Lance Reventlow sera pilote au volant de sa propre voiture en Formule 1, mais il ne connaîtra pas la réussite.

Né à Londres, Lance est le fils unique de Barbara Hutton, l'héritière de la fortune de Frank Woolworth, fondateur de la chaîne de magasins qui porte son nom. Cette dernière épousera l'acteur Cary Grant et part pour les Etats-Unis, où Lance commencera la course automobile dans des petites courses en Californie à l'âge de 19 ans. C'est d'ailleurs là qu'il se liera d'amitié avec James Dean.

D'abord avec une Mercedes, il va ensuite courir sur une Cooper 1100cc. Puis en 1957, il décide de s'acheter une voiture de sport Maserati, avec laquelle il court les 12 heures de Sebring, puis part en Europe, où il dispute quelques épreuves de F2, sur une Cooper T43, et terminera au pied du podium lors du Rochester Trophy. Quant à sa voiture de sport, elle sera détruite pendant une course à Sentterton. De retour aux Etats-Unis, il lance en 1958 la conception de sa propre voiture de sport, la Scarab. Cette voiture connaîtra un vif succès aux USA et Lance décide en compagnie de son compatriote Chuck Daigh, la création d'une voiture de Formule 1 à moteur avant.

Seulement voilà, lorsque la voiture apparaît en championnat en 1960, l'époque des moteurs avants est révolue, les Scarab ne font pas le poids face aux F1 à moteur arrière. A Monaco, il réalise le 23ème temps des qualificatifs, trop loin donc pour se qualifier pour la course. Aux Pays-Bas, il refuse de courir, étant en désaccord par rapport aux primes de départ. Enfin, Lance court sa première et unique course de Formule 1 en Belgique, après s'être qualifié 15ème, il couvre un tour de course avant que son moteur ne cède.

Déçu par ces contre-performances, Lance abandonne la Scarab pour aligner une Cooper en Grande-Bretagne. Il laissera le volant à Daigh pour la course, ce dernier étant plus rapide. Il revient aux Etats-Unis, mais décide avec une nouvelle voiture de disputer en 1961 la Formule Inter-Continentale. A Silverstone, il est victime d'un accident avec la voiture, et décide de repartir aux USA. Lance construira une nouvelle voiture, mais perdit goût à la course automobile et plaque tout définitivement.

Le 24 juillet 1972, le Cessna 206 qui transporte Lance Reventlow s'écrase à Rocky Moutains, en raison du mauvais temps. Il avait 36 ans.