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Montag, 20. April 2020, 18:55
Da Didi hier von einem Millimeter spricht, wird er da wohl ganz wenig mit Gewinde und Muttern erreichen können - die gibt es da nicht 
Der Propeller ist einfach drauf geschoben - fertig.
Ist das zu lose, etwas Kleber dran machen, Zacki bzw. Sekundenkleber ist am wenigsten geeignet ! Normales Uhu geht ! Pattex geht auch !
Ich mache eine Lage Tesa auf die Welle und fummle den Propeller dann drauf - das funktioniert auch.
mfg
Der Propeller ist einfach drauf geschoben - fertig.
Ist das zu lose, etwas Kleber dran machen, Zacki bzw. Sekundenkleber ist am wenigsten geeignet ! Normales Uhu geht ! Pattex geht auch !
Ich mache eine Lage Tesa auf die Welle und fummle den Propeller dann drauf - das funktioniert auch.
mfg
DX4/9/18, jede Menge umx Flieger
Montag, 20. April 2020, 18:59
Der Wellendurchmesser beträgt ca. 1 mm.
Die ~1mm zweifle ich mal an
Schaff dir mal ne Schieblehre (neudeutsch Messschieber) an.
Wenn sich Propeller lösen, dann häufig deshalb, weil die Drehrichtung zum Gewinde falsch ist. I.d.R. nimmt man Propeller, die sich aufgrund des Gegendrucks beim Drehen selbst festziehen. Ferner verwendet man Stoppmuttern. In der Kombination löst sich kein Propeller.
Hast aber schon gelesen, was der Fragesteller hier geschrieben hat?
cu KH
Montag, 20. April 2020, 19:46
Je teurer der Messschieber, desto anders der Millimeter.Dann lade ich mal ein, zum messen der 1mm Wellen. :)
Die sind mit und ohne Messchieber ziemlich genau 1 mm :)
mfg
Roland
:D
CU Eddy
Wenn ich Sachen fliege, die ich nicht kann, passieren Dinge, die ich nicht will...
Dienstag, 21. April 2020, 09:00
Du könntest es vielleicht mit Kunstharz ( 5 Minutenepoxit) versuchen... Welle etwas aufrauhen.
Ein Millimeterwelle.... Uhiiijehhhh!!!! Bist du da sicher
? Kommt mir sehr dünn vor...
Ein Millimeterwelle.... Uhiiijehhhh!!!! Bist du da sicher
? Kommt mir sehr dünn vor...
Mit zunehmendem Alter werden wir alle auch ein wenig klüger. Hoffentlich.....
Gruß Dieter
Hoffentlich..... Gruß Dieter
Dienstag, 21. April 2020, 09:29
Wir befestigen auch Propeller auf der mini Welle, obwohl das Loch bei manchen Propellern 1,2mm oder so was in der Art ist, es geht also !
Bei uns ( kleiner E-Segler ) wird allerdings auch eher wenig Leistung übertragen !
Was allerdings auch klar ist, passt man nicht auf, kontrolliert nicht, dann verliert man auch schon mal so einen Propeller. ( von daher habe ich eine Tüte davon bestellt ........aber lange keinen mehr verloren ..... )
mfg
Bei uns ( kleiner E-Segler ) wird allerdings auch eher wenig Leistung übertragen !
Was allerdings auch klar ist, passt man nicht auf, kontrolliert nicht, dann verliert man auch schon mal so einen Propeller. ( von daher habe ich eine Tüte davon bestellt ........aber lange keinen mehr verloren .....
)mfg
DX4/9/18, jede Menge umx Flieger
Dienstag, 21. April 2020, 10:27
Ist immer so: haste Ersatz, brauchste keinen.Was allerdings auch klar ist, passt man nicht auf, kontrolliert nicht, dann verliert man auch schon mal so einen Propeller. ( von daher habe ich eine Tüte davon bestellt ........aber lange keinen mehr verloren .....:) )
Haste keinen Ersatz, geht es am Samstag nachmittag kaputt.
CU Eddy
Wenn ich Sachen fliege, die ich nicht kann, passieren Dinge, die ich nicht will...
Dienstag, 21. April 2020, 10:30
Da Didi hier von einem Millimeter spricht, wird er da wohl ganz wenig mit Gewinde und Muttern erreichen können - die gibt es da nicht
Der Propeller ist einfach drauf geschoben - fertig.
Ist das zu lose, etwas Kleber dran machen, Zacki bzw. Sekundenkleber ist am wenigsten geeignet ! Normales Uhu geht ! Pattex geht auch !
Ich mache eine Lage Tesa auf die Welle und fummle den Propeller dann drauf - das funktioniert auch.
mfg
Ja sorry, den 1mm habe ich tatsächlich übersehen. Bin neu hier und in anderen Foren ist weniger Spielzeug am Start.
Bei so kleinen Propellern habe ich das Problem noch nie gehabt. In der Regel ist das eh ein Verschleißteil und ein neuer Propeller sollte ohne Probleme passen und nicht rutschen. Ggf. passt er nicht sauber, da nicht original.
Dienstag, 21. April 2020, 11:13
ich habe seit Längerem das Problem, daß ich den Propeller nicht dauerhaft auf der Motorwelle befestigen kann.
Zu Beginn existierte dieses Problem lange nicht. Der Propeller überstand genau wie mein Modell auch heftige Landungen problemlos.
Dann mußte ich nach einer Crash-Landung feststellen, daß sich der Propeller von der Welle gelöst hatte.
Seine Lösung, etwas Schrumpfschlauch auf die Welle kleben / schrumpfen, dann den Propeller drauf fummeln.
Diese beiden Aussagen passen nicht zusammen, weil der Propeller ja drauf war. Wir können also davon ausgehen, dass die Durchmesser von Welle und Propeller baulich untereinander stimmen - bis auf die Tatsache, dass aufgrund von Verschleiß nun die Propellernabe minimal ausgeschlagen ist.
Also bleiben hier meiner Ansicht nach nur noch zwei Lösungsansätze:
- neuer Propeller
- Klebstoff
Wenn ich das für mich reparieren wollte, dann würde ich bei laufendem Motor die Welle mit 800er Schmirgelpapier geringfügig anrauen. Danach gebe ich mit einer Stecknadel eine Spur dünnflüssigen Sekundenkleber in die Propellerbohrung und stecke den Propeller dann präzise auf. Danach lasse ich die Geschichte für mindestens zehn Minuten in Ruhe.
Wichig dabei: nicht den Klebstoff auf die Welle auftragen! Beim Aufdrücken des Propellers würde sich dann der abgestreifte Kleber in Richtung Lager schieben.
So, und jetzt kann ich mir die Rückfrage nicht verkneifen:
was für ein Fluggerät besitzt denn so kleine Motoren und kann mit 3 AAA Batterien fliegen?
Herzlichst
Hilmar.
Dienstag, 21. April 2020, 11:49
Bei uns sind es die Wurfgleiter, die wir elektrifiziert haben, wir betreiben die an 2S. Da die Dinger ein Gewicht von um die 100 Gramm haben, sind bei allen sehr kleine Motoren verbaut, bei mir ein Innrunner mit 1mm Welle.
Bei den Kollegen sind ähnliche Motoren verbaut, immer eine ultra dünne Welle.
Die Klapp-Propeller die wir beschaffen konnten, haben unterschiedliche Löcher, mal passt es, mal muss man es passend machen
Flugzeuge die noch mit AAA Batterien / Akkus / betrieben werden, gibt es kaum noch, aber der große Conr.. hat so was wohl auch noch im Programm. ( ich rate ab )
mfg
Bei den Kollegen sind ähnliche Motoren verbaut, immer eine ultra dünne Welle.
Die Klapp-Propeller die wir beschaffen konnten, haben unterschiedliche Löcher, mal passt es, mal muss man es passend machen
Flugzeuge die noch mit AAA Batterien / Akkus / betrieben werden, gibt es kaum noch, aber der große Conr.. hat so was wohl auch noch im Programm. ( ich rate ab
) mfg
DX4/9/18, jede Menge umx Flieger
Mittwoch, 22. April 2020, 16:59
Danke für die Ratschläge
Zitat Dieter:
Du könntest es vielleicht mit Kunstharz ( 5 Minutenepoxit) versuchen... Welle etwas aufrauhen.
Ein Millimeterwelle.... Uhiiijehhhh!!!! Bist du da sicher? Kommt mir sehr dünn vor...
Zitat Hilmar:
Wenn ich das für mich reparieren wollte, dann würde ich bei laufendem Motor die Welle mit 800er Schmirgelpapier geringfügig anrauen. Danach gebe ich mit einer Stecknadel eine Spur dünnflüssigen Sekundenkleber in die Propellerbohrung und stecke den Propeller dann präzise auf. Danach lasse ich die Geschichte für mindestens zehn Minuten in Ruhe.
Wichig dabei: nicht den Klebstoff auf die Welle auftragen! Beim Aufdrücken des Propellers würde sich dann der abgestreifte Kleber in Richtung Lager schieben.
So, und jetzt kann ich mir die Rückfrage nicht verkneifen:
was für ein Fluggerät besitzt denn so kleine Motoren und kann mit 3 AAA Batterien fliegen?
Ich: Natürlich geht es wieder um den uralten E-Segler 'Angel' von Jamara.
Die Stromquelle sind allerdings 5 AAA - Akkus,wie geschrieben.
Damit steigt er so schnell, daß ich das Höhenruder auf 'abwärts' setzen muß. Einen Looping bin ich auch schon geflogen.
Ich habe ja auch schon mehrere neue Exemplare Propeller auf Lager, aber ehe die alle in der Wiese verschwinden muß ich was unternehmen.
Ist Pattex Repair extreme besser als Sekundenkleber ?
Du könntest es vielleicht mit Kunstharz ( 5 Minutenepoxit) versuchen... Welle etwas aufrauhen.
Ein Millimeterwelle.... Uhiiijehhhh!!!! Bist du da sicher
? Kommt mir sehr dünn vor...Zitat Hilmar:
Wenn ich das für mich reparieren wollte, dann würde ich bei laufendem Motor die Welle mit 800er Schmirgelpapier geringfügig anrauen. Danach gebe ich mit einer Stecknadel eine Spur dünnflüssigen Sekundenkleber in die Propellerbohrung und stecke den Propeller dann präzise auf. Danach lasse ich die Geschichte für mindestens zehn Minuten in Ruhe.
Wichig dabei: nicht den Klebstoff auf die Welle auftragen! Beim Aufdrücken des Propellers würde sich dann der abgestreifte Kleber in Richtung Lager schieben.
So, und jetzt kann ich mir die Rückfrage nicht verkneifen:
was für ein Fluggerät besitzt denn so kleine Motoren und kann mit 3 AAA Batterien fliegen?
Ich: Natürlich geht es wieder um den uralten E-Segler 'Angel' von Jamara.
Die Stromquelle sind allerdings 5 AAA - Akkus,wie geschrieben.
Damit steigt er so schnell, daß ich das Höhenruder auf 'abwärts' setzen muß. Einen Looping bin ich auch schon geflogen.
Ich habe ja auch schon mehrere neue Exemplare Propeller auf Lager, aber ehe die alle in der Wiese verschwinden muß ich was unternehmen.
Ist Pattex Repair extreme besser als Sekundenkleber ?
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