- 中文名
- 交通意外事故
- 介 绍
- 出于不能抗拒或者不能预见的原因
- 指 标
- 交通事故率评价交通事故多少
- 总人数
- P为该地区的人口数
如某汽车驾驶员见前面有几个人在公路上慢慢行走，驾驶员预见到快速行驶可能会发生交通事故而放慢车速，当车行驶到在路上行走的几个人身边时，其中一人突然冲向汽车自杀，驾驶员刹车不及造成死亡，驾驶员对死亡人的行为是无法预见也是不可预见的，这就是意外事故。
交通事故率评价交通事故多少的一种指标。常用的事故率有三种。
在所研究的区域内，平均每10万人中一年内发生的事故次数或死亡人数。因用死亡人数作标准,便于比较,所以一般都以死亡人数作统计标准。每10万人中的事故死亡率R1可按下式计算：
R1=B/P*100000
公式中B为一年内因交通事故死亡总人数；P为该地区的人口数。
在所研究的区域内,平均每1万辆机动车中一年内的事故次数或死亡人数。每 1万辆机动车的事故死亡率R2按下式计算：
R2=B/M*10000
在所研究的区域内,平均每1亿车公里一年内发生的交通事故次数或死亡人数。每 1亿车公里的事故死亡率R3按下式计算：
公式中V为该地区一年内行驶的车公里总数。
是指一次造成重伤1至2人，或者轻伤3人以上，或者财产损失不足3万元的事故。
是指一次造成死亡1至2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失3万元以上不足6万元的事故。
是指一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以上，或者死亡1人，同时重伤8人以上，或者死亡2人，同时重伤5人以上，或者财产损失6万元以上的事故。 [1]
有驾就有险，开车上路就要有承担交通事故的心理准备。一旦出现事故怎么办？别慌！在情绪上要保持冷静，避免争执；在行动上应根据现场情况灵活处理。以下举出了几大处理要点，希望能帮助事故中的您把伤害和损失降低。
马上停车
在汽车运行安全的情况下马上停车，关掉引擎(以免汽车起火)并打开紧急灯让其闪亮；立即记下对方车的牌号(车上应随时备有笔和纸，甚至照相机)，以防对方在出交通事故后开车跑掉。
发出警示
估计情况
迅速估计现场情况，事故涉及多少人？受伤人员数量及状况？涉及多少辆车？漏出的燃油是否会着火？现场是否有人受过急救训练？
护理伤者
切勿移动受伤者，除非伤者面临危险(如着火、有毒物体渗漏)，因为您的移动可能会造成更大的伤害。如果伤者仍在呼吸，且流血不多，则旁人不可做任何事情，除非确实懂得怎样护理伤者；不可给伤者喂任何食物或饮料。
防止其他危险
关掉所有肇事车辆的发动机；禁止吸烟；当心其他易燃物品；尽可能防止燃油泄露；当心危险物品，慎防危险性液体、尘埃及气体积聚。
有一货车和一摩托车同行，但后来摩托车超车在货车前不久他突然停的前面，货车司机来不及刹车便撞死了摩托车车主，且摩托车车主无驾照和车照。请问责任如何分？ 赔偿是怎样的？
货车司机全责。
摩托车无驾驶证和车牌照，属于违反《道路交通安全法》的行为，但与事故责任划分关系不大。
赔偿主要有几下几项：
死亡赔偿：根据当地统计局公布的人均工资，按20年计算；
财产损失赔偿：按实际损失计算；
抚养费赔偿：根据当地统计局公布的人均生活费，按20年计算；
丧葬补偿：根据当地统计局公布的人均工资，按0.5年计算；
意外情况处理
行车中发生意外情况，应尽量保持冷静，并采取相应的办法避免或减少伤害。
坡路发生溜车，应保持清醒，放松油门踏板，迅速踩制动后拉紧驻车制动，稳定后再坡起。
车辆在通过积水较深或充满泥水的路面后，会发生打滑，致使车身失控，方向偏离，车身因前后轮受力不均而发生扭摆。这时，应抬起制动踏板，握紧转向盘，并稍加油门控制汽车状态，然后采取松油门减速来使车辆平衡得到完全控制。
车辆浸水制动失灵时，应频繁轻踩制动踏板，依靠轻微的制动力减速，同时制动产生的热量会对制动蹄片进行烘烤，以利于恢复制动性能；如情况紧急，应用驻车制动停车。
下长坡制动失灵时，应立即使用驻车制动停车。拉动驻车制动不应一步到位，应根据情况分步调整拉力。
如驻车制动失灵，则应迅速采用抢挡法换用低挡，并选择障碍物，用外力制止行驶。
如果转向时有甩尾趋势，及时减速减挡。
由于2013年有新路规，不少的规则有变更，要认真理解。
在高速遇到事故及时拨打事故电话，不要盲目救人。
高速路事故处理
在高速公路上一般的交通事故，没有重大伤亡的情况下，事故当事人应该用照相机或者手机拍照后，立即把事故车辆开到路肩上等待高速交警过来处理。以利于高速公路上的交通疏导。
