港铁将军澳线_百度百科
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港铁将军澳线

中国香港特别行政区境内城市轨道交通线路
港铁将军澳线(MTR Tseung Kwan O Line),是中华人民共和国香港特别行政区境内的城市轨道交通线路,北角站至油塘站于2002年8月4日开通运营,油塘站至将军澳站于2002年8月18日开通运营,将军澳站至康城站于2009年7月26日开通运营,代表色为紫色 [1]
港铁将军澳线运营于香港新界的东区西贡区和香港九龙半岛的观塘区,起于北角站,途经鲗鱼涌站油塘站调景岭站等重要站点,止于宝琳站康城站 [1]
截至2019年10月,港铁将军澳线全长约11.9千米,共设置8个站点,其中有6个地下站,2个地面站,列车采用8节编组 [1]
截至2019年10月,港铁将军澳线每小时单向最高载客量为85000人次 [2]
中文名
港铁将军澳线
外文名
MTR Tseung Kwan O Line
开通日期
2002年8月4日
轨道类型
城市轨道交通线路
所属地区
中国香港特别行政区
运营时间
05:57-次日01:26
起止站点
北角站~宝琳站/康城站
运营线路
2条
线路长度
11.9 km
车站数量
8座
报站语言
粤语、普通话、英语
车票价格
5 至 14.5 元
运营机构
香港铁路有限公司
标志色
紫色
主线起止站点
北角站至宝琳站
支线起止站点
将军澳站至康城站
车辆类型
8节编组列车
最高速度
80千米/小时

历史沿革

播报
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康城站开通标识
1998年,香港特别行政区政府将港铁将军澳线交由港铁公司兴建,同时决定把东区海底隧道路段交由港铁将军澳线 [3]。港铁观塘线总站应由香港岛鲗鱼涌站改至九龙蓝田站,但由于蓝田站无法做到跨站台转车,港铁观塘线遂将总站迁至将军澳的调景岭站。
2001年9月27日,鲗鱼涌站转线通道纾缓工程完成,港铁观塘线延至北角站作为总站。
港铁将军澳线线路图
2002年8月4日,港铁将军澳线北角站至油塘站段通车,港铁观塘线总站由北角站改为油塘站,北角站至鲗鱼涌站段改属港铁将军澳线;8月18日,港铁将军澳线油塘站至宝琳站段通车 [4],同时,观塘线亦改以调景岭站为终点站 [3]
2009年7月26日,港铁将军澳线将军澳站至康城站段及康城站投入使用,标志着港铁将军澳全线通车 [5]

线路站点

播报
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沿线站点

港铁将军澳线(北角站-宝琳站)车站列表<br>
车站序号
车站名称
车站类型
换乘线路
所在区域
1
地下站
2
地下站
港铁港岛线
3
地下站
4
地下站
港铁观塘线
5
地下站
6
地下站
7
地面站
港铁将军澳线(将军澳站-康城站)车站列表<br>
车站序号
车站名称
车站类型
所在区域
1
将军澳站
地下站
西贡区
2
地面站
西贡区

线路走向

港铁将军澳线线路走向
港铁将军澳线全长约11.9千米,连接了香港的东区、观塘区和西贡区。港铁将军澳线起于香港东区的北角站,列车出站后朝西南方向穿过丹拿道、继园街、百福道到达鲗鱼涌站,接着向东北方向沿着2号干线跨海,进入九龙半岛与港铁观塘线交汇,然后与港铁观塘线并行,穿过炮台山和照镜环山,再沿着宝邑路到达将军澳站后,沿宝康路以东行驶,途经将军澳运动场和将军澳体育馆,到达贸业路的宝琳站 [1]
港铁将军澳线将军澳站至康城段起于宝邑路,列车沿环保大道以东,向东南方向行驶,先后穿过宝邑路、环保大道和百胜角路,然后再向西南方向行驶,到达康城路以南的康城站 [1]

运营情况

播报
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运营时刻

截至2019年10月,港铁将军澳线北角站至宝琳站行车时间约为15分钟,北角至康城站约为20分钟 [2]
港铁将军澳线(北角站-宝琳站)运营时刻表<br>
车站名称
首班车往北角站
末班车往北角站
首班车往宝琳站
末班车往宝琳站
北角站
----
----
06:13
01:12
鲗鱼涌站
06:13
01:03
06:15
01:14
油塘站
06:09
00:59
06:19
01:18
调景岭站
06:06
00:56
06:15
01:21
将军澳站
06:04
00:54
06:17
01:23
坑口站
06:02
00:52
06:19
01:25
宝琳站
06:00
00:50
----
----
港铁将军澳线(北角站-康城站)运营时刻表<br>
车站名称
首班车往北角站
末班车往北角站
首班车往康城站
末班车往康城站
北角站
----
----
06:13
01:12
鲗鱼涌站
06:13
01:03
06:15
01:14
油塘站
06:09
00:59
06:19
01:18
调景岭站
06:06
00:56
06:18
01:24
将军澳站
06:04
00:54
06:20
01:26
康城站
05:57
00:48
----
----
截至2019年10月,港铁将军澳线班次间隔为: [2]
方向
早上繁忙时段
晚上繁忙时段
宝琳站至北角站
153-246秒
153-246秒
康城站至北角站
400秒
400秒

客运流量

截至2019年10月,港铁将军澳线每小时单向最高载客量为85000人次 [2]

设备设施

播报
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车辆设施

  • M-train列车
M-train列车
截至2019年10月,港铁公司购置M-Train(英国制都城嘉慕电动列车)投入港铁将军澳线的运营,列车为8节编组,最高速度为80千米/小时 [2]。列车编组方式为A-C+D+B-C+D+C-A,以A-C为一组,B-C为一组,C-A为一组,D卡是随意组合。A卡表示有驾驶室的动力车厢,B卡表示有动力无受电弓车厢,C卡表示有动力带有受电弓车厢,D卡表示无动力车厢 [6],每组车厢提供39-45个座位和最多268-272个站位 [2]
  • K-train列车
2002年港铁将军澳线开通前,港铁公司向韩国Rotem订购了13列新车,列车最高时速为80千米/小时 [2],列车编组方式为A-C-B-B-C-B-C-A,以A-C-B为已一组,B-C为一组。A卡表示有驾驶室无动力车厢,B卡表示有动力无受电弓车厢,C卡表示有动力和带有受电弓车厢 [6]

服务设施

  • 免费Wi-Fi
宝琳站服务设施
2010年7月8日起,港铁将免费热点服务扩展到全线车站,乘客可使用个人随身设有上网功能的智能手机或电脑在贴有“免费Wi-Fi热点”标示或iCentre的附近范围内,以网络名称“MTR Free Wi-Fi”网络,享用15分钟一节的免费Wi-Fi服务,而每部手机及电脑每日最多可使用5节 [7]
  • 三色回收箱
将军澳站服务设施
据2020年4月港铁官网显示,港铁将军澳线沿线各站的大堂设置三色回收箱,收集废纸、铝罐和胶樽 [8]
  • 流动装置充电设施
据2020年4月港铁官网显示,港铁将军澳线鲗鱼涌站设有USB充电插座,调景岭站、油塘站、北角站设有USB充电插座及无线充电装置 [9]
  • 邮箱服务
调景岭站服务设施
据2020年4月港铁官网显示,港铁将军澳线油塘站、调景岭站、将军澳站、坑口站、宝琳站设有邮箱服务 [10]
  • 哺乳间
截至2017年12月,港铁将军澳线鲗鱼涌站、北角站、油塘站、调景岭站设有哺乳间 [11]
  • 饮水机
康城站服务设施
据2020年4月港铁官网显示,港铁将军澳线调景岭站设有饮水机 [12]
  • 客务中心
据2020年4月港铁官网显示,港铁将军澳线沿线车站设有客务中心,为乘客提供发售八达通、八达通增值及处理、更换失效车票、处理补票、兑换零钱服务 [13]

运行设施

截至2019年10月,港铁将军澳线设有将军澳车厂和青衣控制中心 [2]

文化特色

播报
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  • 车站艺术
北角站A出口壁画“我爱北角,北角是我家”构思为儿童绘画、素描和笔迹的组合体,展现了他们对本地社区的认识、热爱和尊重,营造了北角社区的主人翁自豪感。所选油画反映了生活的各个方面以及对北角的印象,由画家创作成两幅大型独创性画面,固定在沿100米入口的墙板上 [14]
鲗鱼涌站通道壁画“动感清晨”通过不同颜色的混合以及不同的路径结合起来,营造出乘客和空间的互动感,表达了港铁站内乘客人来人往的流动 [15]
油塘站户外雕塑“行人,闲人”由6个人物雕像组成,其中,3个人物雕像(一男二女)坐着,3个人物雕像(一男二女)站立,位于瓷砖覆盖的水泥庭院内。该作品描述的是常人常事,包括吃饭、读书、购物等活动,使进出车站的人们可在这些活动中找到认同感 [16]
调景岭站车站大堂“粉红岭峰”和“美景漫游”两幅油画以园林为主题,给予过往行人一种清新舒适的体验 [17]
将军澳站艺术品“层层叠叠的传统”由丙烯酸画和纸画拼贴而成,体现出当代和历史之间的时间层次。观众可领略绘画过程前历史的变迁。金色、银色和金属色油彩的结合应用,可增加视觉层次感和图案感 [18]
宝琳站A1出口和B2出口“楼楼起楼楼”喷沙画面描述了城乡之间的日常生活,昔日乡村生活的画面可与现代城市生活的画面相辅相成。画中创建美丽动人的超现实主义情景,能引起人们对这一新城的历史和巨变的深思 [19]

价值意义

播报
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港铁将军澳线的正式通车,为将军澳新市镇二十六万居民提供了快捷可靠的服务,标志着建设香港、投资未来取得的一项成绩 [4](时任香港特别行政区行政长官董建华 评)