71%
知友推荐
579 人评价
别克 GL8
工作关系，曾经负责过埃尔法在中国的销售供需工作。见证了埃尔法一步一步走向神坛。 埃尔法为什么卖那么贵？2010年埃尔法导入中国，带着“港台明星保姆车”的光环，受到了国内大佬们的追捧，从内地明星更是开始人手一辆。 [图片] 不得不说，埃尔法后排座椅奢华程度在当时给内地大佬们的冲击还是很大的。同时期在卖的GL8陆尊，普瑞维亚大霸王、日产贵士完全不是一个级别的。 好多商业大佬也注意到埃尔法的存在，他们发现自己大奔和劳斯后…
James Tyler墙头。
小区最近添了一台埃尔法，我每次走过都会回头看一眼。周末和媳妇一起路过，媳妇直接就吐槽了：那么有钱的人为什么买我们这破小区房子？ 问题是，小区虽然不算富人区，卡宴、S级、A8等车还是有不少的，从来没听到过我媳妇这样吐槽。 你觉得GL8（或者奥德赛艾力绅），有这种待遇吗？买埃尔法的人，能被人直观认为“有钱”的概率远远大于买S级/7系等等。而事实也如此，我只认识两个有埃尔法的同学，无一不是家里有厂的超级富二代，…
我在有118人的全国GM8车主、准车主、意向车主微信群混迹了18天，我特别想说，网上聊车的和实际想买车的真不是一群人。 聊车的可以拿一万个理由骂死。 想买的一两个理由就要掏腰包。 一、先来说说，GM8的市场定位很尴尬吗？ 我看好多人说GM8市场定位模糊、蜜汁尴尬，我看不是这样的。 以前和一位“知情”朋友聊，传祺这款MPV早做差不多了，但是不着急发布出来。怎么理解“不着急”？ 1 需要不断打磨产品，多做些市场调研，毕竟这…
使得一手柳叶刀
GL8（尤其是Avenir版）无论实用性，还是性价比，甚至乘坐舒适性（NVH，地盘滤振），操控性，科技配置，空间表现…都要好过甚至某些部分远远好过阿尔法。这样就为什么市场上GL8保有量远远大于阿尔法的原因。但是阿尔法外形独特（中性词），价格虚高带来的独特性（贬义词，但在钱多的人看来是褒义词），以及并没有硬伤的综合表现（第二排静态舒适性优，可靠性优）…得到部分根本不把100万放在眼里的、想区别自己与平民（考虑性价比…
只有强健的体格才能撑起一个龌龊的灵魂
没有埃尔法，但是之前做董事长助理的时候开过埃尔法和GL8，分别开过两万公里以上，说说我自己的体验 1.MPV车型最关注的就是舒适度，材料什么的我不懂，就说一点：GL8后排坐一两个小时可能需要换一下姿势，埃尔法后排坐一下午都不会感觉腰不舒服，这就是吊打的差距 2. MPV讲操控是有点扯淡的感觉，但是如果非要给这两个做对比的话，埃尔法操控并不如GL8，甚至差距还不小，市区最直接的体验是：拐弯掉头，埃尔法感觉要翻了一样，相…
抖音：欧叔侃车
青春期的我梦想当中的情人是这个样子的 [图片] 但是咱们这个地区流行的情人往往会差了一些型号和尺寸 [图片] 作为MPV深度使用和爱好者，我一直期待拥有的两款车型就是丰田的塞纳和本田的奥德赛美版 [图片] 但是我买到的奥德赛却是这个样子的 [图片] 虽然这台RB3也是非常经典 [图片] 虽然这台RB3也是非常经典好开，空间小噪音大，皮实耐用没有出过任何问题，但我还是在今年年初的时候帮他找到了新的主人。因为通过4年的体会，我发觉这个贝鲁奇，不，这个大空间的美版…
高不高档不好说，霸主地位是肯定的，至少至今无人能撼动。 不充值、不敲诈，下面只谈个人的一点理解。 （噗..人家也不需要充值吧=_=）可以说，GL8在国内就像星巴克一样的存在。 [图片] 高段位人士、白领，去星巴克喝咖啡谈事儿，感觉是很“正常”、合情合理的事儿。 同样，市值千亿的高端大公司或是其他上市公司，买GL8用来接待客户、出门谈生意，或者综艺节目用GL8接送大腕儿明星，都没有什么违和感，GL8能上得了台面、不丢份儿。 [图片] [图片] [图片] 而低…
土逼or闹特土逼
关于丰田阿尔法和GL8哪个好不做评论。 但09年前的阿尔法价格并不高，天津港的进口车大概六十万左右，销量并不高，也没有供不应求，后来阿尔法价格提上去，搞饥饿营销，B格和圈子也就提上去了。 关于丰田阿尔法的价格。 阿尔法本身并不值这么多钱，六十万撑死了，车的产量很高，中国卖的也很多，那么为什么阿尔法的价格这么高呢? 汽车如果想要在中国上牌必须要3C认证，全中国能上牌的阿尔法的认证都在一个公司手里，也就是说只有…
电力电子 研发十载 文章天成 偶有所得
自己三交，交大本硕博，大有一种恨铁不成钢的感觉: 首先，不太认为 一个人会有精力同时 做校长，做科研，还有时间经营公司（宁院士的公司据说据说据说正在筹备上市）， 当然宁院士也可能是超人. 另外，宁院士评院士也并非一帆风顺，之前至少申请过两次，而2017年 院士申请之中各种的传闻，听听笑笑就好，未必真，也未必假.. 交大的官僚之风尤甚，当年就有 颜吾二，颜吾三，颜吾四 的家族办学.. 宁院士也是副校长之后才拿到的博士…
2020 MPV这一年！丨 MPV研究所年度盘点
#本文功能性说明# 为即将过去的2020年，留下MPV有关的年度记忆。大家好，我是杨天。 不平凡的2020年已经过去……在这一年，都上市了哪些全新的MPV？ 我体验了哪些MPV？ 哪些给我、给你留下深刻印象？ 来吧朋友们，我们一起聊一聊~ 一、2020年上市了哪些MPV？回顾这一年，新上市的MPV还算蛮多的： [图片] 以上主要是主流热门MPV，并没算一些销量不是很高、知名度也不是很高的车型。 其中这里不乏我们中国品牌的全新力作，荣威iMAX8、五…
知乎喷子，文章不值钱，但节操值钱。谢绝合作
所有汽车媒体都会经常拿埃尔法当段子玩，既然是段子就别当真。 很多答主已经说过了，埃尔法的官方价不存在高价的问题，20万的埃尔法不是国内卖的埃尔法。国内卖的埃尔法在日本售价都是40万以上的配置，按照正常关税进来就是70多万，不存在价格虚高，反而比其他豪华品牌还要“良心”一点。比如奔驰在北美的型号在国内售价就超过了车价+关税，保时捷反而也“良心”一点。 MPV这个系列我自己也研究过，毕竟一直考虑买一辆。主要研究…
看完这7点，买不买别克昂科旗就清楚了
别人研究车，而我研究你
[图片] 1、昂科旗定价是否偏高，哪个配置最推荐？ 昂科旗的售价区间29.99-37.99万元，有些人觉得定高了。大家不妨回想一下2014年昂科威上市时候，它的售价是26.99-34.99万，是不是就明白这里面的套路了？昂科旗比昂科威不多不少正好高3万。昂科威后来1.5T版本上时候，才开始整体降低售价区间。昂科旗前期只发售2.0T，而且定价坚挺，主要是从品牌层面考虑。后期上市1.5T版本，就会全系调整售价。不是尝鲜用户，可以等等。 [图片] 昂科旗入门版2…
别克“椅厂”的研发认证之旅!
这可能是世界上最严苛的工作了！七大类、101项严苛标准测试，一张座椅历经千锤百炼，只为打造精益求精的安全、耐久和宁静，成就别克GL8“头等舱”级尊崇舒适体验！别克GL8舒适之上，始于舒适，不止于舒适。
哪有什么“更好”，这提问太不负责任了！ 我是开车拉活儿的，GL8好得不得了！奥德赛辣鸡； 我是帅气二狗奶爸，奥德赛真太好了！GL8太辣鸡！还是那句话，赶脚适合自己的，就是最好的，说白了这车不就是辆工具嘛。。。 GL8好几款，每一款我都开过，去过新GL8金桥工厂、和总工也深入聊过，出过几篇文章（传送门来了，感兴趣的可以看下）： 18万的经典GL8租车悲催体验：我特么被『GL8』给虐了…… 山东车友的胖头鱼用车吐槽：吐槽这…
Big dreamer.Shift gears!
首先，我只是想劝退一些打算买GL8做家用车的家庭用户，看到有人（甚至是大V）竟然说GL8省油省心…我的天呐，我是买到了赝品还是你们是水军呢…我的车是12年买的11款2.4LT豪华商务行政版胖头鱼GL8，现在开了16万多公里了，是好是坏他都陪了我那么久，是有感情的。所以佛系车主不请自答，想到啥说啥，聊一聊这款车。我也会和朋友17年买的2.4次顶配艾力绅（个人认为和奥德赛就是一款车）做个“不公正”的对比，毕竟新款路上公务舱版…
20-30万元MPV，GL8、奥德赛、艾力绅和传祺GM8，实测对比
微信公众号：线外邦。关于汽车的十万个为什么？
[图片] 鉴于大部分7座SUV第三排座椅都不适合长途乘坐，所以，一直以来，如果有人让我推荐大空间的7座车型，我都会毫不犹豫的说MPV。其中最重要的原因，就在第三排座椅，其舒适性要比7座SUV好不少。 今天，笔者就将目前市面上最主流的四款MPV放在一起做个对比，以方便那些二胎家庭做个购车参考。 此次我们选择的四款车分别为传祺GM8、别克GL8、本田奥德赛和艾力绅。由于GM8的整体售价相对便宜，所以此次对比，我们不对配置进行详细比较，…
车Fans口播选手，骚话连篇、蹲坑必备
谢邀～ 我最近正好入职了别克4S店的内训师，我来简单说两句吧！ 需求决定市场，国内高端MPV屈指可数，60万以上除了丰田系就是奔驰的了 近些年国内经济高速发展，各种大小老板随着改革开放的浪潮赚的盆满钵满，而国内又是一个人情社会，和别人搞不好关系，是赚不到钱的。 想象一下，客户公司坐飞机来你们公司考察，一行共8个人，你该怎么去机场接他们呢？你公司为了显示实力， 有以下两种方案： 1，用三到四台轿车 。 2，用一台丰…