D'amico

RISULTATI 2023 – Si chiude molto positivamente il 2023 per D’Amico International Shipping. I ricavi base time charter (vale a dire i ricavi lordi, che sono saliti del 12,3% a 543,8 milioni di $, meno i costi diretti di viaggio che sono invece diminuiti del 5,1% a circa 142 milioni) sono aumentati da circa 330 a quasi 397 milioni. La tariffa spot media giornaliera è passata da 31.758 a 32.873 $ e la tariffa fissa media giornaliera è passata da 15.925 a 28.107 $; pertanto la media totale TCE (spot e time-charter) è aumentata da 26.376 a 31.451 $. Il costo del venduto è invece lievemente sceso (-2,9% a 204,4 milioni), per cui l’utile lordo ha raggiunto 339,4 milioni (+23,9%). Le spese generali e amministrative sono balzate del 65,7% a 25,8 milioni, e gli altri costi operativi sono aumentati del 10% a 98,3 milioni. L’ebit è pertanto balzato del 29,9% a 215,2 milioni (e l’ebitda è passato da 226,6 a 277,6 milioni, +22,5%). Il saldo negativo della gestione finanziaria è inoltre migliorato, scendendo da 30,4 a 21,7 milioni, in presenza del resto al 31/12/2023 di un indebitamento finanziario netto di 226,8 milioni contro i 419 milioni di fine 2022; ciò grazie a una generazione di cassa operativa pari a 292,9 milioni contro 147,8 milioni nell’esercizio precedente. Gli oneri finanziari netti sono scesi da 33,2 a 26,7 milioni. Nel 2023 il gruppo ha conseguito proventi finanziari per 5 milioni (2,8 milioni nel 2022); il dato 2022 includeva 2,3 milioni riferiti a utili non realizzati in r