一個都不能少 盤點台灣市場七人座車款(轎旅篇)

Honda Odyssey。 Honda提供

對於台灣市場而言,七人座車款一直有其需求,不論是正七人座或是5+2人座,多了兩張座椅也讓車款使用更為靈活,不論是大家庭出遊或是載物空間需求,七人座車款都有著極為明顯的便利性,在去年底Toyota Sienta正式推出後,再次炒熱七人座市場,以下特別盤點台灣市場七人座車款,並分為「轎旅篇」及「休旅篇」呈現。

TOYOTA

Toyota Sienta(七人座售價:79.9~88.9萬)

Toyota Sienta可說是最近最熱門的跨界車款,雖然設定上是5+2人座,整體尺碼偏小,但是座椅配置採劇院式設計,座椅逐排增高,讓每一位乘客都能有好視野,再加上滑門配置(高階車款配備電動滑門),更有利於在忙碌市區上下車。

TOYOTA SIENTA。 圖/和泰汽車提供
TOYOTA SIENTA。 圖/和泰汽車提供

優點:新穎的外型設計,滑門設定和多元座椅運用
缺點:安全配備較不足


Toyota Prius α(七人座售價:125萬)

同樣屬於5+2人座的Prius α,雖然第三排座椅受到其油電車身分在MPV車型中顯得更為特別,油耗表現擁有歐規平均20km/l的水準,加上流線的外型設計,風阻係數只有0.28Cd,搭配LED Bi-Beam頭燈與LED日行燈,更具科技感受,行駛過程也因為油電車特性,更為寧靜舒適。

Toyota PRIUS α。 記者陳威任/攝影
Toyota PRIUS α。 記者陳威任/攝影

優點:台灣唯一油電MPV
缺點:第三排空間較不足


Toyota Alphard(七人座售價:258萬)

定位偏向商務及老闆用車的ALPHARD,主打尊榮的乘坐品質及舒適配備,第二排大型頭等艙VIP級Ottoman座椅,兩席座位採獨立設計,搭配大面積腳靠,讓移動過程更為享受,全車三排座椅椅面採用Semi-Aniline頂級真皮包覆,即便是第三排座椅也有充裕空間,不論視覺或觸感都是頂級享受。

Alphard有全新設計的車頭,誇大的盾形水箱護罩,上頭排列飛翼式如同F字母的飾板塊,車側鍍鉻飾條自前車門下方向車尾頂端的大型尾翼延伸,拉出優雅的Z字線條,增添懸浮式車頂之美。 和泰汽車提供
Alphard有全新設計的車頭,誇大的盾形水箱護罩,上頭排列飛翼式如同F字母的飾板塊,車側鍍鉻飾條自前車門下方向車尾頂端的大型尾翼延伸,拉出優雅的Z字線條,增添懸浮式車頂之美。 和泰汽車提供

優點:豪華內裝及豐富舒適配備
缺點:僅單一車種,選擇性不夠


Toyota Sienna(七人座售價:224萬~288萬)

去年總代理和泰汽車終於引進的美式七人座MPV車型SIENNA,除了擁有較多元的車型選擇外,更以極致寬敞的車室空間與豐沛動力為主要特色,日前更推出全新的2017年式車型,升級搭載全新D-4S缸內直噴3.5L V6引擎外,更搭配全新VVT-iW 8速手自排變速箱附POWER MODE模式,提供更充沛又節能的動力表現。

TOYOTA SIENNA。 圖/和泰汽車提供
TOYOTA SIENNA。 圖/和泰汽車提供

優點:車型種類豐富
缺點:價位較為偏高


Toyota Previa(七人座售價:147萬~208萬)

同樣被定位為家庭車款的TOYOTA PREVIA,自2001年導入以來,銷售台數已超過2萬6千台,銷售表現雖然不算驚人,但仍相當穩定,總代理今年進一步推出「LX MODE尊榮外觀套件」,打造全新外觀設計,搭載於2.4L豪華版及3.5L旗艦版。

同時,全車系搭載PVM環景影像輔助系統,運用車頭、車側及車尾的攝影機融合出360度即時影像,以俯瞰視角顯示車身四周的狀況,並配備Drive+隨行駕駛系統附衛星導航,提供更完整便利的駕馭體驗。

ALL NEW PREVIA。 圖/和泰汽車提供
ALL NEW PREVIA。 圖/和泰汽車提供

優點:品牌形象及妥善率
缺點:入門車款安全配備較不足


Volkswagen

Volkswagen Caddy Maxi(七人座售價:109.5萬~119.5萬)

福斯商旅在2016年5月6日發表大改款的七人座商旅Caddy Maxi,改採入門1.4升TSI渦輪引擎與高階2.0升TDI柴油引擎動力選擇,搭配面面俱到的安全防護系統,以及4,878×1,793×1,868mm的尺碼,讓整體乘坐舒適度更為加強,原廠標配的車頂行李架可乘載100公斤重量之行李,加上價位也算是相對親民,在標準七人座外型下更強化休旅的氛圍,對於有空間需求的車主而言,算是頗為親切的選擇。

此外,座椅還可變化為兩座、五座與七座三種不同座位形式,搭配上駕駛座頂部的開放式儲物空間、座椅下方的收納箱等置物空間,更加適合作為家庭用車。

第四代Caddy Maxi搭載了符合歐盟六期法規的汽、柴油引擎。 圖/福斯商旅提供
第四代Caddy Maxi搭載了符合歐盟六期法規的汽、柴油引擎。 圖/福斯商旅提供

優點:可用收納空間多,座椅運用多元
缺點:過彎側傾因先天車高而較明顯


Volkswagen Sharan(七人座售價:149.8萬~182.8萬)

對於有七人座需求的民眾而言,多半是家中人口較多,有小孩和長輩需要載送,這時舒適空間、便利上下車及安全配備就成為重點,Volkswagen Sharan除了擁有動感流線的外觀,還提供車內乘員更舒適的乘坐空間,滑門設計加上第二排採用最新的EasyFold seating可折平式座椅,除可讓後座乘員在進出車室時更為便捷外,在大件行李收納方面也更具彈性。

此外,安全性部分更是強項,獲得Euro NCAP撞擊測試五顆星評比的Sharan,在安全配備部份,ESP電子行車穩定系統、七具防護性氣囊(含駕駛座膝部氣囊)、 Auto Hold車輛靜止功能裝置、Start/Stop引擎自動啟閉系統以及疲勞駕駛警告系統已列為標準配備,提供最佳安全防護。

2017年式Volkswagen Sharan七人座MPV,滿足大家庭坐乘需求。圖/台灣福斯汽車提供
2017年式Volkswagen Sharan七人座MPV,滿足大家庭坐乘需求。圖/台灣福斯汽車提供

優點:安全性優異,跳脫過往MPV呆版設計
缺點:保修費用與日系對手相比較高


Volkswagen Touran(七人座售價:108.8萬~117.8萬)

堪稱最親民德系5+2人座的Volkswagen Touran,以不到110萬的售價搶市,運用輕量且強韌的創新MQB平台,讓車室空間更為放大,車高降低則更有利用操控。此外,在台引進小排量高效能且兼具經濟油耗的1.4 TSI/TDI動力,不論是油耗或是稅金都更具經濟性,相當適合預算型買家選擇。

主被動安全配備也同樣完備,除了全車系標配七具安全氣囊外,主動安全部分,更擁有ASR循跡防滑控制系統、EBD電子煞車力道分配系統、ESP電子行車動態穩定系統、EDL電子防滑差速器、MCB 二次碰撞預煞系統、Hill Hold上坡起步輔助控制系統等。

2017年式Volkswagen Touran。 圖/台灣福斯汽車提供
2017年式Volkswagen Touran。 圖/台灣福斯汽車提供

優點:德系5+2人座最親民的售價
缺點:第三排座椅空間有限


PEUGEOT & Citroen

PEUGEOT 5008(七人座售價:140.8萬~169.8萬)

以法式休旅心價值建構跨界MPV典範的5008,流露出法系造車工藝的特殊風格,擁有1.70平方公尺之前擋風玻璃及1.69平方公尺之全景玻璃車頂,全車共計多達5.77平方公尺總玻璃面績,不論坐在哪一個位置上,都能享受到舒適的視野。

另一個特色則是導入了符合歐洲五期環保法規之2.0升HDi高壓共軌渦輪增壓柴油引擎及更具稅金優勢的1.6 BlueHDi動力選項,除了擁有低轉速大扭力的表現外,1.6 BlueHDi更是擁有18.7km/l油耗表現,更是相當讓人驚豔。

七人座設定的5008也引進柴油1.6 BlueHDi的動力選項,除了具有稅金優勢外,油耗數據更達到18.7km/l。 圖/寶嘉聯合提供
七人座設定的5008也引進柴油1.6 BlueHDi的動力選項,除了具有稅金優勢外,油耗數據更達到18.7km/l。 圖/寶嘉聯合提供

優點:油耗表現優異
缺點:價位偏高


Citroen Grand C4 Picasso(七人座售價:178.8萬~212.8萬)

同樣隸屬於PSA集團的Citroen,旗下的Grand C4 Picasso則主打更完備的主被動安全配備及先進科技,搭載PSA集團全新開發之EMP2模組化平台,提供充裕車室空間。車內則配備12.3吋HD高畫質全彩顯示螢幕與7吋全彩觸控式螢幕。

另外更配備了包括定速/限速巡航系統、主動式定速巡航系統、主動預縮式安全帶、盲點偵測系統及自動停車功能等,以先進科技守護全家人的行車安全。

Citroen Grand C4 Picasso。 圖/資料照片
Citroen Grand C4 Picasso。 圖/資料照片

優點:科技化內裝及豐富配備
缺點:價位偏高


BMW

BMW 2-Series Gran Tourer(七人座售價:172萬~197萬)

作為BMW旗下第一台MPV車型,2-Series Gran Tourer雖然是前驅設定,但依然不失BMW的駕馭樂趣,5+2人座設定則讓乘坐選擇性增加,內裝則維持BMW一貫水準,iDrive中文化控制系統、BMW Professional音響主機含MP3播放功能等應有盡有。

動力部分也以三種不同引擎提供給不同需求的車主,入門的218i搭載1.5三缸汽油渦輪增壓引擎,提供基本動力及優異的經濟效益,218d則搭載BMW TwinPower Turbo直列四缸柴油引擎,低轉速大扭力,提供充沛動能表現;如果想要追求更好的性能感受,也有頂級的220i,加速表現更游刃有餘。

BMW 2 Series Gran Tourer。 圖/BMW提供
BMW 2 Series Gran Tourer。 圖/BMW提供

優點:維持BMW一貫駕駛樂趣及各項配備
缺點:第三排座椅空間較差


Mercedes-Benz

Mercedes-Benz V-Class V250d(七人座售價:219萬~316萬)

堪稱是國內最高貴MPV車型的V-Class,擁有超過五米身驅,外型則具備了新世代的Mercedes-Benz車款設計特色,洗鍊俐落的車身線條,讓V-Class呈現與過往MPV強調以載員機能為主車型截然不同的質感與個性。

其中 V250d車型輕鬆置入2+3+3三排座椅的八人座配置,右側電動滑門更方便乘客進出車室。EASY-PACK 電動啟閉尾門具備無段調整功能,提升用車便利。V250d Avantgarde 車型則提供更顯寬敞與尊榮的2+2+3七人座配置,還具備2+2+2的三排六人座的座椅配置選配,不論是商務需求或是大家庭移動堡壘,都能享受到尊榮感受。

V-Class猶如移動堡壘般。 M-Benz提供
V-Class猶如移動堡壘般。 M-Benz提供

優點:外型內裝均提供賓士一貫的豪華質感
缺點:價位較高,車身尺寸也大上一截


KIA

Kia Carens(七人座售價:82.9萬~109.9萬)

KIA Carnes是KIA重回台灣後的主力販售車款,雖然是國產MPV身分,但是整體質感卻頗有歐系車的感受,大面積擋風玻璃及全景天窗設計,車室少了壓迫感反而更充滿自然光線。擁有優異的油耗表現、完整的主被動安全配備。其中,追加推出1.7L 柴油動力單元的Carens CRDi,搭配上雙離合器7速自手排,不論動力銜接或換檔效率都相當優異,今年也將在台推出小改款車型,進一步強化汽油車型配備。

Kia Carens CRDi。 圖/Kia提供
Kia Carens CRDi。 圖/Kia提供

優點:優異的油耗表現、動力銜接優異
缺點:KIA的服務據點較少


SSANGYONG

SSANGYONG STAVIC(七人座售價:152.8萬)

主打大空間的SSANGYONG STAVIC,透過類SUV的車頭設計,讓5,130mm的車身猶如SUV緊湊有致又富動感,源自豪華車底盤的後輪驅動、前雙A臂懸吊、後10連桿式懸吊及高剛性前後副樑,即便滿員乘載爬坡與山區彎路,依然可維持平穩操控。

此外,配置了新世代2.2公升清淨柴油引擎與7速手自排變速箱的STAVIC 2.2進化版,除了動力充沛外,油耗水準更是亮眼,平均油耗成績可達11.1km/l,能源效率則達到1,800CC~2,400CC小客車的一級標準。

SSANGYONG STAVIC。 SSANGYONG提供
SSANGYONG STAVIC。 SSANGYONG提供

優點:實在的七人座空間
缺點:車款較冷門、僅單一車型及動力可供選擇



HONDA

Honda Odyssey(七人座售價:145萬~165萬)

Honda在2015年引進日本進口的MPV車款Odyssey,是Honda在台灣首次販售的大型七人座MPV三排座乘用車款,以絕佳的低底盤、低重心設計,受到不少家庭客層的歡迎。除了擁有5.4m的最小迴轉半徑,讓穿梭都市不會拖泥帶水外,電動滑門及低底盤的獨特設計,提供了後座乘員更佳的進出便利性。

此外,更搭載全新開發的Earth Dreams引擎,提供了同級最強大的175匹馬力;搭配Paddle Shift換檔快撥片的G-Design CVT變速箱,更創造出同級車款最佳12.9km/L的平均油耗,加上帶Q的懸吊設定,讓過往被定調為家庭車款的MPV車型,也能充滿駕馭樂趣。

優點:操控充滿駕馭樂趣,電動滑門配置
缺點:第三排座椅離車尾過近,第二排二座椅設定,不一定適合多數家庭

Luxgen

Luxgen M7 Turbo ECO Hyper(七人座售價:87.2萬~130.2萬)

M7 TURBO ECO HYPER擁有時尚風潮外型及寬敞車室空間,搭載著豐富的科技配備與智慧前瞻設計,兼顧科技、收納、娛樂與安全四大面向需求,同時也是百萬以下唯一正七人座MPV,多樣化的價位選擇,對於有預算考量的車主而言,有更多車型可供選擇。

此外,在GT-R之父水野和敏的調校下,讓M7 TURBO ECO HYPER的馬力從原本的175hp進化到202hp、扭力也從28.8kgm提升到30.0kgm,動力表現大幅超越同級車,也讓原本優異的底盤設定更加舒適協調。

Luxgen M7 Turbo ECO Hyper。 Luxgen提供
Luxgen M7 Turbo ECO Hyper。 Luxgen提供

優點:多樣化的價位選擇
缺點:第三排座椅收折較麻煩,座椅變化度較差

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