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SpaceX未来超越特斯拉的市值问题不大，倘若星舰项目成功破万亿美元的市值并不奇怪，即使星舰未成但是星链可以进一步发展，未来发展至3000亿美元的估值也是合理的。
还记得今年国内举办的某科技节上，中国科学院空天信息创新研究院研究员、北斗导航系统科学家徐颖上台发言，大家本以为徐颖会和大家一起总结并夸赞过去几年中国航天的伟大成就，没有人会想到徐颖竟然花了大量的篇幅来称赞马斯克和SpaceX，徐颖甚至用"中国是航天大国，朝着航天强国努力"，如果是行外人可能无法理解，"什么玩意？中国起码是航天第二的国家，还不够强？"。
这就是SpaceX在航天领域的现状，字面意思上的一骑绝尘.......
当班级里第一名交出95分的答卷后，剩下的同学谁能凭借70分考第二、68分考第三就失去了特别的意义。
就在前些时日，中国航天科技集团回望过去、展望未来的材料中再次提及了马斯克及SpaceX，这一次再次提到希望可以对标SpaceX，并指出目前中国航天大而不强。
如果你有关注中国航天这些年取得的成就，你就会理解这种称赞的分量，中国航天人都是搞科研和工程的，不太会像一些大V和部分媒体，拿着SpaceX实测试断层式领先的创新火箭来嘲讽SpaceX的星舰研发之路坎坷，事实上SpaceX成功率尤其是考虑到发射次数，已经高的发指了.....
在过去很多年，有一些媒体特别关注中美航天发射次数的竞争，但是最近两年这种统计很少了......因为光是SpaceX一家企业就超越了其他所有，今年SpaceX自己就已经完成了90次航天发射，还在朝全年95次发射进行最后的冲刺。
马斯克去年称今年要完成100次航天发射被很多人认为是痴人妄想、说大话，现在来看达成100次航天发射可能性不高，但是也没有人嘲笑去年马斯克"吹牛"了，因为这等同于一个学生计划考100分最终考了90分-95分，没有达到目标，但是试图嘲讽这个学生的其他学生也会自觉没趣。
马斯克在商业领域给科技企业最大的启示就是老板自己懂技术是多么的重要，即使有很多所谓技术出身的老板在进入管理层后也会疏远技术，老板自身不懂技术细节就一定会有一个诸如总工程师或者首席技术官的角色作为高层与研发团队的桥梁，管理效率必有折损只是多和少的区别。
马斯克在特斯拉身上的技术理解一般化，不管是电池、电容还是神经网络都是宏观理解，然后交给各业务线的技术总监，但是在航天领域马斯克亲历亲为，提出并坚持多种个性化的方案，目前看来还都挺正确的，与美国科学院的航空航天科学家公开交流访谈数个小时，对航天工程的细节都了如指掌。
这样的真科技企业，1750亿美元的估值并不算高，2018年重型猎鹰首飞成功，双助推缓缓降落，SpaceX的估值达到了280亿美元，现在的SpaceX比起那时强大了太多太多，期待真正上市的那一天。
价值十亿美金的企业叫做“独角兽”（Unicorn），而马斯克的SpaceX被称之为“百角兽”（Centicorn or Hectocorn）。言外之意，企业的估值是独角兽的百倍级别，即高达千亿美元。
如果SpaceX这轮内部股票交易基于1750亿美元估值，那么这的确是一个创造历史的估值记录。
我们来看一下过去四年SpaceX估值走势：
以上每个时间节点，代表的是一轮融资，可以看出SpaceX的估值已经从2019年4月的约300亿美元，一路攀升到2023年7月的1500亿美元。
而投资者表示，推动SpaceX估值走高的推动力，主要来自Starlink星链业务。
星链业务目前拥有150万用户，超过4000颗在轨卫星，业务覆盖了50多个国家，这个业务就是通过大量低轨卫星，为地面客户提供告诉互联网链接，因此也被称之为“太空wifi”。
对于美国这样低密度的国家来说，许多人口稀少的区域如果通过修建基站来提供网络服务，运营商是无利可图的，因此，这些区域的网络需求，都是星链业务的服务对象。
但是，星链业务在前期是需要进行大量投入的，这需要大量发射卫星。
SpaceX采用的是批量发射卫星的方式，来降低前期的成本。
更为重要的是，这个业务在2023年一季度第一次实现了小幅盈利。
2023年一季度，SpaceX的营收15亿美元，总利润大约5500万美元。这过去两年大幅亏损后的首次扭亏。
同时年7月份的时候，SpaceX预计将全年将实现约80亿美元的营收，预计同比增长100%。
这个业务展望也让SpaceX的估值，在今年7月份上升到了1500亿美元。
在2019年5月时，SpaceX将首批60颗卫星送入太空，并计划到2024年搭建一个拥有1.2万颗卫星组成的星链网络。
不过，在2020年第二代“星链”计划公布，这个1.2万变成了4.2万颗。
截至目前，太空中一共有近5000颗星链卫星在低轨道运行服役。
值得注意的是，SpaceX的星链业务，并不仅仅有商业用途，而且也包含有军事用途。比如五角大楼就采购了400-500套星链地面终端提供给乌克兰。
从某种意义上说，星链的成功盈利，主要是来自于SpaceX在火箭发射上的低成本战略优势，正是这种优势让SpaceX获得了订单和市场份额，同时又通过商业发射服务订单反哺SpaceX的技术迭代。
可以预计，如果未来SpaceX在Starship上取得成功突破，1750亿美元的估值又要向上蹦一蹦了。