse y acabar desquiciando a un Russell que acab� estampado contra el muro, tras intentar rebasar a Fernando con ventaja de DRS y neum�ticos y no conseguirlo.

El sexto final de Alonso tiene un valor que quiz� no se valore de nuevo, como en Arabia, pero est� fuera del puesto de este AMR24.

Lo que no pod�a faltar tampoco era la llamadita de Toto Wolff a comisarios para investiga a Fernando, por pusuesto 'bake test' en su defensa con Russell, algo que no ce aprevia en la imagen por ning�n sitio, salvo que el espa�ol levantaba un poco antes de cada curva para poder salir con m�s velocidad luego. Nada fuera de lo normal en cualquier carrera de automovilismo. Pero es Fernando, sobre el que siempre hay una lupa por parte del panel de comisarios y de Mercedes, que no se resiste a reclamar una y otra vez contra el '14'. No son de buen conformar, que se dice.

Finalmente la sanci�n de 20 segundos, que parece rigurosa a la vista de las conclusiones, que se basa m�s en la interpretaci�n de los comisarios que en pruabas irrefutables, le hacen pasar de sexto a octavo, con lo que pierde 4 puntos en el Mundial que hab�a ganado a pulso.

GP de Australia 2024

1� Carlos Sainz (D) Ferrari 58/58v

2� C. Leclerc (D) Ferrari + 4"3

3� L. Norris (D) McLaren + 8"6

4� O. Piastri (D) McLaren + 18"5

5� S. Perez (D) Red Bull + 30"8

6� Fernando Alonso (D) Aston Martin + 47"4

7� L. Stroll (D) Aston Martin + 58"5

8� Y. Tsunoda (D) RB + 62"2

9� N. Hulkenberg (D) Haas + 65"3

10� K. Magnussen (D) Haas + 1 vuelta

11� A. Albon (D) Williams + 1 vuelta

12� D. Ricciardo (D) RB + 1 vuelta

13� P. Gasly (D) Alpine + 1 vuelta

14� V. Bottas (M) Stake + 1 vuelta

15� G. Zhou (D) Stake + 1 vuelta

16� E. Ocon (D) Alpine + 1 vuelta

17� G. Russell (D) Mercedes Retirado

18� L. Hamilton (D) Mercedes Retirado

19� M. Verstappen (M) Red Bull Retirado

Salida: Sainz limpio y Alonso perdi� una plaza

Muy limpia la salida de la prueba con Carlos segundo y Fernando perdiendo una plaza con Lewis que iba con blandos, por los duros del asturiano.

Pasad�n de Sainz a Max (V2/58)

El campe�n perd�a el coche y Carlos lo pasaba a la salida de la curva 7. El madrile�o le quitabas las pegatinas.

En la vuelta 5, el Red Bull n�mero 1 abandonaba cojn fuego en una de sus ruedas, por una obturaci�n en uno de sus aireadores de freno.. No abandonaba Verstappen desde Monza 2022. Carlos se iba por delante y abr�a hueco con Lando Norris.

Parada de Hamllton (V8)

Alonso sub�a al noveno con duro y se pegaba a Tsunoda con el medio. Baile de paradas de Mercedes, Leclerc y McLarenn, con lo que Fernando se colocaba segundo.

A Sainz le aguantaban los neum�ticos y Fernando estaba a 17 segundos sin parar.

Norris y Checo a boxes (v15), Sainz primero y Alonso segundo, abandono de Hamilton

Entraba Sainz en la vuelta 16 y se3 colocaba segundo. El abandono de Hamilton (motor) le permit�a a Alonso ahorrarse 7 segundos para su parada en boxes y volv�a quinto detr�s de Norris. Jugad�n de Aston y Sainz era l�der sobre Leclerc.

Sainz se escapaba de Leclerc (V20)

Con goma m�s fresca, el espa�ol impon�a su mejor ritmo a su compa�ero.

Checo pasaba a Russell en la vuelta 21 y se colocaba sexto tras Alonso.

Checo pasaba a Checo en la vuelta 28

Pasaba a sexto el de Oviedo, pero era real respecto a Russell. Sainz se iba de Leclerc a casi 5 segundos ya. La victoria parec�a en el bolsillo.

McLaren le daba la orden a Piastri de dejarse pasar por Norris, en una decisi�n muy controvertida con el australiano corriendo en casa.

Laeclerc paraba en la 35

En una discreta actuaci�n y tras castigar sus gomas deb�a parar y Sainz ten�a 10 segundos sobre Norris. Checo paraba en la 36 y Fernando era quinto de nuevo.

Norris paraba en la vuelta 41 a 17 para el final y regresaba tercero a pista.

Sainz paraba en la vuelta 42

Caros paraba y regresaba primero, camino a la victoria, la tercera de su carrera. Alonso se dete�a en la 42 y volv�a 7�, aunque su carrera era con Russell por el sexto..