Gradski prevoz i infrastruktura - Градски превоз и инфраструктура | Page 165 | Skyscraper City Forum
Skyscraper City Forum banner
3281 - 3300 of 3938 Posts

·
moderaptor
Joined
·
5,724 Posts
Nisam znao za ovo pravilo, ali su onda možda trebali prvo objaviti rezultat tendera za izvođača, pa tek onda za nadzor.
Nije pisano pravilo (nigdje nisam uspio pronaci crno na bijelo), ali se u praksi primjenjuje kad god je to moguce (ako imas dovoljno materijala/ponuda, kao sto je u ovom slucaju, i po pitanju nadzora i po pitanju izvodjaca) ... cisto da se umanji mogucnost pogodovanja, gledanja kroz prste iliti korupcije.
To sto su oni objavili oficijelno prvo izbor nadzora ne znaci da "interno" na stolu nisu imali kompletnu odluku (i nadzor i izvodjac) .. znas vec iz dosadasnje prakse da se sve prezentira dozirano na kasicicu ;)
 

·
Registered
Joined
·
2,153 Posts
Maloprije vidim da je popucalo (nije se sasulo) jedno od stakalan na novoj tramvajskoj na Otoci. Nisam stigao uslikat iz auta.
Tamam da vidimo i prije otvaranja kako ide odrzavanje. Ovakve stvari ce se cesto desavati i potrebno je na vrijeme samo zamjeniti staklo.
 

·
Registered
Joined
·
2,882 Posts
heh, teorija slomljenog stakla na djelu. bukvalno
 
  • Like
Reactions: dresdener78

·
Lilium Bosniacum
Joined
·
40,386 Posts
Nakon više od 60 godina počinje rekonstrukcija tramvajske pruge na dionici Marijin Dvor - Ilidža
VIJESTI / BOSNA I HERCEGOVINA
Nakon više od 60 godina počinje rekonstrukcija tramvajske pruge na dionici Marijin Dvor - Ilidža

11.06.2021. 16:30 / Izvor: Akta.ba


Ministar saobraćaja Kantona Sarajevo Adnan Šteta potpisao je danas ugovor sa konzorcijem dvije firme iz Kine - China Shandong International Economic&Technical Cooperation Group Ltd. i China Railway No.10 Enginerring Group, koje će raditi na rekonstrukciji tramvajske pruge u Sarajevu. Ukupna vrijednost ugovora iznosi 20,4 miliona eura.
Kako je istaknuto nakon potpisivanja ugovora, projekt rekonstrukcije je podijeljen na šest funkcionalnih cjelina i njime je predviđena rekonstrukcija pruge od Marijin Dvora do Ilidže, ukupne dužine od 21,4 kilometra.
"Ovo je veliki dan za Sarajevo, jer nakon više od 60 godina prvi put se kompletna pruga Marijin Dvor - Ilidža obnavlja. Današnje potpisivanje ovog važnog ugovora dokaz je da nastavljamo ispunjavati obećanja koja smo dali i da ćemo kontinuirano raditi u interesu svih građana na stvarnom poboljšanju javnog gradskog prijevoza", rekao je ministar Šteta i dodao da će izvođač radova u posao biti uveden najdalje 28 dana od dana potpisa ugovora.
Firme koje će raditi na rekonstrukciji sarajevske pruge su do sada bile angažovane na velikim projektima širom svijeta i obje u svojim portfolijima imaju značajan broj referenci kada je riječ o izgradnji zahtjevnih željezničkih projekata.
Sredstva za realizaciju projekta obnove pruge obezbijeđena su putem zajma kod Europske banke za obnovu i razvoj (EBRD), po čijim pravilima se vršila procedura izbora izvođača radova.

🤷‍♂️
 

·
Registered
Joined
·
4,416 Posts
Uvijek je tako, vidjecete kad dobijemo i onog turskog crvuljka za tramvaje nove 😆
Ma hajde, BKM je uredu, jer stvarno kada se sagleda, proizvodnja trolejbusa je skoro 85% u Istocnoj Europi ili Kini, ali izabrati totalne anonimuse za ovaj posao je smijesno. Ovaj CSIETC Group, radi na trzistu Srbije, Cada i Sudana i to u svakoj zemlji na nekim skroz lijevim projektima.

Moguce da i urade neki solidan posao, ali ne znam sto su bas morali oni. Sto se tice Durmazlara, aposlutno me nakon ovih izbora, to ne bi iznenadilo.
 

·
Registered
Joined
·
284 Posts
Bas me zanima na sta ce liciti :)
Displej? Stavio sam nekada davno sliku prototipa:


Malo spartanski i ne bi škodilo da piše kada dolazi i drugi tramvaj na istoj liniji, npr:


Što se tiče rekonstrukcije - rekao bih da je ministar malo prolupao i zaboravio da je zadnji remont rađen pred Olimpijadu. Izgleda da im je prioritet da bude što jeftinije, a ne što kvalitetnije, bez obzira što nisu obavezani iskreno nakaradnim zakonom o JN u BiH.
 

·
Modulator
Joined
·
7,127 Posts
Poredano po relevantnom iskustvu:
  1. Strabag SE - relevantno iskustvo + Gülermak Ağır Sanayi İnşaat ve Taahhüt A.Ş. - ogromno iskustvo na mega-projektima (Austrija - Turska)
  2. Yapı Merkezi İnşaat ve Sanayi A.Ş. - ogromno iskustvo na mega-projektima + Yapıray Demiryolu İnşaat Sistemleri San. ve Tic. A.Ş. - vrlo relevantno iskustvo (Turska)
  3. China Civil Engineering Construction Corporation Ltd. - ogromno iskustvo u Kini (Kina)
  4. Euro-Asfalt d.o.o. - bez relevantnog iskustva + Dúha, a.s. - jedan tramvajski projekat (Košice) (BiH - Slovačka)
  5. CSI Ltd. - bez relevantnog iskustva + REC Engineering Company Ltd. - bez relevantnog iskustva (Kina - Hong Kong)
Po mojoj procjeni, jedino (1) Strabag+Gulermark Agir i (2) Yapi Merkezi+Yapiray dolaze u obzir za ovakav projekat kao sto je u Sarajevu.
Dakle, dobili smo najgore rješenje (5). Bar tako mislim pošto ovaj pobjednik nije učestvovao u tenderu pod ovim imenom:
China Shandong International Economic&Technical Cooperation Group Ltd. i China Railway No.10 Enginerring Group
 

·
Registered
Joined
·
191 Posts
Dakle, dobili smo najgore rješenje (5). Bar tako mislim pošto ovaj pobjednik nije učestvovao u tenderu pod ovim imenom:
China Shandong International Economic&Technical Cooperation Group Ltd. i China Railway No.10 Enginerring Group

po ovome jedna od ovih firmi je kćerka od ove koja je stvarno dobra kako kinezi ovo rade ne bi mogao Tito skontati
 

·
Lilium Bosniacum
Joined
·
40,386 Posts
Hvala vekejshn, fino izgleda :) je li ovo znaci da ce GRAS korporativna boja naginjati na teget? Ili je to strinin mali iz komsiluka izabrao onako ofrlje, isti onaj sto se u bosanskim javnim firmama “razumije u kompjutere, internet i MS Paint” pa ponekad koju reklamu ili web stranicu odradi?
 

·
Registered
Joined
·
826 Posts
Nakon 60 godina počinje rekonstrukcija tramvajske pruge u Sarajevu, posao dobili Kinezi
Nakon više od 60 godina počinje rekonstrukcija tramvajske pruge na dionici Marijin Dvor - Ilidža, a posao su dobili Kinezi.
1627873

Ministar saobraćaja Kantona Sarajevo Adnan Šteta potpisao je danas ugovor sa konzorcijem dvije firme iz Kine - China Shandong International Economic&Technical Cooperation Group Ltd. i China Railway No.10 Enginerring Group, koje će raditi na rekonstrukciji tramvajske pruge u Sarajevu. Ukupna vrijednost ugovora iznosi 20,4 miliona eura.
Kako je istaknuto nakon potpisivanja ugovora, projekt rekonstrukcije je podijeljen na šest funkcionalnih cjelina i njime je predviđena rekonstrukcija pruge od Marijin Dvora do Ilidže, ukupne dužine od 21,4 kilometra.

"Ovo je veliki dan za Sarajevo, jer nakon više od 60 godina prvi put se kompletna pruga Marijin Dvor - Ilidža obnavlja. Današnje potpisivanje ovog važnog ugovora dokaz je da nastavljamo ispunjavati obećanja koja smo dali i da ćemo kontinuirano raditi u interesu svih građana na stvarnom poboljšanju javnog gradskog prijevoza", rekao je ministar Šteta i dodao da će izvođač radova u posao biti uveden najdalje 28 dana od dana potpisa ugovora.
Firme koje će raditi na rekonstrukciji sarajevske pruge su do sada bile angažovane na velikim projektima širom svijeta i obje u svojim portfolijima imaju značajan broj referenci kada je riječ o izgradnji zahtjevnih željezničkih projekata.
Sredstva za realizaciju projekta obnove pruge obezbijeđena su putem zajma kod Europske banke za obnovu i razvoj (EBRD), po čijim pravilima se vršila procedura izbora izvođača radova.

Izvor: Klix.ba
 

·
Registered
Joined
·
284 Posts
Hvala vekejshn, fino izgleda :) je li ovo znaci da ce GRAS korporativna boja naginjati na teget? Ili je to strinin mali iz komsiluka izabrao onako ofrlje, isti onaj sto se u bosanskim javnim firmama “razumije u kompjutere, internet i MS Paint” pa ponekad koju reklamu ili web stranicu odradi?

Boja kućišta displeja je išla u dogovoru sa MSKS; GRAS ima definisan RAL 1018 i RAL 5010 kao dvije službene boje i devijacije nastaju kada se to ne poštuje (npr. zadnjih 9 minibusa je ofarbano u RAL 1016).
 
3281 - 3300 of 3938 Posts
Top