(圖/shutterstock)
法國空中巴士、美國波音在中國設廠
台灣航太股水漲船高
中國國家主席習近平於今年九月訪美的期間
美國波音公司宣布將在中國設立 B737 飛機組裝廠
而早在 2008 年
法國空中巴士就已經在中國天津設立 A320飛機組裝廠
去年 4 月空巴又增設二廠
全球兩大公司都在中國插旗
同時也為台灣的航太股增添想像空間
因為台灣航太產業在過去 20 年
已經和波音公司建立一個穩定的合作關係
在波音決定在中國設廠後
未來台灣的航太產業可望就近提供這兩大飛機製造的零件
而這些受惠股潛力備受矚目
趕快來看看看吧 ...
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台股供應鏈完整 大廠爭相合作
過去台灣的航太廠業在政府的扶植下
已經和世界大廠如波音、空巴建立合作夥伴關係
整體產業總值已達台幣 870 億元
和 2005 年比起來成長率高達 133%
以近年的發展看來
不管是先進原材料
零組件製造
及飛機改裝和維修等等
都有廠商投入搶食大餅
其中股票上市櫃的航太類股
已逐漸形成完整的供應鏈
漢翔、長榮搶食商機
以發動零件機組看來
在漢翔 (2634)的帶動之下
全球的 5 大發動機製造廠商
都和台灣業者建立穩固的合作夥伴關係
其中寶一 (8222)、晟田 (4541)、中興電 (1513)也積極研發相關零組件
長榮航太分別由長榮及立榮航空
個別持有 8 成及 2 成股權
在 1998 年與發動機製造大廠奇異公司簽訂合作
至今已維修超過 2000 具發動機
還被奇異公司評選為最佳的 CF6-80C2 維修中心
豐達科、榮剛、拓凱潛力不容小覷
航太扣件廠豐達科 (3004)在 2003 年
就獲得奇異公司及法國 Snecma 的認證
成為亞太地區唯一合格的發動機扣件製造公司
目前主要生產的航太產品
是應用在飛機引擎及機身
而擁有鈦合金、鎳基合金和特殊鋼製造能力的榮剛 (5009)
產品也陸續取得世界航太大廠的合格材料供應廠商認證
未來商機不容小覷
（參考文獻：財訊雙周刊 488 期）
拓凱 (4536) 製造碳纖維復材製造航空器座椅
目前也積極切入機尾翼及機身等製造領域
未來的發展可期
話說 ...
兩大飛機製造商在中國設廠
台灣又有哪些公司會受惠呢？
而這些潛力股的基本面狀況又如何呢？
我迫不及待打開底這個法寶...
►► 選股勝利組
12 檔航太概念股 潛力可期
| 股票代號及名稱 | 收盤價 | 總市值(億) | 近12月營收合併成長(%) | 近4季EPS | 本益比 | 股價淨值比(倍) | 項目 |
| 2634漢翔 | 42.15 | 382.8 | 23.12 | 1.72 | 24.51 | 3.71 | 發動機(引擎)零件 |
| 4536拓凱 | 127.5 | 115.8 | 5.79 | 4.39 | 29.04 | 2.63 | 碳纖維複合材料 |
| 5009榮剛 | 17.65 | 79.5 | -1.53 | 1.38 | 12.79 | 0.96 | 金屬與複合材料 |
| 1513中興電 | 17.6 | 73.9 | 1.89 | 1.22 | 14.43 | 1.05 | 葉片、齒輪等機密零件 |
| 1583程泰 | 66 | 66 | 6.85 | 5.91 | 11.17 | 1.99 | 機械設備製造業 |
| 4526東台 | 24.8 | 63.5 | 0.25 | 0.75 | 33.07 | 1.17 | 機械工具製造加工 |
| 1530亞崴 | 29.6 | 27.2 | 8.45 | 1.87 | 15.83 | 1.13 | 精密儀器相關製造業 |
| 3004豐達科 | 46 | 24.2 | 10.59 | 1.99 | 23.12 | 2.06 | 航太扣件與相關零件產品 |
| 4541晟田 | 31.9 | 17.3 | -0.31 | 0.8 | 39.88 | 1.28 | 起落架系統供應商 |
| 8222寶一 | 23.3 | 15.9 | 15.84 | 0.69 | 33.77 | 1.89 | 發動機(引擎)零件 |
| 1540喬福 | 17.05 | 14.6 | -1.7 | 1.56 | 10.93 | 1.08 | 航太泡綿 |
清單順序依照「總市值(億) 」由高至低排序資料來源：選股勝利組
航太股表現亮眼 近 12 個月營收正成長
其他的航太概念股在近 12 個月營收皆正成長
其中又以 2634漢翔 表現最亮眼
近 12 個月營收合併成長 23.12%
都是屬於發動機(引擎)零件的生產！
結論
隨著國內航太產值逐年上升
以及亞太對新客貨飛機的需求增大
上述的業者的業績可能會受惠
