Des premières études pour réaliser la connexion des lignes 1 et 2 du tramway, au nord de Nantes (Loire-Atlantique), démarreront en 2025, dans la foulée de la livraison du centre technique d’exploitation (Cetex) de la Semitan, à la Babinière, sur la commune de La Chapelle-sur-Erdre, a annoncé Bertrand Affilé, vice-président de la Métropole, en charge des stratégies de mobilité et des déplacements, vendredi 12 avril 2024, en conseil métropolitain.
A terme, cette liaison pourra faire rouler des rames plus modernes sur la ligne 2, sur laquelle ne peuvent circuler actuellement que les vieilles machines TFS d’Alstom.
Répondant à une question du centriste Mounir Belhamiti, qui a grandi dans le quartier de Nantes Nord, le maire PS de Saint-Herblain a confirmé que la connexion des lignes 1 et 2 permettra l’accueil de nouveaux tramways. « Sans doute de nouveaux trams mais pas les neufs tout de suite », a-t-il nuancé.
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Deux à trois kilomètres de rails à poser
Imaginé depuis 2006, le projet prévoit la construction d’un pont au-dessus du périphérique pour relier le Cetex de la Babinière au secteur des Facultés, au niveau de l’arrêt Recteur-Schmitt, soit deux à trois km de rails à poser.
Selon Presse Océan, la mise en service de cette « ligne 1 bis-ligne 2 » est prévue à l’horizon 2035, pas avant.
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