九七式重爆击机（日文：九七式重爆撃機/きゅうななしきじゅうばくげきき [2]、英文：Mitsubishi Ki-21 [1]），简称九七重爆，日本三菱公司研制，编号ki-21。1936年首飞，1938年量产。 [2]
- 中文名
- 九七式重爆击机
- 外文名
- Mitsubishi Ki-21 [1]
- 研制单位
- 三菱重工业 [2]
- 研制时间
- 1930年
- 简 称
- 九七重爆
- 编 号
- Ki-21
- 所属国家
- 日本
在1930年代由于日本的航空开发技术能力有了巨大提高，已经具备开发国际作战飞机的能力，日本陆军在1930年代初期决定再次开发可以从台湾起飞轰炸菲律宾的轰炸机，并向三菱公司递交了任务书，该机开发比较顺利。
Ki21：试制原型机
1型甲（Ki21-1甲）：搭载97式（标称950hp）发动机，自卫武器为7.7MM机枪×3
1型乙（Ki21-1乙）：一型甲的自卫武器以及装甲强化型，发动机功率提升
1型丙（Ki21-1丙）：与二型相同的机体但继续使用一型的发动机
2型甲（Ki21-2甲）：搭载100式（标称1450hp）发动机，主翼改造增加了携油量
2型乙（Ki21-2乙）：最后的轰炸型号，一部份自卫机枪改为13mm机枪
2型丙（Ki21-2丙）：电波警戒机
运输机型（MC21）：被改造成运输机的97重爆
（97式重爆击机1型乙[Ki21-1乙]）
翼面积：69.60m2
自重：4,691kg
最大重量：7,492kg
最大航速：432km/h（高度4,000m）
续航距离：2,500km
上升限度：8,600m
螺旋桨：3叶螺旋桨
乘员：7名
总生产数：2054架
97式重爆1937年参加日本侵华战争，1939年参加诺门罕战役，发挥了很大威力，太平洋战争爆发时性能已经落后，但初期由于零式战斗机的有效护航，97式轰炸机也能发挥威力，战争中后期随着零式战斗机与一式战斗机护航作用的衰落，继续用于轰炸任务在战场上难以生存，只好做为运输机使用。
该机最后一次作战是1945年5月24日，7架Ki21从日本本土出发，运载自杀突击队飞往冲绳，其中5架被美军击落，2架在冲绳读谷(Yontan)机场迫降，12名突击队队员炸毁了机场上7架美军飞机，击伤26架，炸毁一个储有7万加仑汽油的燃料库。
1936年10月18日试飞，当时属于性能先进的轰炸机，一直生产到1944年9月才停产。
