Karl W. P. Beyer 23. April 2024 – Mit einer Rekordzahl von 1.204.089 Passagieren festigte Hamburg im Jahr 2023 seine Spitzenposition unter den deutschen Kreuzfahrthäfen. Im Vorjahr lag die Zahl der abgefertigten Passagiere um 50 Prozent unter 2023.
Insgesamt 51 verschiedene Kreuzfahrtschiffe besuchten 278-mal die Terminals des Hamburger Hafens. Die Hamburger Senatorin für Wirtschaft und Innovation, Dr. Melanie Leonhard, kommentiert das starke Ergebnis wie folgt: „Damit trägt die Kreuzfahrtbranche erheblich zur Wertschöpfung und Beschäftigung rund um unseren Hafen bei. Ich freue mich deshalb, dass wir ab 2025 eines der modernsten Kreuzfahrterminals in der HafenCity und damit im Herzen unserer Stadt haben werden. Als eine der beliebtesten Kreuzfahrt-Destinationen in Europa und als Vorreiter bei Nachhaltigkeitsfragen wollen wir auch das Thema Landstrom weiter vorantreiben. Daher bauen wir derzeit unser Landstromangebot massiv aus und werden künftig an allen Kreuzfahrtterminals eine landseitige Energieversorgung ermöglichen.“
Kreuzfahrtterminal Hamburg Steinwerder
Der Geschäftsführer des Cruise Gate Hamburg, Simone Maraschi, schlussfolgert: „Das Rekordhoch bei den Kreuzfahrtpassagieren, die von deutschen Häfen aus starten, spiegelt das wachsende Interesse der deutschen Urlauber an Seereisen wider. Wir freuen uns, dass die Branche wieder zurück auf dem Vor-Corona-Wachstumskurs ist.“
Die Kreuzfahrtbranche ist eine wichtige Säule der Hamburger Wirtschaft. Die jährliche Brutto-Wertschöpfung liegt bei 420 Millionen Euro. Außerdem sichert die Branche 4.490 Vollzeitstellen. Somit ist sie ein maßgeblicher Wirtschaftsfaktor für den Standort Hamburg.
Im laufenden Jahr rechnet die Hafenverwaltung mit 270 Anläufen von Hochseeschiffen und 60 Anläufen von Flusskreuzfahrtschiffen. In diesem Jahr werden zehn Erstanläufe erwartet, darunter sind Cunards nagelneue Queen Anne und die Disney Dream.
Die Bauarbeiten am stadtnahen Kreuzfahrtterminal in der HafenCity gehen voran. Ab dem kommenden Jahr stellt das neue Cruise Center eine attraktive Erweiterung des Hamburger Liegeplatzangebots dar. Das Terminal verfügt über zwei Liegeplätze für Hochseeschiffe sowie die Möglichkeit der Landstromversorgung während der Liegezeit.
