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Mit diesem Werk liegt die erste geschlossene �bersicht der Flugzeuge und Hubschrauber vor, die in der DDR flogen. Besonderen Wert erh�lt es durch den umfangreichen Anhang, der alle bisher bekannten Daten zur In- und Au�erdienststellung, Kennungen und Werknummern sowie Informationen �ber den Verbleib der Maschinen enth�lt. Der Band zeigt Beispiele von Bemalung und Kennzeichen der Interflug, der wehrsportlichen GST, der NVA, der Volkspolizei und der DDR-Luftfahrtindustrie.

Dritter Band zur ersten geschlossenen �bersicht der DDR-Flugzeuge und Hubschrauber. Besonderen Wert erh�lt das Werk durch den umfangreichen Anhang, der alle bisher bekannten Daten zur In- und Au�erdienststellung, Kennungen und Werknummern sowie Informationen �ber den Verbleib der Maschinen enth�lt. Der Hauptteil vermittelt dem Leser einen �berblick �ber jeden Luftfahrzeugtyp, der von 1973 bis 1990 mit DDR-Hoheitsabzeichen flog, wobei die Maschinen in Verwendungskategorien eingeteilt sind. Dreiseitenrisse und technische Daten erg�nzen Fotos und Farbtafeln.

Aufgrund der �berw�ltigenden Zuschauerreaktionen und nachtr�glich an den Verlag gesandten Fotos und Faktenmaterial, entstand dieser neue Band. Es ist gelungen, das Thema verantwortungsvoll aufzuarbeiten und auch dem weniger informierten Leser nahezubringen. DANKE!

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Neben Geschichte und Geschichten informieren Fotos, Dokumente, Grafiken und Zeittafeln �ber die Entwicklung der Hochschule von ihren Anf�ngen im Jahr 1952 bis zum Abschluss ihrer Konversion 2008 in Kamenz. Ein erster Eindruck ist auf meinem Blog zu finden.

Erh�ltlich �ber den Aeroshop-Verlag, Kamenz (ISBN: 978-3-00-033170-1)

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Fast 200 Seiten Geschichte, mit den Schwerpunkten "Lehrstuhl JFK/LV und Milit�rakademie", "Chronik des Lehrstuhles JFK/LV", "Lehre und Forschung am Lehrstuhl JFK/LV" sowie "Erinnerungen ehemaliger Lehroffiziere". Das ganze dokumentiert mit einer Vielzahl von Anh�ngen und Anlagen. => Dowload Auszug<=

F�r 10,- EUR zu beziehen �ber Prof. Dr. Wolfgang Demmer, Katzsteinstr. 1, 01219 Dresden oder per Mail: wdemmer@web.de

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Die Geschichte des FRR-13, beginnend bei der Aufl�sung des Vorg�ngerregimentes „Flakregiment 15, Wolfen“ im Jahre 1961 bis zum Ende im Jahre 1990.  Erlebnisberichte, die Fla-Raketentechnik S-75 wird im Detail und Probleme des Gefechtseinsatzes behandelt. Mehr hier:
http://ddr-luftwaffe.blogspot.com/2011/04/buch-zum-frr-13.html 

F�r 14,98 EUR (zzgl. Versand) beim Autor zu beziehen:
Burghard Keuthe, Hauptstra�e 24, 19372 Wulfsahl, oder per E-Mail: Keuthe@t-online.de

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Zugegeben, die TLA geh�rten zu den LaSK, aber dennoch sollte es hier genannt werden. Das Buch richtet sich sowohl an ehemalige Angeh�rige der Waffengattung, sondern auch an milit�rhistorisch und -technisch Interessierte. Der Anhang verzeichnet eine umfassende �bersicht �ber die Truppenteile, Einheiten und Einrichtungen der TLA, Bewaffnung, Standorten und den Namen der Kommandeure.

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von Dietbert Lang, Horst Materna

Geheime Aufkl�rungsfl�ge - "RELAIS" von Volker Liebscher
Volker Liebscher hat es getan: ab sofort im Handel das Buch �ber Diskant und Relais. MfS - Spezialfunkdienste in Zusammenarbeit mit NVA und Sowjetarmee und ganz dicht an der Staatsgrenze. Der Autor schildert nicht nur seinen pers�nlichen Werdegang, eingesetztes Personal, Technik und Luftfahrzeuge, sondern berichtet vorrangig von den einzelnen Ma�nahmen von RELAIS I bis V und anschlie�enden "Sonderma�nahmen" detailliert. Abgerundet wird das Buch durch zahlreiche Kopien aus BStU-Akten zum Thema. Sehr Empfehlenswert! Hier wird sowohl f�r den Technikfreak, als auch den Allgemeininteressierten viel geboten. Schmunzeln mu�te ich besonders bei den Schilderungen der Flugbeschwerden (Tomatensalat!) und den Vorbereitungen auf einen evtl. Absturz auf Westberliner Gebiet.

Sie kamen aus dem Exil und aus der Kriegsgefangenschaft. Mit Leidenschaft begannen sie in den 50er Jahren die Lufthansa der DDR aufzubauen. J�rn Lehwe�-Litzmann, einst selbst bei der Interflug, portr�tiert die Gr�nderv�ter der ostdeutschen Luftfahrt: Arthur Pieck, Fritz Horn, Ernst Wendt, Rolf Heinig, Paul G�rmann, Kurt Neumann, Siegfried Wenzel, Kurt R�hricht und seinen leiblichen Vater Walter Lehwe�-Litzmann - bekannte Namen in der Welt des Fliegens. Der Autor setzt der DDR-Luftfahrt und ihren Leistungen ein Denkmal. Er berichtet �ber ein wichtiges Kapitel der deutschen Luftfahrtgeschichte, exklusiv, authentisch und kompetent.

- 360 Seiten -

Textauszug:  "Vor mir st�rzte jetzt ein Flugzeug nach dem anderen steil nach unten. Versetzt leitete auch ich die Ju in den Sturz ... Pl�tzlich ein greller Feuerschein, ein Schlag vor den Kopf. Kein Flugzeug mehr um mich herum. Im freien Fall, noch angeschnallt an den Panzersitz, raste ich der Erde zu ..."

Das Buch ist mehr eine Materialzusammenstellung als eine Biographie. Der Autor hatte offenbar nur eingeschr�nkte M�glichkeiten zu eigenen Recherchen und konzentrierte sich demzufolge auf leicht zug�ngliche Quellen. Wichtige Abschnitte im Leben Arthur Piecks – besonders seine Jugendzeit – werden daher nur kurz gestreift. Den gr��ten Teil des Buches nimmt die Schilderung der Stationen Arthur Piecks ein, nachdem er 1945 mit den sowjetischen Truppen nach Deutschland zur�ckgekehrt war. Ab Mitte der 50er Jahre beteiligte sich Arthur Pieck ma�geblich am Aufbau des Luftverkehrs der DDR und wurde 1960 stellvertretender Verkehrsminister. (aus jw)

Die Autoren dokumentieren in ihrem Bild-/Textband die Entwicklung der V 1 und V 2 in den milit�rischen Versuchsanstalten, die sowjetische Besatzungszeit in den ersten Nachkriegsjahren und den Ausbau Peenem�ndes als Flottenbasis und Jagdfliegerstandort der Nationalen Volksarmee.

Der Aufbau der sowjetischen Raketenindustrie von 1945 bis 1959. Die Arbeit beruht im wesentlichen auf der Auswertung russischer Archivalien und Publikationen. Besonders interessant sind die Abschnitte �ber den Bau der ersten Atomrakete und ihre erstmalige Stationierung au�erhalb der UdSSR .... die sowjetische F�hrung hatte bereits w�hrend der zweiten Berlinkrise 1958 Mittelstreckenraketen in der DDR stationiert.