Hasta el Ferrari m�s lento puede llegar a costar un dineral

En el mundo de las subastas hay oportunidades para todo. Hemos visto esqueletos de coches valorados en aut�nticas millonadas, unidades que multiplican su valor si, por ejemplo, tienen un due�o ilustre o incluso unidades que ni siquiera pueden pisar la carretera salir a la puja por un precio astron�mico.

Este �ltimo caso es el que traemos a estas l�neas. Se trata de un prototipo que se utiliz� para el desarrollo de uno de los Ferrari m�s imponentes de los �ltimos tiempos, el F12tdf (un modelo que conquist�, por ejemplo, a Cristiano Ronaldo o a Kimi Raikkonen, por poner dos ejemplos ilustres).

Posiblemente, el Ferrari m�s lento de la historia

Su nombre 'de guerra' es F12tdf Mulotipo MP4, es del a�o 2014 y ha estado a la venta hasta hace muy poco en una casa estadounidense de subastas (Bring a Trailer). Por s� solo no ser�a noticia pero s� porque estamos ante el Ferrari m�s lento de la historia.

Al menos en su estado actual, ya que despu�s de cumplir su papel como mula de desarrollo en Ferrari caparon el rendimiento de su motor y limitaron su velocidad m�xima a... ��15 millas por hora (24 km/h)!!

Bajo su cap� luce un fabuloso V12 de 6.3 litros y 770 CV. Aunque est� algo 'trillado' (tiene 20.000 millas en su contador)... es evidente que su motor no est� muy exprimido, precisamente. Pese a ello, tiene frenos cer�micos, interior de carbono, llantas de 20", sensores de parking...

La 'mala noticia' es que hablamos de un coche que no puede matricularse para circular por carretera. La buena es que seguramente se pueda revertir la limitaci�n del motor, de modo que su pr�ximo due�o disfrute (aunque sea en circuitos) de sus 770 caballos.

Una venta infructuosa

El F12tdf Mulotipo MP4 finalmente no ha sido adjudicado a ning�n comprador ya que, aunque hubo una -generosa- puja de 475.000 d�lares (algo menos de 450.000 euros). la cantidad no lleg� a cubrir la reserva establecida por la casa de subastas para que cambiase de due�o.

Desde luego... a priori no parece una compra muy racional (igual es mejor buscar un F12tdf de segunda mano y tenerlo 'al completo' -aunque ser�a notablemente m�s caro que el prototipo descafeinado-). Pero entonces no ser�a una pieza �nica y tan curiosa como esta.