Verluste
Flak
Episoden
Westberlin
Syrien | |
"Hermann Matern"
- Standort: Marxwalde (eigentlich Quilitz, ab
1814/1990 Neuhardenberg)
-
Kreis Seelow, Bezirk Frankfurt/Oder (heute: Land Brandenburg)
- Aufgestellt Ende 1954, Anfang 1955 als 2. Kommando des III. Aeroklubs der
Volkspolizei-Luft, am Standort Preschen (JG 3). �bernahme in die
NVA am 26. Dezember 1956 als 8. Fliegergeschwader (FG-8) der 3. Fliegerdivision. Am
10. Oktober 1958 wird die Truppefahne �bergeben. Am 2. Januar 1960 Verlegung zum
Flugplatz Marxwalde, ein Jahr sp�ter (01. Januar 1961) Umbenennung in
Jagdfliegergeschwader 8 (JFG-8; sp�ter JG 8). Am 01. M�rz 1972 wird der Traditionsname
"Hermann Matern" verliehen.
Kommandeure:
Kommandeure des Vorl�ufers des JG-8, des 2. Kommando des III. Aeroklubs der VP-Luft:
- Hauptmann Kn�pfel
- Kurzzeitig Oberleutnant Ammer, Herrmann (stellv.f.flieg.Ausb.im Stab des
III.Aeroklubs - III.FD)
Kommandeure des JG-8 der NVA:
- 26.09.1956 - 30.11.1961
Hauptmann Brandt, Ralf
- 01.12.1961 - 30.08.1968 Major
B�ttner, Wolfgang
- 01.09.1968 - 31.08.1973 Oberstleutnant
Bohne, Herbert
- 01.09.1973 - 28.02.1975 Oberstleutnant
W�nsche, Siegfried
- 01.03.1975 - 01.12.1978
Oberstleutnant Patzer
- 02.12.1979 - 28.02.1985
Oberstleutnant Dieckmann, J�rgen
- 01.03.1985 - 01.12.1987
Oberstleutnant Kernchen, Michael
- 02.12.1987 - 30.09.1990
Oberstleutnant Lahmer, Siegfried [externer Link!]
Der erste Deutsche im Weltall, Sigmund J�hn [externer Link!],
diente von 1955 bis zum Beginn seines Studiums in der UdSSR 1966 in diesem
Geschwader als Jagdflieger und flog auch noch sp�ter dann und wann in diesem
Geschwader.
In den Jahren 1965 und 1973 haben Angeh�rige des JG-8 ihre
Bew�hrungsprobe �ber Westberlin und in Syrien.
Flugzeugtypen:
- 1955/56 Jak -11
- ab 4. Januar 1957: MiG-15bis, MiG-15UTI, MiG-17F, MiG-21F13, MiG-21PFM,
MiG-21SPS/K, MiG-21M, MiG-21MF, MiG-21bisSAU, MiG-21bisLasur, MiG-21bis, MiG-21UM
Die folgenden Fotos zeigen -
soweit zu erkennen - die 644 und die 693: |
| takt.Nr. |
Typ
|
WerksNr. |
Indienst |
Einheiten |
Au�erdienst |
Verbleib |
644 |
MiG-21
F-13 |
741617 |
01.06.1964 |
JG-8, FAG-15 |
30.11.1978 |
1980 Schein-DHS Trollenhagen, 03/88 Schrott |
693 |
MiG-21
F-13 |
740815 |
01.06.1964 |
JG-3, JG-8, FAG-15 |
30.11.1978 |
Schein-DHS Peenem�nde, 1993 ins Historisch-technische
Informationszentrum Peenem�nde |
Flugzeugbestand am 30.09.1990
- 14 MiG-21bisLasur
- 27 MiG-21bisSAU
- 08 MiG-21UM (davon 4 mit TW R-13)
| MiG-21bis,
taktisch-technische Daten: |
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| Verwendung |
Abfangjagdflugzeug |
Einsatzzeitraum |
ab 1975 |
| Besatzung |
1 |
St�ckzahl |
etwa 50 |
| Abmessungen |
|
Massen |
|
| Spannweite |
7,15 m |
Leermasse |
5450 kg |
| L�nge |
15,76 m |
Startmasse / max. |
8726 kg / 10420 kg |
| H�he |
4,12 m |
Waffenzuladung |
2000 kg |
| Fl�gelfl�che |
22,95 m� |
Kraftstoffvorrat |
2755 l + ZB 490l bzw. 800 l |
| Antrieb |
|
Bewaffnung |
|
| Art/Typ |
Zweiwellenstrahltriebwerk |
wie MiG-21MF, jedoch 250 Granaten f�r
GSch-23 |
|
R-25-300 |
neue funkmessgelenkte Luft-Luft-Rakete R-3R |
| Startleistung |
40,2 kN ohne NB |
|
|
|
67,2 kN mit NB |
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| Flugleistungen |
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Ausr�stung |
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| H�chstgeschwindigkeit |
2230 km/h in 11000 m |
neues Radarvisier RP-22SMA mit
verbesserten Leistungen in geringen H�hen und mit gr��erer Reichweite,
Sonderregime des Triebwerks mit max. Steiggeschwindigkeit von 225 m/s im H�henbereich 0 -
4000 m |
|
1150 km/h in Seeh�he |
| Marschgeschwindigkeit |
1250 km/h |
| �berf�hrungsreichweite |
1850 km |
aerodynamische �berarbeitung der Zelle,
Einsatz von Titan |
| Aktionsradius |
450 - 500 km |
Bemerkungen |
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| Dienstgipfelh�he |
22.000 m |
4. MiG-21 Generation mit
Elementen der fr�hen MiG-23, zwei Versionen: |
| Steiggeschwindigkeit |
195 m/s |
| Landegeschwindigkeit |
270 km/h |
MiG-21bis LASUR - mit
Kommando�bertragungslinie (Kurs, H�he, Geschwindigkeit und Man�ver �ber Funkkommandos
an die Anzeigegr�te), |
| Startstrecke |
800 - 1350 m |
| Landestrecke |
750 - 1250 m |
|
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MiG-21bis SAU - ohne
�bertragungslinie, jedoch mit Flugsteuerungsanlage SAU-23 (automatischer Landeanflug bis
40 m H�he und 800 m vor der Bahn m�glich) |
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interne Bezeichnung: Flugzeug 75 |
- Personalbestand September 1990
- ?
- Hermann Matern
- * 17. Juni 1893 Burg (Magdeburg)
- + 24. Januar 1971 Berlin
- Politiker, 1911 Mitglied der Sozialdemokratie, 1919 KPD, 1934 bis 45 im Exil, ab 1946
Mitglied des Zentralsekretariats bzw. Politb�ros des ZK der SED, ab 1950 Vizepr�sident
bzw. Stellv. des Pr�sidenten der Volkskammer der DDR.
- sonstige Ehrungen:
- Ehrenb�rger: Dresden
- Stra�ennamen: Hermann-Matern-Stra�e [historisch] in
Berlin Mitte
- Briefmarke: DDR,
Erstausgabe 13. Juni 1973, Wert 40 Pfennig
- 03. Oktober 1990
- Mit dem Anschlu� gem. Art. 23 a.F. GG der BRD wurden die verbliebenen NVA-Angeh�rigen,
Angeh�rige der Bundeswehr.....
- So sieht eine MiG 21bisSAU (die 846) mit "Eisernen Kreuz" aus:
Lutz, ein ehemaliger Angeh�riger des Geschwaders, hat eine hochinteressante
Website zum JG-8 ins Web gestellt.
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