El trazado de Jeddah fue sin lugar a dudas el que más se le atragantó tanto a Mercedes como a Lewis Hamilton en la temporada 2022 de Fórmula 1. El siete veces campeón del mundo no pudo tan siquiera pasar a la Q2 durante el sábado, pero todo en un contexto marcado por el ‘porpoising’ que convertía el pilotaje en un dolor de cabeza.

Lewis Hamilton sin competitividad

En carrera Lewis remontó hasta alcanzar la última posición de puntos, a 74’’ del ganador y a más de 40’’ de su compañero de equipo, George Russell, que fue quinto. Hamilton aludió entonces a que estaba probando cosas diferentes, más extremas, diferentes a las de George.

Paradójicamente, el guion se vuelve a repetir. Desde Mercedes se detecta quizás un exceso de victimismo por un W14 que obviamente no está para ganar carreras, pero que está en posiciones altas, como atestigua el hecho de que George Russell vaya a comenzar el Gran Premio de Arabia Saudí desde la tercera posición. No así Hamilton, algo más retrasado.

Lewis repite las explicaciones de 2022. Un coche diferente al de su compañero, pero en esta ocasión mostrando una desidia continuidad de Bahréin, donde no se cortó al emitir críticas hacia el equipo y los diseñadores del vehículo, palabras que matizaría el pasado jueves en su llegada a Arabia Saudí, pero que vuelven a repetirse tras una sesión de clasificación en la que Russell fue cuatro décimas más rápido. Y es que la vida se ve muy diferente desde la tercera posición a la séptima.

“No tengo conexión con este coche. No importa lo que haga, no importa lo que cambie, no tengo confianza con él. Estoy un poco perdido con esto.”, afirmó de forma tajante un Lewis Hamilton que mostró su versión más derrotista.

La renovación de Lewis Hamilton

Una versión que no es ajena a los que siguen la Fórmula 1 desde hace más tiempo, ya que recuerda a sus dos últimos años en McLaren, con alto nivel de queja y pasotismo y que acabó con un movimiento que nadie esperaba, saltando a Mercedes. Todo ello con la renovación del piloto aún pendiente.

Para tranquilidad de Toto Wolff, una realidad incuestionable. Mercedes no es ganador, pero solo Red Bull lo es, y con Verstappen en la alineación, ni necesitan ni quieren un piloto de tal ambición.

Sin Ángela Cullen

En este contexto también llama la atención que Hamilton haya decidido separarse de la que ha sido su más íntima compañera en toda esta etapa de éxitos, su asistenta Angela Cullen, en un momento tan extraño como justo después de la primera carrera de la temporada. Y es que a Lewis le deben faltar ya pocas cosas por intentar.

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