鹿兒島車站
鹿兒島車站 | |||||
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| 日語名稱 | |||||
| 鹿児島 – かごしま – Kagoshima | |||||
| 車站概覽 | |||||
| 位置 |  日本鹿兒島縣鹿兒島市濱町 | ||||
| 地理坐標 | 31°36′8″N 130°33′51″E / 31.60222°N 130.56417°E | ||||
| 管轄機構 | 九州旅客鐵道（JR九州） 鹿兒島市交通局（鹿兒島市電） | ||||
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鹿兒島車站（日語：鹿児島駅〔鹿兒島驛〕／かごしまえき Kagoshima eki */?）是位於鹿兒島縣鹿兒島市濱町2丁目35番，一隸屬於九州旅客鐵道（JR九州）的車站。該車站是JR九州所屬的主要幹線鹿兒島本線與日豐本線的交會與終點站。
緊鄰JR鹿兒島車站站前的道路旁，還可以見到隸屬於鹿兒島市電的路面電車車站，鹿兒島車站前停留場（鹿児島駅前停留場）。
車站結構[編輯]
JR九州[編輯]
JR 鹿兒島車站 | |||||
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第五代站房（2020年10月） | |||||
| 日語名稱 | |||||
| 鹿児島 – かごしま – Kagoshima | |||||
| 車站概覽 | |||||
| 位置 | 日本鹿兒島縣鹿兒島市濱町2番35號 | ||||
| 地理坐標 | 31°36′8″N 130°33′51″E / 31.60222°N 130.56417°E | ||||
| 管轄機構 | 九州旅客鐵道（JR九州） | ||||
| 途經路線 | |||||
| 距離 | |||||
| 車站構造 | |||||
| 站體類型 | 地面車站（跨線式站房） | ||||
| 月台 | 2面4線 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 電報碼 | カコ | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1901年6月10日 | ||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日1,491[1]人次（不含下車乘客） 2022年 | ||||
| 服務 | |||||
◄鹿兒島中央 （3.2公里） ■日豐本線* ◄龍水 （6.9公里） （鹿兒島中央）► （3.2公里） | |||||
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| 備註 | |||||
| 設有綠色窗口 日豐本線所有列車均駛往鹿兒島中央站。 | |||||
月台配置[編輯]
| 月台 | 路線 | 目的地 | 備註 |
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| 2 | ■鹿兒島本線 | 鹿兒島中央、伊集院、川內方向 | 直通日豐本線的列車 |
| 3 | ■鹿兒島本線 | 鹿兒島中央、伊集院、川內方向 | 運轉至本站為止的列車 |
| ■指宿枕崎線 | 鹿兒島中央、喜入、指宿方向 | ||
| 4 | ■日豐本線 | 隼人、國分、都城、宮崎方向 |
鹿兒島市交通局[編輯]
鹿兒島車站前停留場 | |||||
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 車站月台 | |||||
| 日語名稱 | |||||
| 鹿児島駅前 – かごしまえきまえ – Kagoshima-Ekimae | |||||
| 車站概覽 | |||||
| 位置 | 日本鹿兒島縣鹿兒島市濱町 | ||||
| 地理坐標 | 31°36′8″N 130°33′51″E / 31.60222°N 130.56417°E | ||||
| 管轄機構 | 鹿兒島市交通局 | ||||
| 途經路線 | |||||
| 距離 |
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| 車站構造 | |||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||
| 月台 | 3面3線 | ||||
| 車站編號 |
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| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1914年12月20日 | ||||
| 服務 | |||||
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鹿兒島市電站區位於地面，由屋頂覆蓋，月台採終端式月台3面3線設計。月台不按系統劃分，1系統列車從本站折返時變為2系統，2系統列車從本站折返時變為1系統。
相鄰車站[編輯]
- 九州旅客鐵道
- 日豐本線（此站－鹿兒島中央站間之為鹿兒島本線）
- 鹿兒島本線
- ■普通
- 鹿兒島中央－鹿兒島（鹿兒島貨物總站）
- ■普通
- 鹿兒島市交通局
- 鹿兒島市電1系統、2系統
- 鹿兒島車站前－櫻島棧橋通
注釋[編輯]
- ^ 鹿児島市統計書：令和5年度：運輸・通訊，第1項。
外部連結[編輯]
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維基共享資源上的相關多媒體資源：鹿兒島車站 |
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