La Uni�n Europea ha decidido apostar por el hidr�geno verde como la energ�a limpia del futuro. En esa direcci�n y motivada por alcanzar la independencia energ�tica y convertirse en un l�der del sector, Espa�a est� invirtiendo sus esfuerzos para convertir puertos estrat�gicos en puntos de distribuci�n del hidr�geno a Europa. Y en ese camino, el Gobierno ha encontrado un punto en com�n con Pa�ses Bajos.
Espa�a y Holanda suman esfuerzos y firman acuerdos para establecer corredores que transporten el hidr�geno desde los puertos de la Pen�nsula hasta Europa. Y en esos proyectos tienen a sus Jefes del Estado muy comprometidos.
Guillermo Alejandro visit� el pasado 14 de junio el puerto de Algeciras para conocer el Parque Energ�tico de Cepsa en la ciudad gaditana. Lo hizo acompa�ado por Felipe VI y despu�s de que se firmara un acuerdo para establecer un corredor desde su puerto hasta Rotterdam. Se trata del mayor proyecto de hidr�geno verde presentado en Europa, con una inversi�n de 3.000 millones de euros, la creaci�n de 10.000 puestos de trabajo y una capacidad de producci�n de 300.000 toneladas de hidr�geno verde al a�o, lo que evitar� la emisi�n de 6 millones de toneladas de CO2.
Diez meses despu�s de aquella visita, este mi�rcoles los dos Reyes se han vuelto a encontrar. Ha sido en �msterdam, con motivo del viaje de Estado de Felipe VI y Do�a Letizia a Pa�ses Bajos. Tras el recibimiento y un almuerzo privado, Don Felipe y Guillermo Alejandro se han trasladado al puerto de la ciudad para conocer el nuevo corredor que los dos pa�ses est�n levantando.
Esta vez se quiere poner en marcha una ruta de hidr�geno verde entre el puerto de Bilbao y el de �msterdam, el segundo m�s grande de Pa�ses Bajos en t�rminos de volumen de carga, y el quinto m�s grande de Europa. Un puerto muy �til para el fin energ�tico que persigue Espa�a, pues se dedica y al suministro almacenamiento y tr�nsito de combustibles f�siles, principalmente petr�leo y carb�n.
La alianza entre Bilbao y �msterdam nace del inter�s de las dos ciudades por desarrollar proyectos relacionados con la transici�n energ�tica como la implantaci�n de la infraestructura necesaria para el almacenamiento y la distribuci�n de combustibles renovables como el hidr�geno verde, que se obtiene tras separar las mol�culas de hidr�geno y ox�geno que forman el agua a trav�s de un proceso de electr�lisis.
Ante los Reyes y sus delegaciones, el viceprimer ministro de los Pa�ses Bajos, Rob Jetten, realiz� una presentaci�n general del proyecto tras la que cada uno de los implicados en su desarrollo argument� las acciones a llevar a cabo. Todos ten�an un punto en com�n: defender la utilidad de que Espa�a y Pa�ses Bajos desarrollen un corredor intraeuropeo de hidr�geno verde.
Representantes del Puerto de Bilbao y Petronor mostraron los proyectos de producci�n que tienen lugar en el puerto y sus alrededores. As�mismo, GasLog, el mayor propietario y operador independiente de buques de transporte de gas natural licuado, ha estado trabajando en un dise�o revolucionario para un buque que puede transportar hidr�geno l�quido a la temperatura requerida, esencialmente sin boil-off (p�rdida de carga) a lo largo de la ruta.
Por �ltimo, Evos y Sunoco, dos de las mayores empresas de almacenamiento del puerto de �msterdam, han formulado la ambici�n expl�cita de desarrollar capacidades de importaci�n de hidr�geno. Evos explic� que puede hacerlo en forma de Liquid Organic Hydrogen Carriers (LOHC), y combustibles derivados. Con los LOHC, Evos puede reutilizar su infraestructura actual de almacenamiento y distribuci�n. Sunoco est� siguiendo la ruta del hidr�geno l�quido, desarrollando planes para construir una infraestructura dedicada en su terminal para la recepci�n, almacenamiento y distribuci�n de hidr�geno l�quido.