Hammarsjörd, una película sobre la descolonización del Congo.

 El 18 de septiembre de 1961 moría en extrañas circunstancias, en un accidente aéreo, el diplomático y mediador internacional de las Naciones Unidas, Dag Hammersjörd. Este político, especialista en asuntos de descolonización en Asia y áfrica, y mediador en la crisis del Canal de Suez ante el Gobierno de Nasser (1956) estaba volando sobre Zambia (entonces Rodhesia) para mediar en un acuerdo satisfactorio del nuevo gobierno de la República Democrática del Congo ( actualmente Zaire) con Bélgica y Francia, que no querían dejar escapar las materias primas de este territorio, cuando su avión empezó a arder y se estrelló. Por lo menos eso defendieron los testigos.

Dag Hammarsjörd recibió el Premio Nobel de la Paz por toda su carrera al servicio de las Naciones Unidas entre 1953 y 1961. Se sospecha que su avión fue derribado al chocar los planes de las Naciones Unidas con los planes de la metrópolis europea, pero no se ha probado, a pesar de que en 2015 el Secretario General de las Naciones Unidas, Ban Ki-Moon, reabrió el caso.

Para ver:

https://www.youtube.com/watch?v=7EaEtenCf-s

Cómo era la vida de un marino de la Armada Real española en el siglo XVIII.

 Durante el siglo XVIII el poderío español en Europa estaba en la capacidad de transportar los recursos del Nuevo Mundo a Europa a través de una poderosa flota mercante escoltada por  buques de guerra. Si durante la época de los Austrias se habían adaptado buques de carga de gran calado pero muy lentos para llevar el oro y la plata a Europa el siglo XVIII es el siglo de dos embarcaciones que llevarán la guerra naval a un nuevo escenario: la fragata y el buque de línea que portan más o menos cañones, que tiene un solo entrepuente o tres.

Hasta 991 embarcaciones se incorporaron a la Armada desde astilleros militares durante el siglo XVIII entre corbetas, fragatas o buques de línea. También es la época de las lanchas cañoneras ligeras diseñadas por el mallorquín Antonio Barceló que tanto dañó hicieron a las naces inglesas cuando bombardearon Cádiz en 1797.

El marinero del siglo XVIII es el primero que ve a sus oficiales usar uniformes, desde los guardamarinas hasta los almirantes, sin olvidarnos de los administrativos de tierra y los protos de las Academias Navales.

Encombate se debían acercar las naves de costado unos 400 metros. Los artilleros se quitaban la camisa para evitar que la tela es estas infectase las heridas de la metralla de balas de cañón y carronadas - balas especiales para destrozar mástiles y velas-. El maestre artillero daba las instrucciones a los artilleros para posicionar los cañones en las portas, moverlos con cuñas y espeques (palos) para apuntar, limpiar los restos de pólvora de las animas del cañón, y después volver a empezar tan rápido como se pudiera. La frecuencia de tiro de un buque de línea español en 1800 era de dos andanadas por minuto frente a la frecuencia de tres de los artilleros británicos en el mismo tiempo.

El cirujano de a bordo trabajaba sobre una puerta desencajada como mesa de operaciones bajo la línea de flotación, pero en combate las operaciones y amputaciones tenían lugar en la cubierta de combés para tener más luz. El instrumental: sierra de arco, cuchillo curvo e hierros candentes. La anestesia: dos hombres fuertes para sujetar al paciente, un poco de lícor para infundirse valor mas que para anestesiar el dolor u una tira de cuero para morder.

Los marineros hacían una sola comida diaria. El menú consistía en pan, leguminosas, vino y agua. Comían carne cuatro veces a la semana y pescado durante dos. El pan- una torta dura- se comía desmigado en una especie de gazpacho.

El castillo de proa era el despacho del oficial comandante y la única estancia amueblado de todo el barco. El capitán u otro oficial comandante tenía acceso a viandas especiales para él y los acompañantes que invitase a su cámara si no deseaba comer solo. Ningún marinero estaba autorizado a servirle por lo que solía incorporar a la tripulación un criado personal o un ayuda de cámara.

En el despacho del oficial comandante se guardaban los mosquetes y las pistolas de chispa para disuadir de motines, el dinero de los salarios y las cartas de navegación. Allí también se abrían los sobres con las instrucciones del Almirantazgo de Cádiz.

Antes del combaten se bajaban al agua las lanchas y los chinchorros. Estas embarcaciones ligeras y los trozos de mástil o de cubiertas que caían al agua y eran lo suficientemente grandes para flotar eran la tabla de salvación para una marinería que no sabía nadar y temía la hipotermia.

Una anécdota histórica de la Guardia Civil.

 

Durante los años 1980 el entonces periodista del Diario Pueblo Arturo Pérez Reverte, tuvo la oprtunidad de entrevistarse con el entones presidente español Felipe González acerco de por qué no cumplía su promesa electoral de disolver la Guardia Civil. González contestó. "Descubrí que tener un Cuerpo disciplinado que cumple órdenes contra viento y marea, siempre en su puesto pase lo que pase, es algo extremadamente valioso".

El número de la Guardia Civil de esta anécdota del siglo XIX lo descubrió en sus carnes. Había una función de gala en el Teatro Real de Madrid cuando el cabo Pepito Pérez ve acercarse a una zona donde las autoridades, el propio Narváez, ha prohibido el paso de vehículos un coche de caballos elegante.

El guadia da el alto a la lujosa berlina y dice:

-No se puede circular.

El cochero dice sin soltar las riendas:

-Este carruaje sí puede. Soy el cochero del general Narváez.

Este militar era el último espadón que llevó los asuntos públicos de Isabel II antes de que la revolución de 1868 la mandase al exilio. No se podía bromear con él.

-Ni este coche ni ningún otro, Excelencia.

Narváez gritó desde dentro del habitáculo de la berlina:

-!Siga adelante, cochero!

-Tengo órdenes, Su Excelencia.

-Esas órdenes no van conmigo.

-Al darme la orden, no me dijeron que hiciese excepciones con nadie, así que el carruaje de su Excelencia no pasa por aquí.

-!Arree los caballos,cochero!-gritó enrabietado Narváez.

Pero el cabo Pepito Pérez se llevó la mano a la empuñadura del sable y dijo.

-Mi general; si Vuestra Excelencia pasa por aquí será atropellando estas armas, encargadas de cumplir una orden.

Narváez cedió, el carruaje pasó por otro sitio, pero ya en su palco llamó a su presencia al duque de Ahumada, responsable de la Guardia Civil ante el Ministro de Interior, y le ordenó el traslado de aquel mocetón tan resuelto fuera de Madrid.

Al día siguiente el duque de Ahumada le presentó la orden de traslado del cabo, firmada por su predecesor, y la dimisión.

Estupefacto,Narváez piensa que ha ido demasiado lejos y le dice a Ahumada que pensa revocar la dimisión.

-No hemos creado la Guardia Civil para pisotear su prestigio. El traslado de ese valiente cabo es una injusticia que yo no estoy dispuesto a cometer.

Narváez rompe la dimisión del duque de Ahumada,rebusca en uno de los cajones de su escritorio y saca un puro.

-No es necesario que dimita. Y a ese valiente guardia, dele este cigarro puro de mi parte, pues tengo mucho gusto en que se lo fume el único hombre que se ha atrevido a desafiarme".

 

Homenaje a la gabarra del Athletic de Bilbao.

En el río de batallas, en la corriente de lucha, donde los corazones rugen como truenos en la noche, surca la gabarra del Athletic, majestuosa y audaz, en cada ola, un eco de gloria, en cada remo, un desafío.

Desde las tierras del País Vasco, donde el sol besa la tierra, se alza el león rojiblanco, símbolo de fuerza y honor, y en las aguas del Nervión, navega con fervor, con el eco de mil voces, con el alma de un ferviente amor.

En cada travesía, en cada tramo de río, se teje la epopeya del Athletic, legado eterno, con cada remo, un golpe de pasión, con cada destino, una victoria en la misión.

Desde Bilbao hasta la eternidad, la gabarra navega, con la historia como vela, y en el horizonte, el orgullo ondea, porque en cada épica travesía, el Athletic flamea.

¡Oh, gabarra del Athletic, navega con coraje, con el escudo en alto, con el grito de los valientes! Porque en tus aguas, se forja la leyenda, y en cada remo, se escribe el poema de una hazaña tremenda.

 

Las brujas de Atxuri.

 Diciembre de 1704, en Bilbao. Unos hombres llaman a la puerta de dos mujeres, María de Arteaga y María de Tellaeche, madre e hija. Pobres y analfabetas, habían sido denunciadas como brujas por las monjas de Santa Clara. Aunque los inquisidores de Logroño desestimaron la denuncia, la reputación de ambas mujeres quedó marcada, si no lo estaba ya antes.

Los hombres no podían venir a nada bueno, según colegieron los inquilinos de la casa que dijeron que las mujeres por las que preguntaban no se hallaban presentes, lo cual no evitó que los intrusos se colasen hasta la bodega de la casa y se llevaran a las presuntas brujas maniatadas.

La madre empezó a gritar:"Ay que me llevan a matar, ay de Dios de la Justicia que me difienda, sean vuesas mercedes testigos" Uno de los cinco captores, el escribano Antonio Echebarría, le dijo que se callara, que en una hora estaría de vuelta, y como María de Arteaga siguió gritando, la taparon la boca.

Encerraron a las dos presuntas brujas en Lekeitio en habitaciones separadas, a espaldas de los inquisidores, y las torturaron para que confesaran cuántas brujas más había en el akelarre, dónde estaban los hechizos y cómo pactaban con el demonio.

Tuvieron que soltarlas por orden de las autoridades eclesiásticas. El episodio formó parte de la caza de brujas particular de una dama principal de la Villa de Bilbao, dona Juana de Basurto, viuda Juan de Ugarte y Zaldívar. Convencida de que la enfermedad de su madre de 1692 había sido obra de hechizos de brujas denunció a varias mujeres pobres y sin medios ni protección de las autoridades civiles. En 1687 delató a las hermanas Magdalena y Marina Otaola, pobres de solemnidad, al Tribunal de Logroño, que las absolvió. A pesar de todo, los Basurto continuaron presionándolas para que confesaran algo que no había ocurrido jamás.En octubre de 1704 denuncian a Ángela de Elorduy, con los mismos resultados.

Para entonces, lo de Juana Francisca de Basurto y del Barco con su caza de brujas privada llegó al paroxismo. Las brujas de Atxuri fueron amenazadas con ser metidas en un horno de pan encendido para que confesaran e incluso se intentó con afán de que dijeran lo que "la señora" quería oír. También las enterraron vivas salvo la cabeza y se colocaron piedras pesadas sobre el pecho de las víctimas de los delirios brujeriles de Doña Juana. También fueron azotadas con una correa para que delatasen a otras brujas.

Las autoridades civiles capturaron y encarcelaron a los torturadores pero debido a las influencias de la familia no estuvieron mucho tiempo en prisión. El Consejo de la Suprema de Madrid estaba preocupado de que la histeria colectiva convirtiera en un polvorín Bizkaia por lo que desestimaron los informes arrancados bajo torturas por los agentes de los Basurto.

Valle-Inclán; un divorcio de escándalo.

 La separación legal entre Ramón del Valle- Inclán y la actriz Josefina Blanco fue muy sonada. A ella la defendió Clara Campoamor y ganó el pleito. La sentencia hablaba de conducta inmoral e infidelidades del escritor. Ahora, un nuevo libro aporta una nueva versión que aún da para la polémica.

La pareja fue presentada en una tertulia en casa de los actores María Tubau y Ceferino Palencia. Ella tenía 18 años y era una actriz de cierto renombre. Inclán era 13 años mayor que ella, pera ya había corrido aventuras en México y era un escritor de éxito. Todavía no había perdido el brazo derecho a raíz de una pelea. Tenía barba de patriarca bíblico y gafas redondas.

Primero fueron amigos y compartieron círculos. Cuando Josefina perió a su tía y mentora, la actriz Concha Suarez, se convirtió en su protector y consejero. Se casaron en 1907, cuando Josefina Blanco ya estaba embarazada.

Luego llegaron las infidelidades y el desamor. Lo del matrimonio Inclán- Blanco no llegó a ser divorcio porque Josefina era católica pero fue una de las primeras separaciones legales tras la aprobación del divorcio en España en 1932.

"Valle-Inclán no era un marido muy recomendable. A Josefina la apartó de su trabajo, intervino para que dejase varias compañías Era un buen padre, pero era un genio sin límites, y los genios no acostumbran a ser agradecidos"cuenta Margarita Santos, directora de la cátedra Valle -Inclán de la Universidad de Santiago de Compostela.

Josefina Blanco pasaba a limpio las cuartillas emborronadas de su marido, enviaba las pruebas a imprenta y hacía de secretaria mientras asumía también los papeles de ama de casa, esposa y madre. Mientras Ramón viajaba y conferenciaba mientras coqueteaba con otras como la joven argentina Lucía Díez o la bailarina Tórtola Valencia.

¿Es cierto todo esto? Los detractores contemporáneos fueron la abogada Margarita Nelken o Paulino Masip. Ellos dicen que Josefina Blanco estaba muy a gusto en su nuevo rol y que jamás protestó por dejar su trabajo en las tablas.

Pero en el juicio de separación de 1932 Josefina se quedaría con la mitad de los bienes y con la tutela de los hijos menores de edad. A Inclán se le acusaba de haber incurrido en culpas sobre los apartados 3º y 8º de la causa cuarta de divorcio de la ley de marzo de 1932. La cuarta es "desamparo de la familia sin justificación" y la octava es "la violación de los deberes del matrimonio y la conducta inmoral y deshonrosa de un de los cónyuges"

Inclán no lo acató. Meses después fue nombrado director de la Academia de Bellas Artes de Roma y allí se fue con los tres hijos pequeños. La primogénita, Concha, ya estaba casada, y Carlos, el segundo, estudiaba en un internado. Eso sí, fue un padre cariñoso con sus hijos y atento a sus necesidades. Josefina Blanco no cesó de reclamarlos.

Las casas que tenía la pareja en Navarra, Madrid y Galicia se desmantelaron con la separación. Inclán murió en enero de 1936 y Josefina se encargó de editar, compilar y cobrar los derechos de autor de la ingente obra de su marido.

JOSEFINA VALLE- INCLÁN Y SU PLEITO DE AMOR. (Espuela de Plata)

Isabel Lizárraga.

El caso Goldman.

 https://www.youtube.com/watch?v=SaR1rGPEE-o

En 1969 hace poco más de un año que la utopía libertaria ha muerto tras el fracaso de las aspiraciones de los estudiantes del mayo del 68. También ese año un enmascarado atraca una farmacia en el distrito 11 de París y mata a las dos farmacéuticas.

Se acusa a Goldman, un libertario judío que además de empaparse de las tesis guerrilleras del Che Guevara , ha atracado con éxito tres bancos. Durante el primer juicio se le condena a cadena perpetua. Pero intelectuales como Jean Paul Sartre o Simone de Beauvoir presionan desde la prensa de izquierdas en que ese juicio no ha sido justo, que Goldman no ha asesinado a las dos mujeres, y se produce una segunda vista en la que salen a relucir los prejuicios antisemitas y racistas de la sociedad francesa de 1976. La actitud entre desafiante y resignada de Goldman tampoco ayudan a su propia causa.

El director de esta cinta tuvo que levantar un palacio de justicia de decorado para poder rodar dentro porque las leyes francesas impiden meter cámaras en los de verdad. Tampoco hay actas del juicio y lo que sabemos es por lo que publicaron indirectamente las personas que estuvieron dentro de la sala, por lo que el director llena los huecos como buenamente puede.

Goldman fue encarcelado por un atraco a una entidad banacaria durante el que murió un guardia de seguridad en 1976. Se fugó de prisión y huyó a América Latina de donde regresaría pocos meses después. Fue acribillado a balazos por pistoleros desconocidos en 1979.